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篇名: 環島系列十蘇花公路
作者: 元	日期: 2011.07.22　　天氣: 　心情:

清水斷崖是蘇花公路沿線最著名的景點，
廣義的說法包括得其黎（崇德與其北方之石硿仔）斷崖、
清水斷崖與卡那崗（和仁）斷崖，範圍大致北起和仁臨海短隧道
（太魯閣國家公園和仁界址碑南方），
南至崇德隧道南口，長約九公里，自海平面直上海拔2408公尺之清水山
（又稱清水大山），
峭壁穿雲，波瀾壯闊，美不勝收。「清水斷崖」
於日治時期曾經由日日新報社讀者票選為臺灣十二勝之一，
當時之斷崖道路的稱呼是從姑姑仔（和中）斷崖開始，
今日仍能隱約在舊和平隧道看到往昔的題字。
清水斷崖戰後也曾被台灣省政府列為台灣八景之一。

今天第一次走蘇花公路，蘇花公路對我的吸引力，
不只是一條通往南澳的公路而已，也是我心儀大半輩子的一條公路，
童年時的想像，走蘇花公路彷彿是闖鬼門關，
汽車行駛於高聳的斷崖邊，稍一不小心，就會連人帶車地翻落幾百公尺的懸崖下，
車毀人亡。蘇花公路極狹窄，又緊臨懸崖，
只能單線通車，而又常因落石而造成交通中斷，這幾十年來給我的印象，
它始終是一條恐怖公路。然而清水大斷崖卻是世界級的美景，
為台灣八景之一，現在已被劃入太魯閣國家公園。我年輕時就很嚮往一遊清水斷崖。

斷崖邊俯瞰海景....水淺籃的很不像話...

以前紙幣有清水斷崖

這是東部路線最危險的一段路
東部天很快就黑了
在伸手不見五指的蘇花公路狂飆
機車終於抗議了
給我當機10分鐘...幸好平安抵達南澳

不過才晚上8點多..在衝..到羅東

到羅東9點多了

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