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佾舞八方的日記本

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金權遊戲炒作下被犧牲的人與事! 《前一篇

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篇名: 台灣高雄大氣爆之[利益火藥庫]
作者: 佾舞八方	日期: 2014.08.02　　天氣: 　心情:

~敬告[綠卡貪污詐騙集團]的(網軍們與虎仔們)~

妳們最好不要操弄[危險的黑白臉手段]與玩弄(顛倒是非的媒體洗腦遊戲)!

不然...妳們不是使出七傷拳~而是自掘墳墓的飛蛾撲火!!!

~~~切記~切忌阿!!!!!!~~~

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高雄市政府：中油未即時告知「讓管」　錯失處理時機

NOWnewsNOWnews – 2014年8月2日下午4:34..

記者胡健森／綜合報導

高雄市政府今（2）日下午召開記者會表示，

初步追查氣爆源頭，

在於

業者不願在第一時間配合關閉管線，

且直到31日晚間

環保署人員

確認

是丙烯外洩後，

此刻

中油人員

才

說明管線有讓李長榮化工運送丙烯，

消防局即刻通報李長榮化工到現場，但為時已晚，隨即在零時零分發生氣爆。

高雄發生連環氣爆事件，各方都在努力追查禍端，外界並質疑高雄市政府在7月31日晚上20時46分接獲民眾通報後，一直到發生氣爆前的「黃金三小時」內，竟沒能及時切斷管線、通知民眾撤離；對此，高市府消防局長陳虹龍、環保局長陳金德，今天下午在應變中心召開記者會，還原事發現場、提出明確時間序及相關事證，說明整個處理經過。

消防局長陳虹龍表示，7月31日晚間20時46分接獲民眾通報不明氣體噴發，市府消防局在第一時間立即派遣消防救災、救護車輛趕赴現場，合計共85位救災人員已抵達各處通報地點。

由於

無法確認洩漏源，消防局依照標準SOP作業，

立即

架設水霧、稀釋現場氣體濃度，許多專家及實務救災人員也表示，這是標準且應當的作為。

消防局在20時46分通知環保局、工務局等相關局處，

工務局及消防局隨後在21時50分同時通知中油、中石化、台電、台鐵等所有市府能掌握的管線所有人到現場，

晚間22時40分，陳虹龍局長以電話聯繫要求中油、中石化立即切斷管線輸送。

環保局稽查人員於21時30分抵達現場，環保署南區毒災應變隊也在22時23分抵達現場採樣，由於化學物質檢驗需要時間，

直到23時20分環保署人員確認是洩漏出的不明氣體是「丙烯」，

此刻中油人員才說明其管線「有讓李長榮化工運送丙烯」，

消防局即刻通報李長榮化工到現場，但已經來不及了，隨後便發生了連環氣爆。

高雄市政府強調，

在

第一時間便要求業者到現場

並且關閉管線，

但

業者表示尚未確認是何管線洩漏之前

不願配合，

直至23時59分才知道「中油管線有提供李長榮化工運送丙烯」，進而錯失處置時機，並導致憾事發生。

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李長榮化工關鍵問題仍未說明

中央社中央社 – 2014年8月2日下午4:21..

（中央社台北2日電）

高雄氣爆事件死傷慘重，原因是否為李長榮化工管線氣體外洩，成為眾所關注的焦點。李長榮化工上午再度發布重大訊息表示，只要確認氣爆原因及責任歸屬，該公司絕不逃避。

高雄氣爆造成重大傷亡，高雄市政府把氣爆的主因歸究榮化公司；榮化繼昨晚董事長李謀偉舉行記者會後，今天上午由發言人潘俐霖再度舉行記者會。

但

潘俐霖

並未說明

是否有通報與相關責任歸屬，

僅不斷以「事件正在調查中」回應，

重申榮化全力配合調查，只要氣爆原因與責任歸屬確認，絕不逃避。

在場媒體提出一連串質疑，包括丙烯輸送出現異常，榮化有無依法通報、丙烯洩漏量有多少、相關責任歸屬等許多問題，潘俐霖都以「事件正在調查」，指目前手中沒有明確數字，希望相關單位盡快釐清，公司全力配合政府相關單位調查回答。

榮化以「重大說明」為由舉行記者會，卻對關鍵問題以跳針式的制式答案回答，引起在場媒體不滿，拉高分貝指榮化為上市公司，有責任對外說明，但事發至今什麼都沒說清楚。

高雄市環保局長陳金德今天下午再度指出，華運和李長榮化工的管線有丙烯洩漏，李長榮化工處理過程中有多項疏失。1030802

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中油讓管給李長榮化工使用卻未通報　疑是釀成氣爆主因

NOWnewsNOWnews – 2014年8月2日下午2:46..

