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篇名: 馬英九打造企業無責任新樂園
作者: Monkey	日期: 2014.01.14　　天氣: 　心情:

「遠通電收」e-Tag國道計程收費上路十一天問題叢生成為各方指責的箭靶，「遠東集團」董事長徐旭東雖然在各界的壓力下終於出面四度道歉，卻認為出問題比例「太小了」，並高資姿態的表示：「如果消費者不滿意，可以退用，你喜歡退你就退」，引發各界譁然(註1)，使得消費者對於遠通e-Tag的不滿情緒上漲到了最高點，退租e-Tag的民眾十天破萬人，比計程收費上路前暴增二倍(註2)。

對於講求將本求利、賺錢第一的生意人而言，「以客為尊」、「和氣生財」理當是放諸四海皆準的不變準則，所以不論是再如何富可敵國的企業，在面對消費者指責產品或服務的品質不佳時，也都無不放軟腰桿的陪笑道歉了再道歉、賠償再賠償，生怕若是得罪了消費者，就會引發眾怒而遭到抵制，形同跟自己的荷包過不去。像是徐旭東擺出要消費者「你喜歡退你就退」的挑釁姿態，大概只有吃大鍋飯的獨佔或寡佔性國營企業才會存在的現象。

然而，「遠東集團」再怎麼家大業大，畢竟也只是一個將本求利的私人企業，而不是以政府財政作後盾、完全不怕虧損的私人企業，「遠通電收」所承攬的國道計程收費業務，更只是與政府訂有合約，若是做不好就會被政府收回經營權的BOT案，所以即使國道計程收費是具有獨佔性的生意，但是只要政府敢於依照合約的規定對「遠通電收」開罰，那麼，必須對事業成敗向股東會負責的徐旭東就絕對不敢如此囂張。

然而，打從102年5月，ETC才因為無法到達使用率平均6成6的門檻，高速公路局原本打算對「遠通電收」開出2億2千餘萬元罰款，卻是在協調後未開罰。而國道計程收費系統102年6月底才完成，與合約不符也被罰了7250萬，加上102年7月底「遠通電收」還是達不到70%的年使用率，8月收到4億350萬元罰單」，但「遠通電收」拒付，林林總總五億多，「遠通電收」卻一毛錢都未繳，雖然「遠通電收」強調雙方對「契約認知」不同使然 (註3)，然而，馬政府對「遠通電收」種種影響到消費者權益違約行為始終視而不見、消極無為，卻是不爭的事實。

事實上，從「遠東集團」在2008年總統選舉時捐款給馬、蕭共四千四百萬元，「榮登」最多的企業(註4)，在2012年總統選舉時，徐旭東更是公開表態：「我們要跟著宏觀走，我們的黃金十年，是我們的黃金十年。」力挺在第一任期表現不佳的馬英九等情形來看(註5)，「遠東集團」與徐旭東本人顯然已經是非常的「資深」的「馬友友」。是以，馬政府放任「遠通電收」為所欲為，導致消費者受不了e-Tag其爛無比的服務品質而怨聲載道、進而採取退租e-Tag的激烈手段進行抗議，還是遲遲不肯對「遠通電收」依合約採取有效的制裁手段，也就一點也不讓人感到意外。

正因為類似像「遠東集團」與徐旭東這樣的「馬友友」實在太多了，無怪乎，馬英九無時無刻不以像徐旭東這樣的企業大老闆的利益為念，置廣大的社會大眾與勞工的權益於度外，甚至於連「薪資不能加，是因為廠商覺得錢賺得不夠」這樣的話都能夠自然而然地脫口而出、毫不扭捏(註6)。對於偷埋暗管排放廢水污染後勁溪的「日月光」公司，馬英九所任命的環保署長沈世宏還扮演起「日月光」的辯護人反控高雄市政府對「日月光」偷排跟暗管的認定有問題(註7)。

凡此都可看出：即令馬英九打著「拼經濟」的大義名分，在過去五年半以來所做的，其實是在打造一個讓企業不必負擔任何責任的新樂園，至於台灣勞工被操到暴肝、薪資一再地被壓低；台灣的生態環境被這些「馬友友」企業恣意圈地、巧取豪奪公共利益、污染環境，對於馬英九而言，就如他不久前所說的名言：｢久了，就習慣了」(註8)。

(註1) http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/14/today-t1.htm
(註2) http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/13/today-fo3.htm
(註3) http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140110006391-260405
(註4) http://hk.crntt.com/doc/1008/8/8/6/100888627.html?coluid=7&kindid=0&docid=100888627
(註5) http://history.n.yam.com/ebcnews/politics/201201/20120105532412.html
(註6) http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121108/34627802/
(註7) http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/dec/20/today-t1.htm
(註8) http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/10/today-t1.htm

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