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篇名: 植入「機制」設計的制度
作者: 高雄斯偉 日期: 2013.05.31  天氣:  心情:
二戰期間,美國空軍降落傘的合格率為99.9%,這就意味著從概率上來說,每一千個跳傘的士兵中會有一個因為降落傘不合格而喪命。

軍方要求廠家必須讓合格率達到100%才行。廠家負責人說他們竭盡全力了,99.9%已是極限,除非出現奇跡。

於是軍方(也有人說是巴頓將軍)就改變了檢查制度,每次交貨時從降落傘中隨機挑出幾個,讓廠家負責人親自跳傘檢測。

從此,奇跡出現了,降落傘的合格率達到了百分之百。

建立制度,相當重要。但很多制度建立之前,有明文條款的「法規」、有不成文的「規範」,甚至有所謂行業的「潛規則」。因此定制度需要建立彈性、有即時的激勵效果、也有防止腐化的懲罰條款。

因此,訂定任何制度必須考慮植入有效自我管理、自我監督的機制。


日不落國也是龜毛一族。話說,英國將澳洲變成殖民地之後,因為那兒地廣人稀,尚未開發,英政府就鼓勵國民移民到澳洲,可是當時澳洲非常落後,沒有人願意去。

英國政府就想出一個辦法,把罪犯送到澳洲去。這樣一方面解決了英國本土監獄人滿為患的問題,另一方面也解決了澳洲的勞動力問題,還有一條,他們以為把壞傢伙們都送走了,英國就會變得更美好了。

英國政府雇傭私人船隻運送犯人,按照裝船的人數付費,多運多賺錢。

很快政府發現這樣做有很大的弊端,就是罪犯的死亡率非常之高,平均超過了百分之十,最嚴重的一艘船死亡率達到了驚人的百分之三十七。

政府官員絞盡腦汁想降低罪犯運輸過程中的死亡率,包括派官員上船監督,限制裝船數量等等,卻都實施不下去。

最後,他們終於找到了一勞永逸的辦法,就是將付款方式變換了一下:由根據上船的人數付費改為根據下船的人數付費。船東只有將人活著送達澳洲,才能賺到運送費用。

新政策一出爐,罪犯死亡率立竿見影地降到了百分之一左右,甚至後來船東為了提高生存率還在船上配備了醫生。

彈性機制確實是管理者不可忽視的關鍵。
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