我的日立怪手 EX-200..(20噸級).... 自從買回來我花了超過600個小時的時間粗整理完!...也從過年後陸續有工作出門賺錢至今2個月來...已經做了將近20萬的工作....
只是...怪手工資都是需要向營造公司隔月才能請款,而且都是開的都是支票!!.... 哀~....真是討厭跟不方便!!
我怪手的油料,一天就將近要3000塊!..(將近8千CC的渦輪引擎阿!) ....而我買的怪手是中古車,雖然是我自己整理的,而省下很多金錢還是可以弄得合自己的心意與想要,還是更好!...可是維修更換的零件費也大部分都要現金! ...也將近10萬塊了!!....
而購買怪手時不夠的金額,而拿錢幫我借我的恩人,我也寫了契約給對方,每月會支付固定的還款金額以及我想要擔負連帶的利息!.(其實他們幫我都說不要跟我收利息,只要每月固定償還本金就好!...只是我不想平白給人幫忙,而且我覺得這也是應該的,所以我也都會硬要且婉轉的支付利息! 畢竟別人是借我幾十萬! 不是幾千塊呀!!)........只是...只是......全部的油錢,維修材料費...還有每月償還金額......都是現金!....我要去給怪手生工作,生客戶.....生現金!....
挖勒~ 有時...偶爾....有點....頭快爆掉的感覺?!..... ........
最近....怪手出門工作的日子,漸漸天氣有點轉熱,有點氣溫都在回升!.... 也因為我在工作時,不會為了省一點油錢而不敢催油門.....都是油門8...9分的作業!...為的是給客戶好印象!....為的是盡快完成客戶囑咐的工作!! ...為的是以後都能會叫我的怪手工作來經加客源!.....
因為天氣慢慢回溫,我又都油門摧大! 所以引擎的水溫,以及怪手是油壓動作的循環作動油...的油溫....有點太高的現象?!!.... .... ....以我對運轉機械和內燃機引擎的知道~ ...
溫度~還是機械常時運轉溫度都有點高....還是偏向太高!...(當然不可以過熱! 不然就引擎縮缸與機件直接爆壞了! 要死人了!!).....而引擎溫度過高一些,前幾天已經處理完全! 換加大冷卻水容量的散熱新水箱,還有增加吸風吹送風扇的轉速...(2萬多塊阿!...好痛!)
而現在~ 只要高油門作業超過1個鐘頭,循環作動油的溫度就覺得太高,動作就有點頓頓慢,稍微熱衰竭的細微感覺!!...為了提高而彌補降低的作業量,只好在催大油門了!....而...真的是得不償失,也不是長久之計阿!!... 溫度高變慢就多催油門多吃油! ..溫度高就容易造成機械的磨損與漏機油還有作動循環油...等等 .....都是不好的!!...
而我怪手的機身上,我已經開了很多散熱孔也又安設保護網(能照片上看的到的,都是我自己設計裝的)....只是好像散熱通風孔還是不太夠?! ...還有原廠的循環油冷卻油排箱好像也不夠大?! (因為日本國是溫帶氣候,而台灣是氣溫更高的亞熱帶氣候! 所以當初日本的設計有點不足與要求隔音,到的台灣就是變成致命傷!!)
我有空也去參觀跟了解新型多廠牌的怪手的設計,還有改變的地方!....總歸心得就是~...因為新型怪手的作業量更快更大,所以我看到的都是誇張的大型散熱水箱與油冷卻作動油散熱排....以及遍佈的散熱孔面積!!.....
我自己去到的彰化專門賣怪手,以及拆解怪手的幾個工廠,尋尋覓覓的丈量能與我適合~...另外能與在併行加裝的冷卻油排!....終於給我碰到了一組,比我小一點的12頓級怪手的油冷卻排,尺寸差不多可以重疊合併我的原場油冷卻排上,來增加滯留散熱油量與面積!....我還與那老闆多了解與探討,他也幫我這年輕人的心態,便宜的以隨便價錢賣給我呢!..ㄏㄏ ...真感謝阿~
再來這幾天怪手剛好沒有工作,我剛好能利用時間,好好改裝與加設散熱系統了! ...只是感覺真的是不好改裝,也要需要詳細的丈量跟焊接.跨接施工阿!!.....ㄏㄏ.....沒關係!.. 沒關係!!.... 一且用心與付出的忙~...都是值得的!! 為了好好給我,陪我賺錢的怪手小妾秀秀跟在越來越熱的天氣下,降低溫度保持涼爽好好工作還有降低燃油費~!....都是值得的!!... .......
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