記者胡健森／台北報導

高雄發生嚴重氣爆，各方仍在追查真正的「禍端」，根據高雄市政府調查資料顯示，爆炸的是中油讓與李長榮化工使用的管線，但當初並未依規定通報主管機關，才導致沒能在第一時間查出丙烯洩漏，並進而造成悲劇。

高雄氣爆後，整條道路被炸開，有如一條筆直的壕溝，而這是地下水的箱涵管，但據了解，裡面根本沒有埋管。

據高雄市政府調查資料顯示，在31日晚間發生漏氣的第一時間，高雄市政府雖已經確認該地有「兩條中油管」、「1條中石化管」，也通知立即斷氣，但高雄市府卻不知道，中油將1條管給了李長榮化工使用，因此丙烯仍然繼續輸送，直到應變中心確認是丙烯時，已經來不及了。

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查氣爆禍首指向李長榮化工高市環保局：華運與榮化丙烯輸送異常未通報

自由時報自由時報 – 2014年8月2日上午6:10..

〔自由時報記者張慧雯、鮑建信、黃旭磊、王榮祥／綜合報導〕

高雄氣爆造成慘重死傷，輸送管線經過氣爆災區道路下方的中油、李長榮化工、中石化都否認是元凶，但高市環保局根據採樣，並查出前晚華運與李長榮化工間丙烯輸送異常卻未通報等狀況，種種證據都將調查方向指向李長榮化工。

對此，高雄市長陳菊昨晚說，相關單位的相關資料都提供給檢察官，沒有指向誰，「我們指向證據」。

氣爆前現場僅採得丙烯單一氣體

前晚氣爆前，高雄市環保局即在現場採得丙烯單一氣體。高雄市環保局長陳金德說，高雄輸送丙烯有三條管線，其中兩條是中油輸往中石化及李長榮化工，但這兩條管線前晚未輸送丙烯，唯一一條輸送丙烯的是華運倉儲輸往李長榮化工，李長榮化工直到前晚十一點四十分才關閉管線。

據了解，

華運倉儲當時

傳輸

廿四噸氣體給榮化，

但榮化

只收到

廿噸氣體，

是否就是這四噸氣體外洩造成氣爆？

李長榮化工董事長李謀偉昨晚親自召開記者會，對氣爆事件表示遺憾，但目前不能證實是榮化的管線問題，會全力配合調查。

榮化董事長：確認責任絕不逃避

李謀偉說，將全力配合政府單位進行氣爆現場管線開挖、盡速釐清事實真相，若氣爆原因與責任歸屬確認，榮化絕不逃避。

為確認肇禍元凶，高雄地檢署昨成立專案小組，指派主任檢察官高嘉惠、檢察官羅水郎、余彬誠分案偵辦，並找警政署、市刑大、鑑識中心、勞檢所等幹員開會。

辦案人員隨後兵分二路，

前往在凱旋路、三多路埋設管線的中油、李長榮化工、中石化、欣高和欣雄等五家公司，查扣最近三天控制管線液體壓力的電腦紀錄，了解有無異常情形。

此外，

另一批辦案人員則到市府工務局，查扣最近三天申報在該處施工的單位，有無挖破管線情形。

據了解，辦案人員曾到火災現場勘驗，認為凱旋路和二聖路口毀損格外嚴重，懷疑是第一個爆炸點，同時取得凱旋、三多、二聖等路的埋設管線圖，及採集現場氣體送化驗後，近日將展開下一波的約談行動。

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氣爆現場住戶慟：他們來了，他們犧牲了，請不要錯誤責怪

NOWnewsNOWnews – 2014年8月2日上午10:56..

