一、投考海校

民國三十四年八月抗戰勝利，我正唸高二，高中畢業後，那時我對國軍崇拜得不得了，希望國家強盛，急切地想報國。這也是當時一般的社會現象：年輕的男孩子要當軍人。那時軍官學校公開招生，我們在中學時學校也宣導，同時局勢也不對了，大家要找出路。我一心想投考軍事學校，先是想考空軍，體格檢查說我脈博跳太快，被刷下來，所以就投考海軍。考海軍學校的時候，沒見過船、沒見到海，更沒見過軍艦，就這樣去考，完全是一股熱忱。此外，那時流亡在他鄉，我也想不要花姊姊家裡的錢讀大學，可說是主意已定。

(一)初試與覆試

中央海軍軍官學校成立於民國三十五年，招考高中畢業生，接受四年制仿美式教育。海軍總司令部中央海軍軍官學校招考第一屆航輪兼修四年制軍官，規定高中畢業，第一期於同年在南京覆試，按各省籍人口比例分配名額。初試山東省可取七十二個名額赴南京覆試。

當時因局勢不靖，山東境內鐵路柔腸寸斷，政府只守住點及部份的縣。是時王耀武將軍擔任綏靖區司令，以濟南為省政府所在地，我們即在此參加初試。共三百多人報考，濟南考區取五十名。另外魯南靠河南東側因戰爭期間尚未復員，附近地區學生則在安徽蚌埠報考，取十二名。而濰縣也因交通阻隔無法通到濟南，此區也單獨招考十名。三地初試及格之七十二名，分別送南京，由山東省政府駐京辦事處，彙整造冊送海軍總司令部覆試。覆試第一關仍是體格檢查，規定五十公斤方為合格，濟南保送的第一名因身體清瘦，拚命喝水加重量，然穿著短褲站在秤台上仍未達標準，以49.5公斤鎩羽而歸。通過體格檢查之後就是筆試，又淘汰掉一部份。參加覆試的七十二名山東學生，最後只錄取十四名，然而這個比例算是滿高的。當然發榜後，失望與興奮兩相對比，因為濟南的局面很壞，沒考取又要另謀出路了。我也是在南京覆試時，第一次看到軍艦。那時自美返國的八艦正在黃埔江和長江口上拋錨，我們老遠就看見。

從是年起，海官校學生不分期，哪一年畢業就稱哪一年班。我們是新制海軍的第一屆（三十九年班），隸屬海軍總司令部。

(二)入校初期

發榜後我們就在南京住下來，同時發了白軍服。那時國防部參謀總長陳誠先生來對我們講話，他說：本來你們是要到武漢和筧橋的空軍、成都的陸軍三所官校合併的四年制國防軍官學校受訓，都是美式教育，唸美國學校教材，吃美國學校伙食，穿美國學校的制服；但武漢那邊來不及興築新校，你們現在先在上海找棟房子，暫且忍耐一下，一個學期或兩個學期後，送你們到美國安那波利斯(Annapolis)，去和美國海軍官校學生一起受訓。過去海軍四分五裂，現在你們是中央的海軍，是黃埔的子弟兵。不過我們那時對「是黃埔的子弟兵」沒有多深切的印象，也沒這個口號。後來局勢不對，武漢沒去成，美國當然更去不成，但是我們唸的書還是美國海軍官校的課本，沒有差別。

我們穿上了白軍服，從南京坐火車到上海海軍官校報到。但一上火車印象就很惡劣，因為這班火車是南京、上海間運家畜、蔬菜的鐵皮火車，我們的車廂與裝雞、豬、羊、菜的車廂相連，一塊兒坐到上海。不過那時我們心裡面還是有遠大的志向，並未在意。

到上海下車後，美製的雪佛蘭卡車來接我們到南市江南造船所旁，原汪偽海軍官校校址。進校一看，荒草遍野，比人還高，以及滿地還沒拆箱的活動房子器材，所以我們入伍後就天天剪草。對我們山東人來講，這一時期生活最難過的就是早上吃稀飯配花生米，而且限制幾分鐘吃完，稀飯很燙，我兩碗沒吃完就集合。然後上兩堂課肚子就咕咕叫，又餓又睏，三、四堂就出陸操，簡直是難過得不得了。下午剪草也沒有除草機，每人都拿支小剪剪草，剪得頭昏眼花。入伍訓練還沒期滿，不放假。在上海安定下來後，中隊長陸錦韜（青島航五甲）在某個禮拜六晚上集合講話時就說：「下個禮拜一，國防部長白崇禧先生要來學校點名，明天禮拜天放假，晚點名後我要造冊子，不要部長來了以後冊子上名單又不一樣。」因為太苦了，而且和陳誠先生在南京時給我們講的理想差的太遠了。此時我也接到考取中央大學和江蘇教育學院的通知。雖然很苦，但我不相信我就吃不了這個苦，也就唸定海軍軍官學校。

