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篇名: 2006/07/06的日記
作者: 海歸台幹	日期: 2006.07.06　　天氣: 　心情:

%%-酸%%-

最近有許多關於台政府不高興雪隧及青藏鉄路佔媒體版面不等的報導,這又把台灣政府的小鼻子小眼睛的心態拉高到戰略的層次.雪隧是件了不起的工程,但就算是最綠的宜蘭人,都知道大部份是國民黨的功勞,但卻由民進黨來收割.

雪隧遠不如青藏鉄路的另一個原因是國民黨以前的建設實際上沖淡了雪隧的重要性,像北廽鉄路的興建...等.再說,一個隧道,舉行那麽多次通車典禮,也使得媒體無法一再聚焦.

當然,最根本的理由是純戰略的着眼,國父建國方略裏第一計劃就是西北鐵路系統,從北方大港起,總共要建十八綫,結合了第四計劃擴張高原鉄路系統,就是今天青藏鐵路的藍圖,爲什麽在戰略上有需要,說來當然話長,短說就是有眼光.台灣三,四十年前的五大建設,十大建設在戰略上的佈局才是可跟長江大壩,青藏鉄路相提並論的建設.但曾幾何時,我們的國家的戰略方向跟SOGO的經營權,台開的土地開發...扯在一起,難分難解?老百姓想想以前臺灣在亞洲經濟檯面上氣吞山河如虎的歷史,看看今天我們的處境,能不感慨萬分嗎?

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