VF-31 aircraft in formation with a ROCAF (Taiwan) F-5E.
NK 203's crew have the interesting callsigns of Rock (pilot) and Roll (RIO).

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以內內文來自軍事茶館中華民國後備憲兵9 w0 l! T( |/ [6 X/ Z
發表人:疾風之狼中華民國後備憲兵,MP,憲兵,機車連,鐵衛隊,忠貞連,憲兵特勤隊2 m% w% s8 x8 @1 {
這應該是民國75--76年間（日子久了，忘了）
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台南一聯隊一中隊執行CAP時，) A# {7 o2 u" x1 M- h/ r5 b

接獲大崗山指示，有一架F-14戰機（其實是二架）申報液壓系統故障採技術降落，

從鵝鑾鼻外海十浬處接觸F-14戰機，高度約二萬八千呎， ' e& E( {- h5 A/ ?- h- Qwww.rocmp.org ; Z# X1 o. @' B. J! [中華民國後備憲兵 - S! d& n8 s+ M7 |0 a | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 | | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 |( H) U* K1 ]# T1 U7 c5 H% h" }

起飛地是蘇比克灣，目的地是關島（或是沖繩）， + c0 ^6 E# @# b+ u中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum中華民國後備憲兵,MP,憲兵,機車連,鐵衛隊,忠貞連,憲兵特勤隊! g# S/ n+ R& x4 \$ t2 ?

將落台南機場後，由該聯隊先行接待飛行員（一位少尉、二位上尉、一位少校）， " {6 m* r, r( L/ i中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 |; O( @: H7 v: H% L  I+ U9 h0 [" U

申請臨時非本國軍機臨時落地簽證，早在空中就已經以無線電回報狀況， ( @" }1 A/ N. a) U7 R9 b中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forumwww.rocmp.org7 }0 z9 }$ Q4 ?% w' ~7 m0 ~

落地後即要求將飛機交由亞航維修，
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十二小時候，美國海軍一架C-130也採技術落地運來零件及維修士官，www.rocmp.org; h$ B4 Y  V3 O" x  B6 `6 S; ?1 Y! d

五天以後，經試飛正常後就離開，還是原來的那批飛行員，

當然期間，我們也獲得高層授意，

以「台製JP-4」聯繫兩國友情，

私底下獲得許多不少的「技術指導」！ 7 \) t- r$ ]( s) Xwww.rocmp.org - T& P8 y4 H1 V; C1 w+ C中華民國後備憲兵,MP,憲兵,機車連,鐵衛隊,忠貞連,憲兵特勤隊 . }: ^" E* [) G) ` | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 | ) z0 }9 T2 P& s3 u  Dwww.rocmp.org 6 e3 B2 d9 M- u, k" D1 } | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 | ' M7 j9 ]; U3 ]% ^0 b# j | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 | + g* L$ d0 `! r/ P4 v中華民國後備憲兵,MP,憲兵,機車連,鐵衛隊,忠貞連,憲兵特勤隊中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum7 \' X* E$ R- v, d- Y8 M& Q' |+ i' i
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當年該隊的機務長後來轉任監察官， | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 |. E+ [' B/ y5 h7 R! K2 {  Q+ e8 k! a, q

有年駐防天駒時，他轉任當年馬指部，任職
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還跟他碰頭聊了好久，我們都很懷念那架F-14戰機，

聽說退伍後在台南開安親班，
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另一位飛管中隊過維分隊的士官長，記得是姓鄒，2 Q% i* v/ P( w1 n& q6 M' D3 M
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協助引導F-14戰機停機及武器保險， | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 |. [: E2 Y* |: i7 Y7 e

後來我問他怎麼會引導F-14戰機，
. Q/ f( ^# j3 x0 M: k& I( M2 [中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum + m1 O, C/ G, H& U7 s% N1 x中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 |( @; I# e  K7 E3 g% |
因為指揮手勢及引導順序非我軍規範，中華民國後備憲兵,MP,憲兵,機車連,鐵衛隊,忠貞連,憲兵特勤隊- L3 T+ G- ^3 y, y) b
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他說：「我以前協助美軍F-4戰機過維，所以用以前引導F-4戰機的手勢，
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我想，應該不會差太多！」中華民國後備憲兵1 j" Z. ^, T8 ~- i( F- b

美軍飛行員離開前，還跟他合照，直誇他有專業水準！ : |0 u  l1 c- p5 ^www.rocmp.org中華民國後備憲兵: B5 q. U+ N4 I! X3 r
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這位士官長後來到亞航任職，
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現在大概有六十來歲吧！！

修正一下
家父在亞航工作25年
略知亞航一二事

故障的這架F-14A是民國60年代底中美斷交前就來了
一降落台南空軍基地就進入警戒狀態
畢竟這是當時全世界最新進的飛機 0 C7 `' s7 X$ |# m | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 | ; K% J0 [: Z' G0 n% Q2 ] ! Y# ]% C  M( F+ Q中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum 9 b4 S) g; y, c1 u7 h9 ]( Q | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 | : `4 V% u) _& ]& P* a8 R1 s5 y+ K( j& s | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 | + t9 {9 N0 R9 M4 q2 a, n7 ]中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum | 後備憲兵 | MP | 憲兵 | 和平 勇敢 廉潔 慧敏 |' [' U) p6 v3 Y, o/ t5 r9 K) a2 L% }9 g
也證明亞航的維修水準當時是全東亞第一

(以下不相干文字刪除)www.rocmp.org" S: y4 {/ U7 }www.rocmp.org2 K5 J5 W& B( D. q

 -----------------------------------------------探究事實的分隔線-----------------------------------------------------

這張照片在美國海軍VF31的網站上並沒有註明年代以及事由

上面的討論是台灣方面民間的資料

但是最大的疑點是年代...

照片裡面可以看到F14發動機的部份，突出垂直尾翼些許，加上發動機罩的延伸塊為較方正的形狀

推斷應該是使用F110引擎

且疑似沒有翼套

(資料來源http://www.tomcat521.com/tomcat/history/story/part6.htm)

F14A使用TF30引擎的尾管(圖片來源)

原圖噴嘴部份放大

F14A+/B/D使用F110引擎的尾管(圖片來源)此為原文照片中那台VF31炸彈菲力貓203號機同中隊的除役紀念塗裝

但使用F110引擎的F14(A+/B/D)最早試飛是1986年12月
'A total of 37 F-14Ds were built, the first entering operational service in November 1990, along with 18 "F-14D(R)" upgrades from F-14As. The original intent had been to upgrade the entire Tomcat fleet to F-14D standards, but with the end of the Cold War the full upgrade program was judged too expensive.'
F-14D更晚，實際服役是1990年

討論中提到的1986~1987(民國75~76年)，甚至是1971年(民國60年)之前，幾乎是不可能發生的

只能猜測是更後期的年代........

有一說是1992年飛彈危機的時候伴飛，不過沒有任何證實....