我從小愛玩車不玩球類運動，但礙於當年當兵不能騎機車，我就只玩沒去比賽！機車可不玩土臺客式，不載安全帽，穿拖鞋騎野狼，只會趴著蹺孤輪，直線比快！
我玩正規，越野、技術車，臺北在中和圓通寺後山玩，只載美日進口帽（民國70年一頂8000元~25000元要1~2個月薪水），進口美國SCOTT風鏡（軟，不會撞碎而刺眼球，民國70年一個1500元）、日本進口真皮手套，臺皮會臭、柔的不夠柔，硬的也不夠，全身護具..進口護胸背肩組（不能軟，會彎刺進身體，要撞而成碎片）、腹、肘、腕、膝、日本小腿鋼板賽車鞋子，可是調防澎湖含淚賣了.........！
記得第一次在淡水五號橋飛越跳臺沒繫護腰，一落地，震得我腸子好疼！
當兵調澎湖之前有玩一陣子go kart~ikc系統，就帶一個車隊。
義大利正式比賽車，0~100公里3~4秒！真爽
調回臺至退伍後，正好房車賽正式開始，中華民國車輛競技協會正好就是玩go kart的人馬，就如此踏入房車賽。
組雅格車隊比賽，被機油贊助廠商適特靈和雅格修車廠任為隊長，教技術囉！很榮幸車隊年度排名6，雅格廠長排名4。
當年房車賽剛開始只分CC數，不分改裝程度組別，我以civic 12V拼改百萬元CIVIC 16V、愛快Spring1.5~1.7......可真拼！拼不來！
翡翠灣淘汰賽civic 12V拼愛快Spring1.5，哈哈，拼贏，那就是我
玩車很燒錢，早早從房車賽場退出，就以驗車組為主，也是一樣四處跑，也因驗車而方便認識更多車界的人。
有次好玩，受邀某吉普車協會4X4車賽任裁判，因為他們自己內外插很大，所以找我們外地人來。
後來進入當年風光的豐田國都汽車之窄門就遠離賽車界了！
多年來換了幾部車，上一臺車想休閒一下，那年代臺灣RV車未蔚風行，只有中華得利卡4X4，我人在豐田上班只能買ZACE.......直到換VIOS，因為不玩車了，就以豐田的品質為選車條件，Corolla和camry那時的車型很醜，當初我姊是有想到買馬三！
幾個月前，保固期快到了，就去換避震器和裝一些拉桿、防傾桿的，一跑山路追前車屁屁，又喚醒我的)))))))))))賽車血液！
有改裝跑山道，路線正確流暢快速過彎，我外表全沒加大包小包空力套件，連尾翼也沒裝想低調一下下，因為怕警察亂攔。
山路我最愛巴雙B大車，尤其愛電賓士S-class，他一看廉價VIOS 1.5外表一般刷他卡，就想硬跟我的車快速過彎追我，我照後鏡一瞧，他車子很險不穩左右搖而減速，電的幾百萬元的車，好爽
SLK我就不理啦
剌激毛孔很舒壓，但不是賽場，也就沒盡全力去跑，偶正想？當初有買錯車嗎？
VIOS能改底盤的加強料件不多，連加強橡皮也只有一件，前下防傾桿的加強李子串，看來有錢再買一臺非代步車，改成山道競技設定。
BMW3、VW Golf夠穩，但山道不夠流利靈活，標緻、雪鐵龍C2山道夠刁鑽，尤其山路有名已停產的SAXO
有名的速霸路硬皮鯊Subaru Impreza ，汗顏，我沒開過，但聽說很推頭
三菱 EVO，我買不起....200多萬
老喜美三門、Si，6、7代，也很好！可我不想再踫這臺各級改裝料一堆和技術成熟的車！反正不比賽，換歐洲口味
不比賽嗎？有錢就不一定囉，改玩臺灣RALLY？
還是歐系車底盤夠硬和紮實，這些車只要改整組避震器，降車身、換粗前後防傾桿、拉桿，底盤就幾乎不必動太多！
紓壓！我換山道囉！那個山路過彎真爽，北宜、106、臺7乙、南迴...，所以我的底盤降的很低，低到去隧道洗車，車子進去被拉，車子就一邊昇起來，拖過去，洗好了，一邊輪子再落地啦！
裝個底盤一些結構桿，我家地下室進的去，差點出不去，想到哦...用倒車出門啦！底盤加裝中下結構桿卡到了！
去個集集目仔窯旁，一看那個左方的平交道，放棄不過了，因為車子底盤太低過不了
臺東市內家樂福停車場，底盤磨車道...只好用蟹行，車子斜開出去
協和旅行社張董主動給我電電，2小時談的很愉快，他是一位真正僑團第一代老導（懂）購物的，看他的團漂亮，就應了他的團，結果巧合沒帶到，沒多久我到XX社當團控經理。
去他的公司，我進停車場......好痛哎......底盤又撞地板了
用vios1.5海放focus 2.0 ，VIOS直路追不上吃你煙，就彎道海放
你！ 我有行車記錄器影片 有些有看過我寄的
你問我，買M5、賓士跑車改不改？照樣改！而且有專屬改裝廠
除了法拉利、林寶堅尼、賓利..超房不必改
阿波羅避震器的好處，可以拆筒身按個人需求訂做阻尼硬度和彈簧，過二天再去改成競技設定
我是用阿波羅V1，軟硬8段、高度可調
阿波羅此類可調避震器的好處，可以隨時拆筒身按個人需求訂做阻尼硬度和彈簧硬度
我前二天（原本比TRD、LDK硬很多），我再去改成山道競技設定，不必換整組
改好了，前彈簧8公斤，阻尼改成山道設定！原高度降至1指，這次改高度2指！
很硬哦也Q哦！真爽
這次硬度加200% 多硬呢，形容如下→紅燈起步右轉，急加速轉彎至70KM，車子一點都不傾
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