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篇名: 交通智慧卡 兩年後刷遍全台
作者: 重新再出發ᠪᠠᠶᠠᠨ 日期: 2012.12.25  天氣:  心情:
.自由時報自由時報 – 2012年12月25日 上午4:32...
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〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕再等兩年,全台民眾都可以享受「一張卡刷全台灣」的便利好康!交通智慧卡多卡通跨出關鍵一步,台鐵今天將招標建置新竹至苗栗、林內至屏東多卡通系統,平溪、內灣兩支線也將一併建置,中部和東部則於明、後年跟進!

台鐵北、南及兩支線今招標

台鐵目前僅北部福隆至新竹及沙崙、六家兩支線完成多卡通系統建置,最近敲定分三階段完成環台多卡通計畫,第一階段今天開標,北部、南部與平溪、內灣兩支線,明年上半年就可啟用,民眾持台北悠遊卡、台灣智慧卡或e通卡,均可搭乘火車。

至於包括西幹線苗栗至二水、東幹線四城至蘇澳,以及支線集集線的第二階段,明年底招標、後年啟用,屆時,西幹線將全部進入智慧卡時代。

第三階段則以北迴、花東與南迴線為主,預計後年底招標,二○一五年初啟用,屆時,環島鐵路多卡通就可完成,民眾持用台北悠遊卡、台灣智慧卡或遠通電收的e通卡,可進出台鐵任一車站搭車;三階段建置經費共四億三千餘萬元。

值得注意的是,台鐵多卡通範圍逐漸拓展後,目前對號車開放民眾持電子票證無座搭乘作法也可能改變。台鐵運務處長杜微表示,未來區間拉長,讓旅客無座站立太久,或因為無座旅客佔位引發糾紛,都是必需注意的潛在問題,目前正評估未來是否限制搭乘對號車。

高鐵、和欣客運願配合

除了台鐵,高鐵目前已經先允許旅客持悠遊聯名卡搭乘高鐵,但僅限自由座,高鐵公司表示,未來包括悠遊卡或其他電子票證業者,如果願意開放用戶搭乘高鐵,高鐵會配合。

國道客運先前已有統聯開放部分路線讓旅客使用電子票證,但統聯總經理白德存表示,國道客運搭一趟最多需六、七百元,民眾搭個兩趟就得加值,利用率不高,目前已暫時停用。和欣等業者則考慮開放旅客持電子票證付費,但仍須另外劃位。
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