070930

曼谷的路上公共交通工具,從大到小大概可分為十幾種(相簿內有部份說明),即使是當地人,如不常坐,通常也搞不清楚該怎麼搭,有個候車站算是不錯的,但絕不會有停靠站名說明,連有幾號車的資訊都不一定正確,眼睛厲害,地名方向清楚的人,可以速看車外看板所示的大略路經地區來猜可不可以坐,否則就祇能跳上車問車掌了(一定有),真是佩服泰國人的耐心,也難怪曼谷的交通狀況會舉世聞名了.

我倒是很喜歡坐曼谷的公車到處跑,不管是去過或不小心過去的地方,都可以發掘出一些不同樂趣,反正除了有冷氣的巴士是計程外,沒冷氣的都是一票到底.近年來因油價大漲,所以漲到8銖一張(車上直接跟車掌買,會找零),兩三年前一張可是祇要3.5銖,就可以坐到你打瞌睡.這次沒那麼多時間可以晃,所以走老路線,從捷運電車開始(這可是很現代),再轉公車到我以前住及工作的地方.

曼谷的捷運算是已經現代化,但卻出現兩條捷運線,票證一直無法整合的情形(原因據說是收購價格談不攏),所以如需換乘,就必須走不少路進出站兩次,也許是希望大家多運動多逛逛吧~~出了捷運站,再換搭曼谷最高級的大橙色公車(公營,按程計費),先到我以前曾住了一兩年的社區吧!

這社區(相簿有照片)緊臨昭彼耶河(湄南河),包括兩棟辦公大樓及九棟公寓樓,裡面大概住了超過千戶人家,不過大部份都是外國人士,金融風暴前國籍比重不明顯,但之後幾乎被韓國人所包下,所以社區內韓文告示,商店,餐廳到處可見(甚至還有韓國教會),韓國人在外發展的力量可見一般.不過多居服務角色的泰國人似乎很能應付這種場面(韓國人多不會講泰文,英文也很破),但以和善的肢體動作代替語言,以真誠的微笑化解尷尬,如此可以吸引那麼多不同種族的人願意前來Long Stay,這對自認比他們聰明的我們,該值得好好想想的.

到社區內的按摩店捏個腳,領檯的人即使過了一年多仍記得我的喜好,派了一個老重手來服務,一個多鐘下來,渾身舒暢.出來繼續搭公車到以前工作的地方(如相簿),這次搭的是沒冷氣的大藍,這線的民營公車,車體舊但馬力大,司機多是飛車手,尤其在大轉彎的時候,還不太會減速,整個車體就跟著甩出去,頗有在坐雲宵飛車的感覺…呵呵

以前的工作樓也是在湄南河邊,下方的碼頭就是台灣旅行團九成必到的”湄南河船餐”的碼頭.每天幾乎到下午三,四點後,一車車的遊覽車就會帶來一團團的旅客來搭船及買土產,(如照片),相信以前跟團去過的人,看到照片應該都會有印象,以前每次在工作的很悶的時候,就會跑到樓下晃晃,聽聽來自家鄉的鄉音及吆喝聲,心情通常頓時會好不少的………


(右邊的人就是台灣觀光團,這小路是渡輪步道)

船餐碼頭的另一側,就是渡輪碼頭,雖然免費的跨河大橋就在咫尺之遙,但曼谷人還是喜歡花個3銖及五分鐘的時間(不含等待)坐渡輪過河(如照片),岸的對面就有BTS電車站(跨河電車,祇有天曉得哪一年才會通車,已經搞很久了),跳下渡輪,在石龍軍路繞了一圈(此路是曼谷最早開發的街道,耀華力路的中國城也距此不遠),還是決定坐電車到MBK一帶逛逛順便打打牙祭.

MBK及其附近商場,雖然在商品多樣性及規模不及在扎嘟扎的週末市集,但如以舒適度來比較,仍不失為一個值得吃吃逛逛的好地方,在逛完吃飽喝足之後,照例到這邊有名的乾貨肉圃店採買好吃的”肉絲米餅,烤魷魚片,魷魚絲,調味蝦,調味蟹”(如相片),比較特別的是後兩者,是這邊少有的特製品,但好不好吃就跟榴槤一樣見仁見智囉~

                  調味蝦                                         調味蟹                                       肉絲米餅


              烤魷魚片                                         魷魚絲

掃蕩一番後,提著大包小包出來,招輛摩托車趁著月色尚明,呼嘯著回旅館去呦~~