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篇名: 七堵←→南港鐵路 102年捷運
作者: 建龍	日期: 2012.05.04　　天氣: 　心情:

http://eongherco.blogspot.com/2011/08/102.html
七堵←→南港鐵路 102年捷運化

台灣鐵路管理局、汐止市公所昨天在汐止市南港隧道前會勘鐵路捷運化第3軌工程，確定北市南港站到基隆七堵站間的捷運化工程，民國102年全線可望完工。

完工後電聯車在尖峰時段每6至12分鐘就有一班，較以往6至25分鐘才有一班車，可大幅提升民眾往返南港、汐止至基隆間的火車通勤效率。
台鐵專案工程處副處長張政宗、規畫組長陳仲俊表示，鐵路捷運化工程自南港到七堵共分成7站，包括南港站、樟樹灣站、汐止科學園區站、汐止車站、五堵車站、基隆百福社區站、七堵車站。

其中汐止樟樹灣站以北的站體已興建完成，包括五堵、七堵火車站，都已改建成為捷運化的車站，預留了供電聯車行車的空間，六堵的百福社區站也已興建1座專供電聯車停靠的新站。

樟樹灣站以南站體工程共分2期，尚未完工，預計今年底第1期動工後，汐科站南側至樟樹灣站於民國99年底可通車。第2期汐止樟樹灣以南到南港車站間，因採取地下化隧道施工，工程較艱鉅，預計民國102年通車。

張政宗說，第3軌完工通車後，路線容量可由原先每日268個列次，增加為每日402個列次，尖峰時段列車排班密度增加，可縮短列車發車間隔、候車時間，方便旅客搭乘。

汐止市文史工作者楊順德、市民代表劉金城、市公所秘書廖春松等人表示，工程所在處的「南港隧道」位於汐止境內，應正名為日據時代的「樟樹灣隧道」，並將日本伊藤博文題名「開物成務」碑銘，鑲入「樟樹灣隧道」往台北方向出口的上簷，增加汐止景點，供鐵道迷憑弔，並建議在第3軌工程旁施作單車步道，供汐止單車族往來南港。

張政宗說，為避免影響工程進度，建議第3軌完工後再施作單車步道，南港隧道若要正名，需經文建會核准，鐵路局會配合辦理。

汐止市文史工作者楊順德、市民代表劉金城、市公所秘書廖春松等人表示，工程所在處的「南港隧道」位於汐止境內，應正名為日據時代的「樟樹灣隧道」，並將日本伊藤博文題名「開物成務」碑銘，鑲入「樟樹灣隧道」往台北方向出口的上簷，增加汐止景點，供鐵道迷憑弔，並建議在第3軌工程旁施作單車步道，供汐止單車族往來南港。

張政宗說，為避免影響工程進度，建議第3軌完工後再施作單車步道，南港隧道若要正名，需經文建會核准，鐵路局會配合辦理。

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