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篇名:
共享經濟時代
作者:
哈妳波特
日期: 2017.11.27 天氣:
心情:
1.價值:
共享經濟平台可創造互惠的經濟價值。一般來說,這些都是可獲利的電子商務網站,或者是有獲利潛力的網站。有時這些獲利動機看似非主要的目標,或者只是為了持續提供服務才存在。舉例來說,在BookMooch網站上交換二手書不用付費,使用者把自己的二手書寄給他人可以獲得點數,接著可以用這些點數訂購他人的書。上述的交換並沒有為網站賺進任何一毛錢,但是BookMooch網站的造訪者找不到自己想要的書時,會在網站上按下亞馬遜書店提供的購書連結,所以BookMooch還是可以從使用者身上獲利。
有時共享經濟中的貨物與服務,是透過禮物經濟而易主。在Yerdle網站上,大家可以把自己不想要的東西贈予他人,但是使用者之後在購買點數時,就可以獲得財務上的回饋。TeamUp! Against Cancer是一個連結癌症病友與各地志工的網站,但這是一個慈善計畫。我在書中會花較多時間探討像TaskRabbit這種以營利事業為主的案例。在TaskRabbit上,使用者提供有償的各式服務,平台營運商也從中收取仲介費。
2.未全部利用的資產
在共享經濟中,平台上的資產可能是遊艇、嬰兒服或小狗。BorrowMyDoggy這間英國的新創公司,就能幫狗主人與沒有養狗的愛狗人士配對。每位使用者都需付年費,配對成功後狗主人可以偶爾放下照顧愛犬的責任,而沒有狗的愛狗人士也能享受隨時可以有狗陪伴的樂趣。這些毛小孩的父母或許會覺得有點奇怪,但就連狗也能被視為一種資產。共享經濟裡的服務則常常是像時間或專業這種無形資產的生產結果,例如替人修整草坪或成立部落格。
這些資產所釋放的價值,來自於它們的「閒置能量」(idling capacity):可以產生額外價值的一段時間。第一個開始系統性地研究並測量閒置能量的,是工業製程這個領域。共享經濟對於如何讓資產發揮最大價值所用的邏輯,與工廠想要讓鋁熔爐發揮最大產能沒有兩樣。換句話說,就是要把資產沒有使用到的時間,轉換成營收。這個資產可能是腳踏車,或是某個人可以騎著這台腳踏車去送貨的時間。
3.網路上可取得
我們必須讓他人可以取得物品,才能增加利用率。在共享經濟裡,「共享」一詞就是「可取得」的意思,指的是某個資產在網路上公開後所經歷的一種過程。「可取得」可以是販售,例如透過P2P電子商務的始祖兼共享經濟的祖師爺eBay交易。在Airbnb這種網站上,「可取得」便是租賃;在Yerdle上,「可取得」則是饋贈。「可取得」也可以是交換,例如在Swapz網站上,你可以找到願意免費提供DJ服務,以換取免費汽車維修的人。
4.社群
但是,只讓沒有完全利用的資產變成可取得的資產還不夠|這些資產必須在某個社群中流通。社群不只是供應或需求這兩種面向。一個成功的共享經濟企業,其使用者會在交易需求之外,持續在社群中彼此互動。他們互相信任,以價值為出發點。後續我們也會看到,這些使用者會留心內部是否出現動搖社群價值的威脅,也會抵禦來自外界的危害。
這些社群通常是從某些關心共同議題的團體所產生。在SabbaticalHomes.com網站上交換房子的人,都是在大學任教的學者。DogVacay讓狗主人不在時可以把愛犬寄託在一般人的家中,而不是送到狗旅館去。使用這種網站的狗主人在社群媒體上有很多熱烈的對話,也因為對狗的熱愛而團結在一起。
社群的存在常常是劃分共享經濟與傳統經濟企業的重要差異。舉例來說,CORT是全球最大的家具租賃公司。這間傳統的租賃公司雖然有潛力成為一間共享經濟企業,但是這間企業背後並沒有社群的概念:沒有使用者評價或使用者檔案、使用者無法互相傳送訊息、也沒有使用者故事。我們看不見那些向CORT租用家具的個人或小型企業。CORT的母公司為華倫.巴菲特(Warren Buffett)的波克夏海瑟威集團(Berkshire Hathawa)。對他們來說,旗下家具的前一手租客應該不是值得利用的優勢,反而會讓他們無法忘記這些家具都是二手貨。
5.擁有資產的必要性降低
大家可以在一個社群裡取得資產後,擁有這些資產的必要性就降低了。Rise Art網站提供藝術品出租服務。對常常搬家或不想盯著同一個藝術品好幾年的人而言,租幾幅畫是很合理的選擇。另外,Zipcar網站的使用者每共享一部車,就能為路上減少17輛車。這也是Zipcar與阿拉莫租車(Alamo)這類傳統租車公司最不同的地方。阿拉莫租車公司的核心業務是在機場提供額外的車輛給使用者,Zipcar則是在都市各個角落建置車輛,降低買車的需求。這種商業模式會讓商品變成一種服務。共享經濟學發展的重要學者|紐約大學教授阿朗.桑達拉揚(Arun Sundarajan)說:「共享經濟中的企業推出各式各樣有效率且新穎的『服務業』商業模式,遍布旅宿、交通、家用電器及高級服飾產業。」
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