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篇名: 台鐵北花分段訂票虧92元！
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.09.14　　天氣: 　心情:

台鐵北花分段訂票虧92元！　同座位無法享來回票優惠
更新日期:2007/09/12 15:28 記者:記者葉正玲／台北報導

台鐵台北到花蓮間車票一票難求，有旅客採用「分段訂票法」，以礁溪作為分段點購買到去程車票，卻發現兩段票都在同一個座位，但因來回票起訖站不同，無法享有9折優惠，一算之下虧了92元，氣得打算向台鐵申訴。台鐵今(12)則表示，依現有規定無法受理換票，且不鼓勵旅客用分段訂票。
台北至花蓮的車票經常是處於銷售一空的狀況，東森新聞報ETtoday.com之前曾獨家報導一項訂票密技，也就是「分段訂票法」，若買不到北花間長程票，只要以宜蘭區間分段，就可買到同一班次的兩段票，而且這個「分段訂票法」，在台鐵全區間皆可適用。
不過，有位旅客以「礁溪」為分段點，購買台北－礁溪、礁溪－花蓮車票時卻發現，兩段票竟然被安排在同一車廂座位，不禁向台鐵抱怨：「為什麼不能直接從台北訂到花蓮？」因為他一算之下，少去了來回票的9折優惠，來回差89元，加上礁溪站多了3元，一共虧了92元。
台鐵運務處處長楊正德表示，因考量所有停靠站旅客的需求，長途列車都會保留座位給各區間，尤其是在假日時，不少旅客會採分段訂票，的確有機會訂到同一個座位，但依照台鐵現有規定，來回票起迄站相同才能有9折優惠，所以不能受理旅客換票要求。
楊正德指出，鐵道運輸跟飛機不同，有許多停靠站，所以也有固定的配票方式，現在很多人長途會用2段訂票，甚至分成3段訂票，但台鐵並不鼓勵這種作法，且若此先例一開會很麻煩，屆時旅客會大量使用分段訂票，甚至會到各車站排隊、換票。
鐵道專家鄭羽哲則表示，為了避免票務作業上的問題與混亂，台鐵的做法沒有問題，但應先檢討北花間配位的問題，依照現在台北到宜蘭即將有客運通車的情形下，北迴線給予台北至宜蘭的配位比率偏高，台鐵應再重新檢討配票機制，才是長久之計。

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