同學之間郭宗清的學習精神是我最欽佩的，他是台灣省保送的，因為受日制教育，所以他的國文、英文根基較差。到上海唸書後晚上很苦，大家睡覺，他站在路燈底下唸和英字典、漢和字典，很下了一番功夫，其認真態度由此可見。我們入校時由蔣中正總統兼任校長，教育長最初是楊元忠上校，等於是執行官。楊先生在上海帶了我們一年，三十六年將近暑假，學校改制，總統不再兼三軍官校校長，軍政分開，校長就換魏濟民代將。魏校長在上海接任以後就到青島，籌辦與中央海訓團、接艦班合併為海軍軍官學校的事宜。

(三)青島時期的黃金歲月

過了暑假，我們先坐商船到青島。兩天後到青島，把隊分好，東西帶好，三十九年班就分乘「中訓」、「中練」兩艘中字號進行艦訓。我上中練艦，艦長是林溥中校。從青島出來第一站是嵊泗列島，然後是普陀山、廈門、高雄，然後回廈門，南下汕頭再回青島，前後約三個月。在艦上我們的身分是士兵，學把舵、敲鐵銹、爬桅杆，很苦，但也具挑戰性。剛開始爬桅杆，因為船搖搖擺擺，爬的時候相當害怕。有個同學暈船暈得很厲害，吐了又不能吃，當然不能上桅桿，由兩個同學架著他在甲板上跑步，弄得他狼狽不堪，所以畢業後他就盡量當個旱鴨不上船。那時我的心態是，我就是要幹海軍，沒有第二條路要走，所以我很有興趣，也不大暈船。在學生時期不太暈船，畢業後當軍官就更不暈船了。所以開船後別人暈船退伙，我就吃兩份。

以我在海軍官校這幾年教育來說，青島的這段時光是最好的狀況，人文及數理學科教授都是國立山東大學（後遷至濟南）的教授，軍職教官都是海軍官校出身。祝楣教授現在還健在，那時在山東大學還是位講師。教微積分的趙良五先生，後來到陸軍官校當教務長。還有一位山東大學歷史系教授，眼睛大大的，很有學問，是個思想家，我對他印象很深。因為局勢很亂，我問他對當前的局勢看法如何？他說：只有八個字，「退守台灣，苦撐大戰」。那時我一聽，心想：天哪！多遠呀，台灣在哪裡也沒有概念。但他都看出來了。而這八個字，每個字都有學問。因為退到台灣後，守很重要，如果守不住，就沒有希望了。

這段期間我們也和美國海軍操演過，上ＡＰＡ做爬網、搶灘登陸及兩棲部隊演習。我們對美國海軍的看法一直都很好，他們國家大、軍隊強、膳食好、住得好、船上設備也好，什麼東西都按規矩來。他們的ＳＯＰ（標準作業規程）都做得很仔細，一條一條來，看起來好像很笨。比方爬網，第一，救生衣要先穿好，之後點一個名字檢查一個人，檢查完了問你到下一個梯口怎麼上、怎麼下？臉要朝船舷不能朝外；下頭有小艇，若有風浪狀況，你怎麼跳下去？學會了沒有？學會了再去。然後問下一位，每一個都按這個次序問。中國人的習慣都是看一下，然後問：檢查好了嗎？檢查好了舉手。這樣就完了。他們是一個人一個人看，似乎很呆板，但很確實，把訓練水準擺在最笨的標準，一般智商的人都會做，聰明人也不吃虧。這是以安全為要，拿血汗來換人命的準則，非常好。

我第一次看到學長是三十六年到青島以後。因為在上海海軍官校時，校本部就是校本部，沒別的房子，教職員宿舍在教室大樓後面，我們則住在中國公學校的宿舍，這是一棟大紅樓，原為汪偽海校的房舍，容納我們兩個中隊的同學就沒別的空間。在海軍官校隊職官中，中隊長以上的就是海軍官校畢業的，他們是都是二十八、二十九年班，抗戰期間在後方畢業的。到青島後三十六年班已經畢業，有六位海軍少尉當我們的區隊長。他們是鄭本基、黃文樞、廖厚澤、劉和謙、邱奇和羅錡。

魏校長馬尾海校畢業後曾至英國留學，具有英國的紳士風度，所以青島新聞界對其推崇備至。三十幾歲就當海軍上校，後來又升了代將。在交際場合不苟言笑，英文比中文流利，會說福州話。他屬於社會賢達，和山東大學校長、美軍第七艦隊司令的交往都非常好，社會地位很高。他升代將時有個慶祝晚會，同學就起鬨說對校長有個要求：「請校長笑一笑好不好？」他每個禮拜邀學生到青島校本部吃晚飯，吃飯前講解西餐禮儀，甚麼東西該怎麼吃，我們就如坐針氈。他滿臉威儀，告訴我們：「人要學，沒有什麼學不成的，當年我唸海軍學校的時候，他們說福州話，我一句也聽不懂，我就好好的學呀，然後我也會講福州話了。沒什麼了不起。」他多少照顧馬尾的學生，但並未特別偏愛山東人。

