台中市有一條旱溪自行車道，花掉2800萬建設經費，才使用了一年多，不過市府指出，由於民眾有轎車通行需要，這條車道將在年底作廢，另建一條新車道，這一來一往之間，花的都是人民的納稅錢。

台中市旱溪親水式自行車道第四期工程，從北屯的松竹橋，到潭子聚興橋，總長2.9公里，耗資2800多萬，在民國99年底完工，才用了一年多，即將在年底拆掉欄杆，自行車道作廢車道啟用之前，議員曾經質疑欄杆高度太高，如果車友出車禍，擔架越不過欄杆，必須要抬到車道的出入口，而且車道旁邊的道路太窄，救護車無法迴轉，只能倒車才出得去，耽誤黃金救援時間。

之後交通局在每100公尺就設一道缺口，方便擔架出入，解決救援問題，但是現在交通局要花拆除費380萬，移掉欄杆，道路供給大小車通行，等於之前的2800多萬也白花了。

交通局指出，欄杆將移到旱溪的另一邊，再建另外一條自行車道，給車友使用，管轄權挪到觀光旅遊局，民眾批評，兩個局一來一往，花掉的幾千萬，都是納稅錢，公帑未免也太好花了。(民視新聞 徐秘康 連澤仁 台中報導)