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篇名: 字級設定：公路總局首創駕訓
作者: 重新再出發ᠪᠠᠶᠠᠨ	日期: 2013.01.31　　天氣: 　心情:

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公路總局首創駕訓班現場三合一完全考照

這才是便民　公路總局首創駕訓班現場三合一完全考照
文、圖／高雄區監理所視察室鍾秉鈞

　連日來天色陰沉，在11月4日太陽一早就露臉，讓人精神振奮，這天屏東縣枋寮鄉的標昇駕訓班及南州鄉的弘全駕訓班擠滿了考照的考生、家長還有媒體朋友，所有人的焦點就在即將開始的考照活動。

為偏遠民眾謀福利獲交通部全力支持

　在屏東縣枋寮鄉有著公路總局所轄管最南端的駕訓班，離恆春墾丁地區約60公里，再到屏東監理站則還需往北40公里，全程100餘公里。為了考駕照，這裡的考生天還沒亮就得起床，忍受酷熱或驟冷的氣溫，並與8至10級的落山風奮戰，行經200多公里路，必須耗費12個多小時，從白天到黑夜，才能拿到駕照。
　為了落實照顧偏遠地區民眾，公路總局從99年初就不斷積極的協調高雄區監理所及所轄駕訓班研究現場筆試及發照的可行性，同時並積極地向中央爭取駕訓班筆試現場考照的機會，終於在今年獲得交通部全力支持，並決定於11月4日由屏東縣枋寮鄉的標昇駕訓班及南州鄉的弘全駕訓班率先示範現場考照並當場發照，學員只要通過考試，不用再多等1天，當場就可以拿到「熱呼呼」的駕照，為政府的積極創新及簡政便民往前邁進一大步。

▲來自滿州鄉長樂村的曾宏承同學是試辦計畫中第一位
取得駕照的考生，他高興地從高雄所所長劉育麟手中
接下駕照。

考試到取照一貫化便民政策人人誇讚

　11月4日考照當日，原訂早上8點開始受理報到，結果不到7點半考生、家長及等待採訪的媒體朋友們早已湧至。由於事前規劃得宜，只見主、監考人員熟練地指引參加筆試的考生入場，並仔細講解考照流程及扣分標準，辦理期間秩序井然。
　8點50分筆試準時開始，來自滿州鄉長樂村的曾宏承同學拔得頭籌，不到6分鐘就考完筆試，隨即至路考場進行路考。因為平常訓練有素，非常順利的就通過路試的測驗並立即領取駕照。為了留下歷史的見證，劉育麟所長並親自將剛出爐的駕照交至考生手中，從辦理筆試到製發駕照竟然只花了19分鐘，效率之高，連現場採訪的媒體記者及關心等待的考生家長全都嘖嘖稱奇，並忍不住拍手叫好，大讚政府便民之德政。

▲ 屏東縣枋寮鄉的標昇駕訓班及南州鄉的弘全駕訓班
率先示範現場考照並當場發照。

　考照流程在上午10時50分就結束，當日考生共計40名，有37位及格，及格率高達92％，所耗費的時間約為2小時，平均每位考生只花20分鐘就可完成考照並領取駕照，不但縮短了南北往返的時間，更大大提升了監理機關的行政效率，同時也符合中央政府提倡庶民經濟及節約能源之政策；以目前95高級汽油每公升31元計價，兩個試辦駕訓班預計每年可受益民眾高達1,224人，整年可節省油費超過266,112元，並可節省民眾共2,025.6小時，效益十分驚人。

防弊措施一樣不少可望推廣全國各地
　另外，筆試雖然開放在駕訓班現場考，但一點都不必擔心場地設施或防弊的問題，為了便利民眾，公路總局指示高雄區監理所輔導駕訓班自費投資近40萬元，購置全新的電腦及擴充網路設備。高雄區監理所更利用網路集線器將試題由筆記型電腦傳送到駕訓班考試用電腦中，考試結束後隨即關閉傳輸，加上考生座位皆為固定IP，報考人如任意更換座位則無法開啟電腦作答。考試除全程錄影外，高雄區監理所及屏東監理站更可利用遠端監控瞭解及掌握考生的一舉一動，維持考照的公正性。

▲ 監理站利用網路集線器將試題由筆記型電腦傳送到駕訓班考試用電腦中，
考試結束後隨及關閉傳輸，加上考生座位皆為固定IP，報考人如任意更換
座位則無法開啟電腦作答。

▲透過遠端監控系統高雄監理所及屏東監理站可隨時瞭解及掌握考生的一舉一
動，維持考照的公正性。

　公路總局吳盟分局長強調，試辦1年如成效良好，不排除未來推展至全國各地，如此一來，筆、路試及發照均採現場實施，不但可紓緩考生緊張情緒，提高考照信心，更可降低考生往返監理單位之事故風險。身為公務人員，我們唯有傾聽民眾的需求，解決民眾的問題，才能真正落實政府照顧民眾的美意。

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