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篇名: 請一起反對雪隧開放大客車通行！
作者: 不小心又偷溜了	日期: 2007.07.06　　天氣: 　心情:

請一起反對雪隧開放大客車通行！

FW：新聞首頁＞社會地方＞聯合報隧道救災 700高溫怎麼辦記者(沈旭凱／板橋報導)

交通部年底前可能開放大客車通行北宜高雪山隧道，台北縣長周錫瑋昨天表示，在雪隧救災配套措施未完善前，堅決反對現階段開放大客車行駛，以免釀成重大災害，他也抨擊交通部將救災責任推給地方政府。

「碰！」雪隧內兩輛汽車追撞後冒出熊熊烈火，輻射出的高溫讓觀摩民眾差點閃避不及，雪山消防分隊人車迅速到場滅火，烈焰不到10分鐘熄滅。

台北縣長周錫瑋昨天在坪林行控中心觀摩這項救災演練時，親身感受大火產生的高溫，急忙後退躲避。他說，露天演練的火勢已經如此高溫，何況在隧道內大客車起火？根據歐洲世界道路協會研究報告，大客車在隧道內燃燒，溫度可能高達攝氏700度，救災相當困難，中央不能漠視。

此外，負責雪隧救災的雪山消防分隊31名編制隊員雖已補實，但新建廳舍因環評未通過仍在紙上作業，目前僅派13名隊員進駐，加上雪隧救災預估要兩個梯次共113人，其中僅24人曾赴國外接受隧道救災訓練，其餘缺乏相關救災經驗，一旦發生火災，恐無法負荷救災工作，交通部也未舉辦大客車火災演練，僅以油盤模擬小客車車禍火災事故。

消防局長黃德清表示，雪隧各救災單位的無線電通報作業程序及人員訓練尚未訂定統一管理機制，例如今年4、5月發生兩起小客車冒煙事故，坪林行控中心未於第一時間同步通知各救災單位，導致無法掌握全盤狀況，凸顯行控中心與台北縣、宜蘭縣消防單位橫向通報機制有待加強。

周錫瑋表示，交通部雖然補助雪山消防分隊購置救災裝備及興建消防廳舍，卻不願補助屬於雪隧第一梯次救災編組之坪林、石碇、深坑消防分隊購置隧道救災裝備經費，甚至要求地方政府自行向消防署爭取預算，拿救災當兒戲，因此台北縣政府堅決反對交通部在相關配套措施完備前，開放大客車通行雪隧。

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p.s. 1) 我真ㄉ不願意看到好萊塢電影ㄉ情節發生在國內最長ㄉ隧道裡！粉恐怖ㄋ！台灣ㄉ法令每次都要有人死了之後，才會亡羊補牢，做出補救動作。總要有人犧牲，才會有所警惕，真糟糕～ 2) 以現在這情況都會塞車了，開放大卡車通行，那不就更慘！
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