從三十六年秋天到三十七年一整年都很安定，三十八年二月政局動盪，被中共軍隊攻勢所迫，學校遷到廈門。到廈門住在小學裡面，這幾個月是最動盪的時候，等於沒唸什麼書。

二、畢業派職

(一)黃浦艦

民國四十年九月三十日我們畢業，十月一日就開始艦訓，當見習官三個月後到四十一年二月一日赴派職，我是第一批派任江字號的黃浦艦（PC後來改名涪江艦，當時艦長是青島航五乙的劉承基少校）的少尉槍砲員兼艦務員，這是相當好的職務，等於是兼任兩個部門主管，這個職務對我的涵意，不僅是身兼兩職而是掌管武器的權責，所以我的派任，表示上級對我的信任，因此我也特別珍惜長官對我的信任，能賦予我重任，所以我竭盡所能、全力以赴，很努力的做，我自少尉開始考績都不錯，一般長官對我都很好，我也一直在艦隊服務。

(二)咸甯與率真艦

在黃浦艦一年多後，於四十二年調二級艦咸甯艦任中尉槍砲官。咸甯艦的艦齡很長，抗戰時我海軍將之沉於長江口，日本人把她撈起來，勝利後又還給我國海軍。艦上配備三聯裝的二十五釐米砲，打得非常準。沒有雷達、聲納，也沒有電羅經，點著馬燈（煤油燈）就可以開船。四十三年調率真艦（原來的高安軍艦）擔任職務官。我調此艦時，剛剛改名，原來是加拿大的老巡洋艦，很高很大，像元寶一樣，裡面沒有水密隔堵，中一個砲彈船就會沉掉。很來改ＡＧＣ，裝很多天線、電信機器。靠左營碼頭改裝，此時黎玉璽先生是艦隊指揮官，他是一位非常苦幹實幹的人，經常在早點名的時候到碼頭上巡視，看見率真艦很關心。因為率真艦是中華民國海軍第一艘ＡＧＣ，兩棲旗艦，乃登艦視察，問我進度怎麼樣，我對答如流。他每來一次我都報告得很清楚，他對我就有印象。後來總部副總司令室缺一個參謀幫忙濾公事，於是就調上岸擔任海軍總司令部軍令副總司令室的侍從官。調職之前，率真艦的艦長換成葛敦華先生（中校艦長）。葛先生很能幹，他到任時船已經修好。由於空間很大，可以容納很多人，奉派到菲律賓接僑生。去接時新副長剛來報到，我還是代理副長，負責裝載，葛艦長特別恩准我航行不要值更。任務完成到岸後接到命令，我就到海軍總部報到。

(三)軍令副總司令室侍從官

黎先生是個很守本分的人，走直角路線，我做了一年侍從官之後，有一天他問我：「李參謀，你要幹什麼？」我說我要上船，我看他臉上一種很放心的表情說：「很好。」後來人事命令發佈，我就調洛陽艦當通信官。

(四)洛陽艦

那時軍官上陽字號服務很難，要經過艦長嚴格考試，及格方可任職。當時陽字號只有洛陽和漢陽兩艘（後來又有了咸陽），所以一出去不是中美聯訓好幾天，就是開前線做威力搜索，沿著福建沿海開十八節往北來回巡弋，不然就是專程護送  蔣公出海，不管綠島、蘭嶼，從南到北的外島都是我們專送。所以常有機會在老總統經過時碰到我的衣服，說：「好！好！」，他也在官廳請我們吃過飯，反正當座艦的機會太多了，等於是「皇家海軍」。任務多得一點也不舒服，因為緊張啊！比方中美聯訓，一次五天，我當戰情官，帶著電話在戰情室五天五夜，要上廁所小解就請通信官下來幫我戴電話，整天在緊張狀態。因為都是講英文，士兵能代勞的人不多，吃飯就是一個盤子裝著，趕快吃兩口接著幹。白天目視操演，晚上無線電操演，美國潛艇要通過，我們就要抓反潛。四十七年八二三砲戰，我們在台灣海峽不著地的開來開去，過了三、四天油料沒有了，回馬公拋錨，不靠碼頭，加油加水又出去，昏天暗地地做。所有過往的船我們都護航，真是戎馬倥傯！

