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篇名: 增罰同車乘客--- 累犯判刑
作者: オウ	日期: 2007.04.27　　天氣: 　心情:

中國時報 2007.04.02　
酒駕增罰同車乘客累犯判刑
黃如萍/台北報導

酒後駕車肇事死亡創歷史新高，導致每年七百多個家庭破碎。交通部及內政部警政署決定聯手推動修法，將酒駕呼氣酒精濃度從每公升○．二五毫克降至○．一五毫克；並增訂處罰同車乘客六千到一萬八千元不等，酒駕累犯不得易科罰金，一律判處拘役或徒刑。

內政部今天邀集交通部、經濟部、法務部、財團法人中華民國消費者文教基金會、台北縣市及桃園縣警察局、計程車隊、汽車運輸業駕駛員工會、觀光旅館及視聽等相關公會、立委及學者專家討論防制酒後駕車肇事具體對策及修法。

肇事死亡人數創歷史新高

今年一月交通大執法以來，前兩個月的交通事故死亡人數比去年同期減少一五％，但酒駕肇事死亡人數高達一一七人，高居交通事故肇因首位（廿五％），並創歷史新高。

鑒於鄰近的日本在二○○二年六月將酒駕標準從駕駛人呼氣酒精含量○．二五毫克降至○．一五毫克，酒駕違規及肇事都減少四成，交通部及內政部決定援用日本的酒駕取締標準。

同時參考日本今年三月二日內閣會議通過的「道路交通法修正案」，國內亦增訂酒駕同車乘客罰鍰六千元至一萬八千元，只有計程車及大客車乘客、無行為能力、未滿十八歲及吐氣酒精濃度每公升超過○．五五毫克（已經太醉，無力制止酒駕行為人）等五種乘客不罰。

交通部指出，去年二月五日起行政罰法施行「一罪不兩罰」後，造成酒駕交通事故死亡人數爆增三成，且當事人酒精濃度超過每公升○．五五毫克以上、達強制移送刑法處置者中，高達九九．九八％獲不起訴、緩刑或易科罰金，顯示刑法無法嚇阻酒駕，並形成「喝酒越多、處罰越輕」的不合理情形。

車主繳清罰鍰後才能領車

交通部及內政部因此決定修法，重點之一是，酒駕及飆車等違反公共安全等交通違規行為，排除適用行政罰法第二十六條的「一罪不二罰」，酒駕車除當場扣留，車主須繳清罰鍰後才能領車，超過每公升○．五五毫克者同時移送法辦，又恢復以前處罰方式。

新法同時對酒測超過○．五五毫克者的最高罰鍰從九萬元提高至十五萬元，並加重處罰累犯者（含緩起訴案件），判處拘役或徒刑，不得易科罰金。

警察執行酒測勤務常發生拒停車接受稽查逃逸情形，此次修法決定停車但拒絕受檢、拒絕停車受檢分別處罰，前者維持現狀罰九百至一千八百元，後者一律處六萬元罰款。

推動?#92;飲業代客叫車開車

為確保飲酒者不會駕車危害自己及公共安全，交通部及內政部將請經濟部推動?#92;飲及販賣酒類相關業者，提供「代客叫計程車」或「代客開車」等服務措施，強制於營業場所明顯處張貼「酒後不開車」警語，及設置提供「代客叫計程車」服務相關標示等配套措施。

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