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篇名: 高雄出差去(一)
作者: 淡ζ彎彎 日期: 2010.07.21  天氣:  心情:
海上氣溫32度

風速3級、浪高0.5米

聽有經驗的前輩們說今天海況還不錯

預計八點半出港 場試--試俥(船公司交船給船東之前測試船各項性能)

前天與同事三人先行到船上安裝欲測試的儀器

雖然之前有看過書面安裝說明 但是實際到船上後

發現真的差異甚多 幸好這次多行一人 才能在時間內佈署完成

主要是在船上的左中右三俥上裝置測試轉速與應力應變的gage

平均一俥就要一小時(順利的話) 初心者的我當然是先學佈線

從機艙到駕駛台的距離約15米 重點就是不讓信號線妨礙來往的工作人員

記住一個重點 不論過程為何 結果必須是正常的

所以啦 黏貼固定膠帶時 我就肆無忌憚的用了

千萬別有想要得過且過的心態 因為在海上環境不比陸上單純

一切都是要以最高安全為標準 意思就是說只要你確定這樣是安全的

不用管你投入的成本與時間為何 都是值得的

這倒是顛覆了我平常節省的習慣 哈~

夏天高雄的港邊是炎熱的 尤其在沒有任何遮蔽物下

更顯得炙熱難耐 但來往的人們似乎不減他們對船的酷愛

許多船上的鋼骨結構陳列在我眼前

有趣的是這些大玩意 竟成了工人們遮蔽陽光的利器

架高的鋼構下停放大夥們的機踏車 每個人的皮膚幾乎都是黝黑

一天下來 我雖然全身已被汗水濕透

但卻不覺辛苦 難道是以前在山上工作的特訓效果還在!?

還是我甘之如飴呢 好好做好好學 你一定行的 小欣
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住戶回應
 
時間:2010-11-18 12:26
她, 38歲,台北市,學生
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