CH-53超級Stallion-經濟豬水肥公司高級打工仔│愛情公寓交友網站與聊天室

還沒登入愛情公寓嗎？還沒加入愛情公寓嗎？馬上進入公寓和 10,559,929 個住戶交朋友～

紅包抽抽樂！小資變土豪！

素人也能成為明日之星！

移除此區廣告請加入VIP

檔案狀態:

住戶編號:2114565

經濟豬水肥公司高級打工仔的日記本

快速選單

www.TAAZE.tw 《前一篇

後一篇》 CheriCheri Lady

回應

給他日記貼紙

給他愛的鼓勵

檢舉

篇名: CH-53超級Stallion
作者: 經濟豬水肥公司高級打工仔	日期: 2013.04.05　　天氣: 　心情:

CH-53E直升機

維基百科，自由的百科全書

跳轉到: 導覽、搜尋

CH-53E 超級種馬
MH-53E 海龍

類型
重型軍用運輸直升機

生產公司
西科斯基飛行器公司

服役
1981年

使用狀態
現役

主要用戶
美國海軍陸戰隊
美國海軍
日本海上自衛隊

生產數量
約115架

發展自
CH-53 海種馬

西科斯基 CH-53E 超級種馬（Sikorsky CH-53E Super Stallion），是美國西科斯基飛行器公司所出品的軍用直升機，是美軍最大和最重的直升機，海軍官兵們戲稱它為「颶風製造者」，主要為美國海軍陸戰隊服務，充當運輸重型貨物及吊掛重型機具等之任務，美國海軍的長航程版本為MH-53E 海龍（Sea Dragon）。

目前處於研究狀態中的是CH-53K，具有3部7500軸馬力的渦軸發動機，新型旋翼材料和更寬敞的機艙。

目錄
[隱藏]

1 使用者
2 規格（CH-53E）
3 通俗文化
4 參與救災
5 參考文獻
6 另見

[編輯] 使用者
美國

美國海軍陸戰隊
美國海軍

日本

日本海上自衛隊

[編輯] 規格（CH-53E）

CH-53E吊掛戰地改裝版悍馬車

CH-53E吊掛報廢戰機

RH-53由航母起飛

資料來源：U.S Navy[1] 、Global Security[2]
基本信息

乘員： 5: 2x駕駛員、1x空勤員/右面機槍手、1x左面機槍手、1x尾版空勤員/尾版機槍手
載客量： 37 人（安裝中置座位共55人）
掛載重量： 32,000 磅（32,000 磅）
長度： 99 尺 1/2 寸（30.2 米）
旋翼直徑： 79 尺（24 米）
高度： 27 尺 9 寸（8.46 米）
旋翼面積： 4,900 尺²（460 米²）

空重： 33,226 磅（15,071 公斤）
最大起飛重量： 73,500 磅（33,300 公斤）
發動機： 3×通用電氣 T64-GE-416(A) 渦輪軸發動機，每個 4,380 shp（3,270 kW）

旋翼系統：主旋翼有7塊葉片

性能

最高速度： 170 節（196 英里/小時、315 公里/小時）
轉場距離： 990 nmi（1,139英里、1,833 公里）
航程： 540 nmi（621 英里、1,000 公里）
實用升限： 18,500 尺（5,640 米）
爬升率： 2,500 尺/分（13 米/秒）

武器

機砲：

2x 12.7 × 99 毫米 NATO（.50 BMG）窗口XM218重機槍
1x 12.7 × 99 毫米 NATO（.50 BMG）尾版機槍系統、GAU-21（M3M）

其他：金屬箔條（chaff）與閃光彈（flare）施放器

[編輯] 通俗文化
CH-53E直升機在電影變形金剛中作為霸天虎（狂派）份子碾碎器（Grindor）的變身體。
[編輯] 參與救災
2009年中華民國發生因莫拉克颱風引起的八八風災時，為了運輸工程機具進入對外交通受阻的災區救災，但因為中華民國陸軍的CH-47無法吊掛大噸位的工程機具，故向外國爭取更大運載能力的運輸直升機以利救災。美國與中國曾表示要派遣運輸直升機赴台救災，中國方面曾提出派遣民間使用或向俄羅斯租借Mi-26赴台救災，但因台灣內部有所爭議而予以婉拒；而台灣媒體一度盛傳美軍會派遣比台灣CH-47運載能力更佳的CH-53「超級種馬」來台救災，但最後由美國海軍陸戰隊派出比「超級種馬」的運載能力略低的同型機「海龍」飛抵台灣救災。

標籤:

瀏覽次數:19 人氣指數:19 累積鼓勵:0

切換閱讀模式

回應

給他日記貼紙

給他愛的鼓勵

檢舉

給本文愛的鼓勵：