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篇名: 油門踏板卡死救命法(轉
作者: 文福	日期: 2010.04.20　　天氣: 　心情:

油門踏板卡死救命法及腳踏墊選購技巧！‏

雖然這種狀況不多，但是遇到這種攸關人命的狀況大家都應改冷靜處理，以下就讓各位參考...

油門踏板卡死救命法及腳踏墊選購技巧！－－企美諾布

這兩天媒體報導某車廠可能必須召回部分車款約900萬輛，疑似因油門踏板設計不良導致車輛失控發生多起死亡車禍，據美國媒體報導，一位駕駛疑似因油門踏板卡死失效，在高速行駛一段時間後失控墬谷，時速接近200km時還打了最後一通911報案求救，但為時已晚，一車四人死的真的很冤枉，其實只要不驚慌失措，簡單兩個動作就可以救命。

幾年前的某個深夜，行駛在蘇花蜿蜒的公路上就曾親身遭遇誤觸定速裝置而卡死油門（節氣門）的經驗，2500 C.C的排氣量瞬間193P馬力輸出，前面下坡就是數百公尺高的斷堐深海，恐怖程度可想而知，當時也是以此法自救全家人。雖是定速裝置所引起，但這與油門踏板失效卡死的情況是一樣的，終究原因就是節氣門無法復位，故在此分享行進間油門踏板卡死失效的救命方法供大家參考。

首先，傳統油門的原理是藉由腳踏板拉動鋼索驅動節氣門，藉以控制引擎動力輸出，目前的高級車種大多已導入電子式節氣門，其原理是以伺服馬達控制節汽門開關角度，但兩者如遭遇油門踏板卡死失效，救命的方法應該是一樣的，除非電子式節氣門有斷電自動復位設計，特殊或改裝車種則另當別論。

救命的方法：

1.鎮靜下來，勿驚慌失措，猛踩煞車是無濟於事，更千萬不能立刻拉手煞車或是腳煞車，這會導致車身打轉因而加速失控！！－－立刻排入空（N）檔（不分手排或自排）

此時引擎因無變速箱負載會瞬間超轉，但電腦為了保護引擎也會立刻介入而斷油（熄火），如果此時踏板經踩踏後仍失效卡死，你會聽到引擎傳速提高又立刻斷油（熄火），轉速會一直重複不斷起伏，就類似氣喘病人一樣，在短時間內引擎並不會受損，千萬不要被瞬間的引擎聲嚇壞了，此刻救命第一！

2.注意前後車輛，打開警示燈滑行至路旁後－－關閉鑰匙電源（熄火）

切記，如果是在蜿蜒的山路上，萬萬不可先關閉鑰匙電源（熄火），必須等車輛安全停妥後才可熄火，因為引擎熄火後會尚失真空，將會產生另一個危機導致煞車失效。動力方向機幫浦也將無法提供油壓，方向盤會隨車速越低而變的沉重導致轉向困難，如果是新式的電子式方向機，可能會因熄火斷電而出現類似情況，假設是在筆直道路上則無所謂，可在排入空檔後立刻熄火滑行。

另外，如遇變速箱排檔鋼索卡死導致變速換檔失效，或其它不明變速箱因素導致暴衝，可毫不考慮的直接關閉鑰匙電源（熄火）。

還有一點要特別注意，這也是我親身遭遇過的恐怖經驗。如果駕駛座下沒有置物盒，千萬不要放小瓶礦泉水，駕駛座兩旁間隙和駕駛座後的乘客座地板也不要放。曾有一次在北宜公路上，因為山路左搖右晃，小瓶礦泉水就滾到煞車踏板下，煞車踏板因此踩踏受阻，由於壓縮行程縮減導致煞車幾乎失效。所以千萬要小心，不要圖一時方便在駕駛座周圍亂放小瓶的礦泉水，會滾動的堅硬雜物最好也不要放。
腳踏墊選購技巧：

1.選購腳踏墊以原廠為首選（設計不良可依法求償），如果是考慮加強隔音或其它因素，副廠品要選購適用型號。

2.選購通用型踏墊，可請店家或保修廠在油門踏板處修剪適當缺口，煞車或離合器踏板可一並處理。

3.便宜的腳踏墊底部大多沒有止滑設計，或是止滑設計不良，勿貪小便宜因小失大。

（註：上文提及電子式節氣門及電子式方向機車種，僅知其作動原理但無親駕經驗，僅供參考！）

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