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篇名: 受困電梯的正確觀念
作者: 魚	日期: 2003.12.31　　天氣: 　心情:

受困電梯的正確觀念

這則訊息對每天必須乘坐高樓電梯的人非常重要，請花點時間仔細閱讀。

周榮圳／北市（升降機裝修二級技術士、電梯技術員）

全台大規模停電，媒體報導一百餘台電梯因停電受困求助一一九，消防人員用破壞工具撐開電梯門救人，有人擔心「窒息」，急欲逃出而墜樓身亡（台大醫院清潔工），以及夾人（速食店工讀生）等意外，眼見這樣的新聞經常在電視媒體發布，未見正確的觀念引導大眾，錯誤的觀念讓悲劇一再發生。

所以本人願以電梯從業九年的經驗，以正確觀念分享大家：

一、電梯乘箱非密閉體，百分之百絕無「窒息」可能。

二、因停電或故障受困，待在乘箱內等待救援是最安全（除非火災或地震或有立即危險）。

三、試圖自行脫困才會造成墜樓、夾人意外，原因：
1.故障（停電），電梯可能未到樓層（停於兩樓之間），與樓層地板有落差，自行脫困的人會因跳出未站穩而墜落電梯孔內（水源市場）。

2.非專業人員（管理員或住戶）以鑰匙自外開啟救援，若電梯未在當層樓，所見是一片漆黑，常人反應是一驚，失去平衡，導致墜落電梯孔內。

3.電梯會因為恢復供電或故障原因消失，而毫無預警地恢復運轉，造成脫困中的人被夾。

四、載人電梯不會斷纜墜落，原因：
1. 鋼索「直徑12mm」，通常每台三條以上，每條破斷力5960公斤，乘箱承載時安全係數設定在10以上（安全係數＝鋼索之斷裂荷重／鋼索所承受之最大荷重）。

2. 載人用電梯有超速自動煞車裝置，當電梯因外力斷纜或電器故障致超過設定速度時，煞車裝置自動啟動，乘箱不致墜落。

3. 電視報導墜落之電梯，多為施工中電梯或大樓工程用（臨時）電梯，或簡易式載貨電梯（所以，沒事不要貪圖一時方便搭乘「載貨電梯」）。

五、電梯故障（停電）關人，應通知負責維修之電梯公司，而非向一一九求救，大部分維修廠商都有廿四小時待命搶修人員。因一一九用破壞工具開啟門的同時，住戶必須自行負擔數萬元的修復費用。

六、只有當火災、地震或有人員受傷立即危險時，應同時通報一一九及電梯公司，先到先救，救人第一。

七、因個人之危險行為造成傷亡，廠商無賠償義務。

附記：汽車是平面交通工具，電梯是垂直交通工具（比汽車安全），故障在所難免。單純故障（停電）發生時，應耐心等候專業廠商救援最安全

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