大陸的溫福"高鐵"出了意外,有些小日本,台灣呆胞的冷潮熱諷,讓人看了覺的,
唉!果然海島地區培養的也是心思狹窄的人民.
首先溫福"高鐵",其實根本不是高鐵,原始計畫只是在上世紀八零年代想要蓋一條福建通往華東東北地區的鐵路通道.
設計時的營運速度在140Km/h上下,(在大陸 160 Km/h 以下都算普通列車.200以上的是高鐵,不過並不是時速200以上的就真的可算高鐵,不然世界最早的高鐵,就不是日本新幹線,而是1938年英國的綠頭鴉蒸氣火車了 203 km/h)可是等到真要建造的時後,剛好碰上了大陸的高鐵熱潮.
於是基於政治上的外在因素考量,主事者硬是讓它提升成 200Km/h 的"高鐵".然後只允許行駛比機票還貴的"動車",又沒連上全國鐵路網.所以在政治考量下, 它完全沒達到原始的運輸目標,成為一個中看不中用的假高鐵.
這溫福"高鐵"跟台灣的太魯閣號其實不是很像嘛.
再者,不論是火車還是高鐵出意外雖然不幸但也是難免的,德國的ice艾雪德列車不就出過百人死亡的意外事故嗎?
雖然起因是設計暇疵,但最終使意外發生的還是人.不知小日本的高鐵沒出過意外牠們是在高興什麼,
不想想牠們的福島核電廠意外也是毒佈全球的技術獨到ㄚ.
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