再進來南安，原本是計畫要再走一次瓦拉米步道的，
因為上次和家人來的時候，
時間之故沒有能走到開放給一般遊客能走到的終點~佳心，
我對這件事一直耿耿於懷，於是這次想再走一次。
不過出發前幾天，在網路上搜尋到八通關古道的資料，
再看看走過人的部落格，古道沿途風景很不錯，
於是決定要走鹿鳴吊橋段的八通關古道。
八通關越嶺道西側入口在台30號公路約2.5公里處，
入口有明顯的意象入口，所以根本不用擔心會錯過。
不到八點我就已經要開始我的古道之行囉！
看看天空還有點烏雲，所以打算只走到鹿鳴吊橋而已。
從古道入口到鹿鳴吊橋，大約只需要十分鐘的路程，
說也奇怪，老天爺似乎像是要補償我一樣，
在往下走往鹿鳴吊橋的時間裡，天氣卻來越好，
到接近鹿鳴吊橋的時候，居然已經出大太陽了！
現在古道上的鹿鳴吊橋已經是新橋了，
舊橋只剩下兩端的橋頭，供遊客憑弔。
鹿鳴吊橋長約80公尺，跨越拉庫拉庫溪，
新橋全為「鋼骨結構」所以幾乎不會搖晃，非常安全，
不過橋面採用露空的設計，往下看就可以看到奔流的拉庫拉庫溪，
膽子比較小的可能會嚇到不敢看下面，
但是對於不怕死的我，根本沒有任何驚嚇作用，
我甚至在橋中央停留好幾分鐘，拍拍美景靜靜欣賞拉庫拉庫溪的美麗。
過了鹿鳴吊橋，看看時間還早而且天氣好的不得了，
所幸繼續往前行吧！正式展開八通關越嶺古道行。
長度超過一百多公里的八通關古道，總覺得離我很遙遠。
再加上八通關古道翻越的高山都在兩千多公尺以上，
一直以來總認為此生不可能走上八通關古道，沒想到竟然在這次旅程中成行。
八通關越嶺道鹿鳴吊橋段全長約2.7公里，
西側入口就是鹿鳴吊橋；而東側的入口在卓樂部落。
一直認為八通關古道是一條很艱難的古道，
但是沒想到這一段輕鬆好行，幾乎沒有任何爬坡，
真的很適合各位朋友來走走，古道非常原始，
可以盡情享受原始的味道，而且根本曬不到太陽，一點也不熱。
不到一小時我就已經走到距離東側出口1.2公里處，
但是向來不喜歡半途而廢的我，竟然決定走到這裡就回頭了！
我也不知道為什麼，就是有第六感告訴我不要走完全程。
古道風景真的很好，尤其是離東側1.3~1.5公里處，
有好幾個缺口可以欣賞山景之美、拉庫拉庫溪的優美身形，
還有遠方卓樂部落的農田美景。
真的是一條很棒的古道，如果只走到鹿鳴吊橋真的太可惜了。
回頭後決定看看約距鹿鳴吊橋400公尺處有條叉路到底去哪裡？
上去走不到一分鐘答案就揭曉了！
就是日據時代的鹿鳴駐在所遺址。
當然駐在所早就已經消失無蹤了，只有一塊立牌解說駐在所的歷史。
就這樣來回約兩個小時，結束了我的八通關古道之旅。
回到停車處，居然又開始烏雲密布，
等到十分鐘之後，竟然又下起滂沱大雨！
我開始佩服自己沒有走完全程的睿智決定。
古道不僅因為風景給我深刻的印象，
也讓我對於通出打通八通關古道的日本人，
那樣執著的精神深感佩服！
姑且不論日本人當時打通古道是什麼要的目地，
是運輸之要，還是徹底執行「理蕃」政策，
艱鉅的山道工程要打通一百多公里，這樣執著的精神，
不正就是台灣現在很多人所缺乏的嗎？
旅遊時間：2009.07.14
▲省30號公路2.5公里處就有明顯入口,不可能會錯過!
▲才幾分鐘的路程，就可以看到橫跨在拉庫拉庫溪上的鹿鳴吊橋
▲新吊橋橋面裸空設計，膽小的人一定會嚇到不行～但對我沒影響
▲在吊橋上看拉庫拉庫溪
▲步道很原始，根本不用擔心曬太陽
▲在古道上回望鹿鳴吊橋
▲古道上凌空眺望拉庫拉庫溪，別有另一番滋味！
▲離東側出口約1.3公里處有一缺口,視野完全無阻礙~看看溪水和田野群山之美吧!
▲古道上的鹿鳴駐在所早已消失無蹤,只剩一塊解說牌 
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