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篇名: 批判一則新聞稿
作者: 讀得懂請留言之Jacky	日期: 2011.08.29　　天氣: 　心情:

高速公路用路人要注意了！台北市一名林姓駕駛，去年開車上國道三號，當時他行駛內側車道，雖然時速保持 100公里，但警方認為內側車道，是超車道，林姓駕駛開太慢，開罰5千元，林姓駕駛氣的到法院聲請異議，法官認為，行駛內側車道，應保持在最高線速，林姓駕駛雖然不慢，但還是違規，但罰款降到3千元。

TVBS記者楊致中：「為了讓高速公路更順暢，警政署規定凡是小型車，車速過慢違規行駛在內側車道，將開罰3千到6千元。」

台北市一名林姓駕駛，去年開車行經中二高，當時他保持在內側車道，警察發現後，2次測速，分別是100和 97公里，加起來平均只有 98公里左右，警察認為，駕駛沒有維持在最高限速 110公里，開罰5千元。

國道一隊交通組長兵界力：「內側車道它是超車道，那如果在不擁塞的情形下，小型車，得以用最高限速，在內側車道，做行駛的動作。」

明明時速近百公里，卻被警察嫌太慢，駕駛氣的到法院理論，但根據最新的交通管理處罰條例，在不塞車，又沒事故的情況下，內側車道為超車道，時速有規定，以中山高為例，不得低於 80公里。

在二高，時速也得保持在 110公里，林姓駕駛開的不慢，但還是未達標準，開罰3千元。兵界力：「你如果時速只有100或是90(公里)，在內側車道超完車之後，你應該要馬上變換到外側車道。」

另外時速 70公里，只能開外側車道，不同車道，限速不同，走對的車道才能避免荷包失血。

請參照Jacky的新聞稿改寫

    高速公路用路人要注意了！
台北市的林先生，去年行駛國道三號內側車道時，雖然時速保持 100公里，但警方認為內側車道是超車道，駕駛人開太慢，罰鍰5000元，林姓駕駛人氣得十分不滿，乃向法院聲明異議。

    法官認為，行駛內側車道，應保持在最高限速。受處分人雖然行駛速度不慢，仍屬違規，但罰鍰降為3000元。
TVBS記者楊致中

    依據警政署規定，凡是小型車，車速過慢違規行駛在內側車道，將開罰3000到6000元，以保持高速公路行車順暢。 (如此改寫才稍可規避出處不明！)

   國道一隊交通組長兵界力表示：「內側車道它是超車道，那如果在不擁塞的情形下，小型車，得以用最高限速，在內側車道，做行駛的動作。」 (註：不像"話")
這件全國首罰案例，是由於駕駛人台北市一名林姓駕駛，去年開車行經中二高，當時他保持時持續行駛內側車道，經警察發現後，2次測速，分別是100和 97公里，加起來平均只有 98公里左右，故認定駕駛人沒有維持在最高限速 110公里，開罰5000元。

   明明時速近百公里，卻被警察嫌太慢，駕駛人對於時速近百公里的車速，卻以車行過慢的理由遭罰，深感不服。，氣的到法院理論，但根據最新的交通管理處罰條例，在不塞車，又沒事故的情況下，內側車道為超車道，時速有規定：以中山高為例，不得低於 80公里，在國道3號，時速也得保持在 110公里。
林姓駕駛開的不慢，但還是未達標準，開罰3千元。
依據兵界力的解釋：「你如果時速只有100或是90(公里)，在內側車道超完車之後，就應該立即變換到外側車道。」至於時速 70公里時，則只能開外側車道。
不同車道，不同限速，走對了車道才能避免荷包失血。

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