生活中心／台北報導

高雄氣爆，有聲音質疑相關單位人員反應過慢，對此，有自稱現場住戶的網友昨(1)日在噗浪上發文說，絕對沒有所謂的「八點多外洩放到十二點讓它爆」的情況，絕對沒有；

請大家不要受到錯誤訊息影響，「他們來了，他們犧牲了，請不要錯誤責怪，謝謝」。

網友「成守/吟子」在噗浪發文說，

「【這噗求擴散】似乎很多人在罵八點多瓦斯開始外洩，為什麼放到十二點讓他爆，作為現場住戶請讓我說明一下；八點多的時候整個屋內開始彌漫瓦斯味，里長有幫我們竹東里開個line群，群內也有人在談，後來說是輕軌施工挖到天然氣瓦斯管線，里長沒回應因為已經請人來處理了，里長也投入去忙，然後瓦斯外洩的地方就道路封鎖交通管制。」

「十二點左右爆炸的時候，現場受傷的多是毒氣災害處理人員，其中一個人滿臉都是血，右腳已經不見了；另一個人我爸有去幫忙把人抬出來，抓住他的手往上拉的時候，手部的皮就像脫手套一樣脫落，我爸說拉也不是，不拉也不是，不能讓他留在坑裡。」

「我媽也見一個人全身黑被送上救護車，另外現場還有罹難者，幾乎都是來處理瓦斯外洩的毒氣災害處理人員在第一線受傷，現場還有八台救護車原本是在現在待命，結果氣爆當下全部被炸飛，絕對沒有所謂的“八點多外洩放到十二點讓它爆”的情況，絕對沒有。」

「請大家不要受到錯誤訊息影響，他們來了，他們犧牲了，請不要錯誤責怪，謝謝。昨晚犧牲的救災人員R.I.P.，里長R.I.P.。」

高雄市政府則是表示，高市府指出，在氣爆前三小時，高市府消防局於7月31日20時46分接獲民眾通報水溝冒白煙，有不明氣體外洩現象時，市府消防局第一時間便抵達現場並成立現場指揮中心，執行噴灑水霧降低濃度標準處置措施，並立刻要求石化業者及環保署南區毒災隊到場以辨識氣體為何及來源，以準確判斷後續處置。

然而，

氣體辨識過程相當費時且探測範圍廣大難以立即確認，

在場業者

皆否認

是其管線洩漏，

外漏氣體直至午夜零時前五分鐘才辨識出為丙烯，

緊接著

便發生氣爆，

而正是因為

現場立即派駐大量警義消，

所以才有許多同仁遭遇氣爆導致受傷、殉職及失蹤。

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手拉手當救生繩手痠也不能放

自由時報自由時報 – 2014年8月2日上午6:10..

