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篇名: 光陰的故事2
作者: 鷂鷹﹝白龍﹞	日期: 2011.06.13　　天氣: 　心情:

光陰的故事2﹝台中最美得道路在哪裡？﹞

平時上班窩在冷氣房裡，很少享受台中之美。過去的文章我曾分享我喜歡走路，所以除了早上的健走不算外，如能走路我盡可能的讓自己不要開車，甚至假日如沒特別的事，還會出來閒逛，藉著走路慢慢體會台中的人文風情。

其實台中的道路設計從日據時代開始即非常有巧思。除重劃區外，主要聯外道路設計係採「扇形」分佈，後因都市發展與過去的台中縣連結而逐漸成「蜘蛛網形」要走丟並不容易。

如以台中火車站為中心點呈輻射狀擴散出去右側即建國南路、復興路往烏日、彰化，左側即建國路銜接雙十路往潭子、豐原，而正中心現為中正路銜接中港路往沙鹿、梧棲直達真正的「台中港」。另外在中正路與中港路交接處左右以五權路連接各有四個放射性聯外幹道：右邊是五權南路、五權西路，左邊是大雅路、崇德路。

目前這張扇子的最外緣弧形是緊貼著「中彰快速道路」的環中路﹝因此環中路往右達烏日，往左達潭子﹞，在往內第二個大弧形即文心路右接文心南路、大里德芳路，左接東山路﹝雖稱它為弧形，嚴格說來應該是圓形，因東山路與德芳南路可由元堤路左右聯結﹞。當然在往內的弧形則是忠明路﹝基本上亦成圓形只是各路段分別稱為：忠明南路、進化北路、進化路、建成路而事實上都是同一條路﹞。

到此如果有人問你台中最美得道路在那裡，台中人你會介紹那裡呢？這真是見仁見智的問題搞不好是「經國林園大道」、「梅川東西岸」。而依我個人的觀察是「大墩路與中港路交叉口往火車站」方向，尤其站在交叉口的天橋上往火車站方向看，在兩邊路樹林相中隱約看到各大樓高聳其間頗有都會城市的壯闊之美。每每開車至此我都會細細品味，那是奮鬥的希望與盼望盡在其間。

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