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篇名: 回歸生活的常態
作者: 餘波盪漾 日期: 2009.04.03  天氣:  心情:
自從三月份停爐歲修完畢後,現在一切也都上軌道,我也正式
輪班快一個禮拜,就如幾天前所說的,大問題沒有,小問題不斷,
而小問題不處理,都有擴展成大問題的可能性,而這些細節的部分,我被搞的
這幾天脾氣真的上火了…呵呵

「有看過我發脾氣的人,可說是上輩子修來的褔氣,是很難見到的奇蹟呢」

(↑放它個狗屁)

我是覺得在那邊像是駕駛一台非常大型的機器的運作,
如果想比喻成機長或副機長的話,無可厚非,因為儀表儀器與控制台
連結複雜的程度也是不輸那機上駕駛座的感覺,只不過不同地方的感覺,

一個是操作不當墜機幾百條人命就飛也似的生命隕落

一個是整個工廠爆掉若現場有人也會造成傷亡,不過比飛機少

還有工廠是有保護裝置,有讓設備保護的強制停止運行系統,但飛機不
知有沒有,從常識中只知道有飛航系統及自動導航方面的…

而二者方面機器都要檢查維修,飛機每飛一次就要檢查一次週期短,
而我們是二年開放一次,中途有問題也要停機修復,但機會說少不少說大
不大的運氣。

共同點是炸掉有死人一定是頭條新聞,都要賠大錢,一個是到公司撒冥紙,
一個是去圍廠要人遷離,當然這些事我們都不想遇到,但遇到後的這一段時
間,皮都得繃緊一點,裏面的風氣有戒嚴時期的氛圍呢。

不公平的一點,飛機上的機長的起薪比我們領班的薪水多出太多,
雖說我算是個小小的小助理,還有很長的未來日子可磨練,但真為
領班的資質來說有些打抱不平。

話說回來,掌握愈多人性命的職業,所獲得的利潤應得相對的多,
就這一點來看,不公平的點腦海中似乎就會不斷湧現,還有很多職業
比我們不公平許多,想想到最後也沒啥好比的,比不完之餘,也會有著
無奈的心情浮出…

還是做好自己的本份,活的快樂最好…
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住戶回應
 
時間:2009-04-05 00:34
她, 99歲,非洲,其他
*給你留了一則留言*
  
作者回覆說[2009-04-05 09:52]:

生氣中的平靜去寫此日記的^^

(留言慢些回覆)

 
時間:2009-04-04 06:23
她, 46歲,台南市,服務
*給你留了一則留言*
  
作者回覆說[2009-04-04 12:33]:

萬事起頭難,若新手的妳其他人應該
也不會有所刁難,妳那不認輸的精神呢?
一起加油吧^^



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