4．前排空氣較好，後排溫度較高：


機艙內的空氣，大體上是由前往後流動。如果你比較怕熱，或是希望能

夠空氣越新鮮越好，那就儘量坐前排，機尾通常是機上最溫暖的地方。

5．機艙空氣有醫療級過濾：


機艙裏的空氣沒有你想像的那麼髒，有一部分空氣會在機內迴旋，以降

低艙內濕度，但這些空氣，都經過醫療級的高效率空氣篩檢程式過濾，

比大部分公共場所的空氣，都來得乾淨。

6．安全指示燈亮時：


機長打開繫好安全帶的指示燈時，你可以不必太在意，但如果他要空服

人員坐下，你最好乖乖照辦，因為這意味前方出現了較大的亂流。

7．雷達在夜間測不到上升氣流：


當飛機飛進巨大的上升氣流時，就像以時速八百公里開車衝過一道減速

墩，機艙內所有東西，瞬間都會拋向空中，再猛然落下，但這和亂流不

一樣，飛機遇到亂流時只會顛一下。

8．亂流沒有想像中的可怕：


多數時候，只要繫好安全帶，就不會受傷。民航史上因亂流而導致飛機

失事的情況少之又少，飛機的結構在設計和製造時，已經考慮到應付亂

流的情況。

9．不必擔心閃電：


我被閃電擊中過兩次，而多數飛行員也都有相同的經驗，飛機結構設計

能夠接受閃電，你只會聽到轟的一聲，僅此而已，不會從天上掉下來。

10．天候影響航班：


航班經常因天候因素而延後起飛，但我總會聽到乘客說：「你知道嗎，

我剛剛和朋友通過電話，他們那邊和這裏一樣，都是晴空萬里。」這話

聽來好像是航空公司在耍什麼陰謀，但是這兩座城市之間的某個地方確

實可能有暴風雨。

11．機艙中最平穩的座位位於機翼上方或附近：


最顛的座位是在機尾，飛機就像蹺蹺板，如果你坐在中間，就不怎麼會

感覺到晃動。

12．為什麼不能在飛行途中使用手機？


如果飛機降落前，有十二個人同時使用手機，飛機上的儀錶就會出現錯

誤訊息，讓我們以為飛機所處的高度高於實際情形。

13．盡量打開窗板：


我們請你們打開窗板，是因為一旦發生緊急狀況時，空服員能清楚看見

窗外的情況，從而判斷那一側比較適合逃生？！

而且如果機艙內的燈光熄滅了，打開窗板還可以讓外頭的光線照進來，

幫助乘客在飛機傾斜或翻轉時辨認方向。

14．搭機時要穿牢靠結實的鞋子：


我總是叮嚀我的孩子，搭機時要穿牢靠結實的鞋子，如果你穿著夾腳拖

，緊急疏散時，卻不小心掉了，就得光著腳站在滾燙的跑道上或踩進草

叢中。