加值服務
住戶搜尋
心情貼
直播
感興趣
手機交友
還沒登入愛情公寓嗎?
還沒加入愛情公寓嗎?
馬上進入公寓和
10,505,501
個住戶交朋友~
最新留言
想聊天
對我感興趣
互相感興趣
想約會
逗一下
日記留言
紅包抽抽樂!小資變土豪!
素人也能成為明日之星!
移除此區廣告請加入VIP
檔案狀態:
住戶編號:
2319756
法利那
的日記本
快速選單
到我的日記本
看他的最新日記
加入我的收藏
瀏覽我的收藏
小姐不要停!....哈哈
《前一篇
回他的日記本
後一篇》
剛剛去更換BMW輪胎
切換閱讀模式
回應
給他日記貼紙
給他愛的鼓勵
檢舉
檢舉原因
此為詐騙帳號
此為廣告帳號
此為援交帳號
他未滿18歲
此為不雅及騷擾留言帳號
其他
篇名:
Ferrari發表2011賽車
作者:
法利那
日期: 2011.02.01 天氣:
心情:
Ferrari車隊28日在車隊總部-義大利Maranello發表代號F150的2011年F1參賽車。
Ferrari也成為今年賽季第一支發表新賽車的F1車隊。
為了扭轉去年賽季陷入與其他車隊纏鬥苦戰的窘境,避免再出現Alonso去年閉幕站被
其他對手擋住超過40圈卻無法超越,並因此失去世界冠軍頭銜的憾事! F150賽車採用
了更積極大膽的設計。
Ferrari車隊經理Stefano Domenicali清楚體認到車隊去年在賽季初期失去先機,所以
高度期待F150賽車能在賽季開始就具有競爭力優勢。
『關於我們車隊2011的目標是很清楚的,就是要贏得車隊與車手兩項世界冠軍錦
標。』『所以我們需要在開幕站就有一部有競爭力的賽車,一部可靠的賽車、一部強
的賽車。』Fernando Alonso駕駛新賽車在自家的Fiorano測試賽道拍攝宣傳影片,而
Felipe Massa將在週六首次駕駛賽車,緊接著在下週二車隊將在Valencia展開正式測
試。
Ferrari車隊技術總監Aldo Costa表示雖然今年的F150賽車與去年的F10賽車看起來很相
似,但卻是截然不同的兩部車。F150將會裝上可動式後尾翼、小幅改良過的前鼻翼以
便更有效將氣流導入兩側進氣箱,而車手頭部上方的引擎進氣口也經過修改。
車殼下,新賽車裝上了KERS動能回收系統,這也迫使引擎內部機件必須配合修改,駕
駛艙的保護也因應安全要求的提升而更強化。懸吊仍然與大部分競爭車隊相同的推桿
式後懸吊設計。
『由於今年的賽車技術幾乎沒有改變,所以車身外觀看不出太大的不同。』Costa表示
『賽車看起來和去年的一樣,但是從技術觀點來看它們是很不一樣的兩部車。』『最
主要的改變都是跟空氣動力學研發有關。車輛有很多的改變。雙層分流器、F-duct都被
取消了。車手再也無法在比賽過程中改變空力的設定,中央車體已不能有任何的開
孔,這是新賽車最根本上的改變。』『後尾翼是可動式的,車手可以依照需要在超車
時或試測時賽時使用。KERS系統重新啟用,雖然我們改良了它的尺寸、但是體積依然
很大。因此技術人員很難去重新設計車子組件的配置。安全規則也是新的。我們參與
了聯盟為了提升賽道上安全的規則修正,這是相當重要的。』
儘管新賽車還未正式上跑道進行測試,首席設計師Nikolas Tombazis已經確認有好幾
項修改將會在2011巴林開幕站之前完成。『我們已經在執行這輛車幾項不同的創新;
有一些對我們車隊來說是新的,有一些對全體F1來說是新的』『後懸吊是創新的設
計,後尾翼系統也是。但是在第一站比賽之前,還會配置很多目前還沒裝上的特異組
件。例如在尾翼以及排氣管。』
『由於在風洞內的研發工作、賽車的重量以及一些次系統的成果,讓我們可以設定更
不凡的目標。』『依照我們的分析,我們已經達到這樣的目標。尤其對於第一站所用
的賽車。規則是新的,所以無法完全了解對手目前的情況。我有相信對手也有他們的
雄心。雖然第一站比賽還沒起跑,不過我對於我們目前的成果深具信心。』
標籤:
瀏覽次數:
353
人氣指數:
2173
累積鼓勵:
91
切換閱讀模式
回應
給他日記貼紙
給他愛的鼓勵
檢舉
檢舉原因
此為詐騙帳號
此為廣告帳號
此為援交帳號
他未滿18歲
此為不雅及騷擾留言帳號
其他
給本文愛的鼓勵:
最新愛的鼓勵
給本文貼紙:
得到的貼紙
得到的貼紙:
給本文貼紙
1
1
小姐不要停!....哈哈
《前一篇
回他的日記本
後一篇》
剛剛去更換BMW輪胎
住戶回應
時間:2011-02-01 20:45
她, 99歲,台北市,行銷
*給你留了一則留言*