莫拉克颱風創下總雨量近三千毫米的驚人紀錄, 但更驚人的紀錄是「斷橋」, 僅僅省道公路橋梁就斷了十四座, 若再加上縣鄉道橋梁、鐵路橋以及尚未確認的地方斷橋, 估計在七十座以上,不僅超過以往單一颱風斷橋紀錄,甚至是十幾倍。 =========================================================== 原因無他,橋梁有兩種: 一種是用「心」蓋的,一種是按「圖」蓋的。 嘉邑行善團的志工懂得工程專業的人雖然不多, 但他們志在行善,一砂一石絕對踏實,務求橋梁鞏固保用。 政府發包的工程,業者以營利為上,形式上或可做到完全按圖施工, 但在看不見的地方敷衍了事或偷斤減兩,要瞞過官員並不困難。 只是,最後終瞞不過洪水。 ========================================================== 嘉邑行善團為全台僻遠村落蓋了四百多座橋梁, 因為用心,每座橋都建得扎扎實實,經得起考驗。 以位於南投竹山桶頭里的「行正橋」為例, 民國八十五年完成後,歷經賀伯、桃芝颱風和九二一地震等大災侵襲, 同樣橫跨清水溪的公有橋梁一再遭到沖毀,行正橋卻始終挺立。 用不用心,真是天差地別。 ============================================================== 別以為民間志工造的都是小橋。 仁耀橋長八十公尺,行正橋長達一百六十公尺, 隨著施工經驗和技術的累積,行善團打造的橋梁越來越長。 這些「愛心橋」,也大大紓解了偏遠村落的交通困頓, 彌補了政府照顧之不及。 而且,造價最高的橋梁才一千多萬元, 比起政府造橋費用動輒數億卻不堪一擊,簡直無法相提並論。 ============================================================= 奉勸領導人,請多多以嘉邑行善團為師吧! 學學人家那份用心、那份踏實,並好好善用這股可貴的民間力量。
爭功諉過的官僚文化,的確是台灣政治發展路上的大石頭, 「土石流」應該將這些無能的公務員米蟲給埋沒。 台灣人民要發揮智慧,去除官僚文化, 否則災禍時至,將後悔無日!