〔自由時報記者黃良傑、黃文鍠、吳俊鋒／高雄報導〕

高市消防局苓雅分隊就位在三多一路氣爆區，「碰」的巨響，一輛紅色轎車被炸彈三樓高又墜地，三多一路整條馬路被炸掀，瞬間成為一條長溝，許多人車被重壓石下，「我們沒有反應時間！」消防員劉博文、許政偉見狀衝出，拉出七、八名生還者，找到三位罹難者遺體。

見人車被壓消防員合力救出八人

三多一路柏油路面因氣爆造成「柏油石溝」，一直綿延到一心路長約六公里、深度達一樓。劉博文從溝中石堆裡拉起一名受傷女騎士，隨即檢傷後送醫，因溝深一樓高，他和加入救援的商家、住戶，手拉手當救生繩，拉起一個又一個傷者。

「就算拉到手痠，我也不能放！」

因為救人是消防員的天職，許多轎車被彈起重摔而四輪朝天，劉博文和許政偉合力救出受困車內的乘客，他也找到三名罹難者遺體，大多被大石壓死，一夜就救出七、八名傷者。

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災後的高雄，多數市民就在這種心情下，展開「亂中有序的一天」。

拉起管制 1個高雄2個世界

聯合新聞網作者：記者周宗禎、林巧璉、蘇郁涵、藍凱誠、熊迺群╱高雄報 | 聯合新聞網 – 2014年8月2日上午7:56

撐過一夜驚恐，昔日車水馬龍的前鎮三多商圈，放眼望去千瘡百孔，讓人覺得陌生又淒涼，家園何時回復原貌，是居民最卑微的期待。

爆炸釀成廿六死、兩百八十五人傷，這個數字將深烙印在居民心中。昔日的繁華街景，形同轟炸後的廢墟，警軍封鎖的管制區內外，形同兩個世界。

管制區內殘存令人恐懼的瓦斯味，救難人員持續以生命探測器，或是拿著長竹竿在三多路沿線凹陷的下水道涵洞積水中，尋找失蹤者。管制區外，上班族的腳步依舊匆忙，但神色間多了分凝重。

「整個都停電了，連自來水也沒了！」管制區內沒水沒電，居民無處可去，家門前宛如山谷朔溪，舉步維艱，三三兩兩聚集騎樓議論。

房屋毀損，被炸四散或堆疊壓毀的汽機車，讓人看了心驚，卻仍有居民不肯撤離，因為這是他們唯一的家。

不少路段被封鎖，

被迫繞路的汽、機車駕駛人，

深深感傷

但

沒有怨言；

一名計程車駕駛說，「實在太慘了」，看到就覺得難過，「希望天佑高雄」。

災後的高雄，多數市民就在這種心情下，展開「亂中有序的一天」。

路旁一家賣場幸運只有一排貨架傾倒，昨繼續營業，晚間員工搬出五十多箱礦泉水，貼上「免費索取愛心飲用水」，專供救災人員飲用。

楊姓婦人氣爆後主動幫鄰居掃除路面碎石，「讓大家走路騎車不要受傷」，得知死傷慘重，下午又買金紙焚燒為替亡者超渡、祈福，「希望他們安心地走」。

住在三多一路已四十年的王婆婆，散發口罩給路人；她說，一天了，屋外氣味還是很不好，「自己能做的就只有這一點點」。

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高雄油罐車最密集！　似行動不定時炸彈

TVBSTVBS – 2014年8月2日下午2:28..

高雄發生氣爆意外，

也讓外界開始檢討工安危機，

其實同樣的萬分危急、同樣驚險的不定時炸彈，最常出現在高雄，

因為高雄過去是重工業區，

南北往來油罐車最密集，

載著化學藥劑滿街跑，稍有不慎就會發生危險，

1998年岡山油罐車氣爆事件，當時忽然引爆炸開，烈燄衝天，消防員紛紛→連滾帶爬，才撿回一命。

什麼叫做千鈞一髮？1998年高雄岡山路段，載苯乙烯的油罐車被後方貨櫃車追撞，滅火滅到一半，記者都還在連線…。TVBS記者(1998.1)：「高速公路，岡山收費站這…。」

話還沒講完，下一秒，彷彿原子彈火球爆炸，烈燄直衝天際，巨大火球爆烈燃燒，25萬噸化學藥劑瞬間引爆，消防員驚險撲倒逃命，連滾帶爬，爆炸連環沿路燒來，攝影記者一看苗頭不對，先撤趕緊逃命，前線消防員幾乎都被灼傷，這時旁邊還在爆。

記者(1998.1)：「剛剛火勢怎麼忽然變這麼強？啊，你還好嗎？」消防隊員(1998.1)：「被燙傷而已。」

其實記者們當時也被爆炸灼傷，事後才發現傷痕累累，真的，再差一秒，就完了，高雄重工業區，油罐車滿街跑，有如一顆顆移動式不定時炸彈，10多年前振興橋氣爆，驚爆一瞬間，1998年4月，北上仁武路段，也發生油罐車翻覆，情況一如危急，2003年，高雄油罐車油槽掉落，大量丙酮外洩，同樣危機四伏。

同樣潛藏不定時炸彈，

高雄

長年以來「公安意外危機」，

需要深入檢討。

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