25年的渡輪歲月，也見證了高雄港曾有的全盛期。1980年代景氣好時，港口裡若已停滿船，其他貨輪就必須在港外拋錨停留，等待位置。 商船出海時程很長，最久的一次，連續45天沒有見到一片陸地。在商船上工作了1年，「鳥都要歸巢，何況人呢？」 天晴的日子，水光粼粼，海風宜人，輕輕搖晃搭乘渡輪也是樂事，但若遇上大霧，或天色昏暗，對駕駛渡輪的船長，又是另一項挑戰。
兩船相逢在黑夜的海上，視野不佳，要辨別隨時可能出現的大貨輪，就要靠「航行燈」。 船的桅頭上有白燈，船側有左紅、右綠舷燈，用來判別船行方向。日落後、日出前及大霧時，船燈都要點亮。
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