(五)任職南陽艦

局面穩定後，十月獲選派任即將接回台灣的南陽艦戰情官，當時艦長是楊松泉上校（青島航五乙），副長是大英雄劉溢川少校（三十八年班），兵器長歐陽位，作戰長歐陽良（皆三十九年班），反潛官是梁純錚，都是一時之選，其他官員如艦務官、輪機官、通信官、戰情官、航海官、損害管制官都是我們四十年班同學，赴美接艦。四十八年回國。當時的陽字號，14號洛陽，15號漢陽，16號咸陽，南陽是17號，算是最新的軍艦。回來後，總統出外島都坐南陽艦，中美混訓，忙得不得了，雖然辛苦，但很愉快，後調兵器長，也佔少校缺，又升副長，在南陽艦前後三年多。

民國五十二年調中啟軍艦艦長，去的時候還是少校，當艦長後才升中校。任內到金門、烏坵或馬祖搶灘，無論單日雙日、白天晚上、刮風下雨、起霧都能達成任務。和敵人沒什麼遭遇，但很辛苦。那時金馬前線軍民所用的一切物資都由我們運去。

(六)巡防第一艦隊戰隊長

我一直在艦隊服務，民國五十年也就是我在南陽艦少校副長期間結了婚。賢妻是小學教師，婚後不久懷孕流產就辭職。五十一年初長子出生，我的薪水微薄，內子遂重新出外任職，託了許多人事，先是在高雄國小代課，後來到左營明德國校教書。我在中啟艦任滿，五十三年就到左營海軍指揮參謀大學正規班第十四期受訓。五十四年畢業後，派回艦隊任ＰＣ戰隊長。在此期間曾發生烏坵海戰。當任戰隊長時，在休假期間臨時出任務，所屬艦長不在，要代行艦長職務，因為著急船靠碼頭，就從太字號艙面跳到碼頭，結果兩腳踝骨都碎了，後來檢查，脊椎也受傷，經過半年後，腳傷才算好，五十五年升上校。

(七)六二特遣部隊作戰組組長

六二特遣部隊是實際負責兵力調配的海軍作戰部隊，海軍艦隊司令部負責戰備整備，把人員和船艦都訓練準備好，合乎戰備程度的船就納編到六二特遣部隊，到六二部隊就是準備要打仗、要出任務了。在六二隊部服務了一年多的上校作戰組長，於五十七年初調任文山軍艦艦長。

(八)文山艦艦長

擔任文山艦艦長時，有件事至今我還引以為傲。當時有個任務，由我率領兩艘中字號從左營港出發直航南沙，把人員物資卸下後，空船向西開往西貢（胡志明市）。兩艘中字號進西貢港，我在外面拋錨。約一個禮拜到十天，中字號的坦克艙戴滿以美軍待修的野戰吉普車（４ＷＤ）為主的物資，裡面有些車還很好，也是很好的配件。我們帶了這些物資再回南沙，裝載貨物人員回左營。其經過艱苦，因時限、油料、船之性能、海象，依理都是絕不可能，但是我終於化不可能為可能，面對惡劣海象，中間的經過，真是罄竹難書，現在回想起來，心中仍感忐忑！

(九)巡防艦隊參謀長、官校學生總隊長、艦令部測驗裁判組長

民國五十八年文山艦長任滿後，調任巡防艦隊參謀長，幫助艦隊長楊松泉少將駐防馬公，並蒙保荐為國軍第二十屆作戰英雄後，調任海軍官校學生總隊長。在官校當總隊長半年多，艦隊司令部成立測驗裁判組，是時蔣中正總統開始要精簡兵力，三軍都要成立裁判單位以評判戰力。原則上應該直屬總司令，組中成員都是海上航行經驗好的士官長、軍官。聯訓部（後來叫督察部）就是那個時候成立的，所以編階相當高。可見　蔣公對部隊戰力評鑑之重視！

(十)接任漢陽艦長

民國六十年奉調接任漢陽艦艦長。那時漢陽的狀況不佳，當時艦隊長是林蟄生先生，每次任務回港就要修理，仍能在「ＤＤ－１５、航速１５」的狀況下，完成了金門護航任務。

(十一)海官校教育長兼六四敦睦支隊指揮官

六十一年九月考取三軍大學戰爭學院正規班六十二年班受訓，該年底畢業就派艦隊司令部作戰副參謀長，佔少將缺。第二年到海軍官校擔任教育長，六十四年晉升少將兼六四敦睦支隊指揮官，帶著鄱陽（ＤＤ－１０）、華山（ＰＦ－３３）兩艦到新加坡、關島訪問，任務圓滿達成，在颱風天回到台灣。我離開前，關島指揮官說：「Admiral Lee，你不能走，颱風就在你回台灣的路上。」我說：「我們規定某日以前要回台灣，我不能延遲。」他說：「你這怎麼可能？中華民國海軍是安全重要，還是準時返抵左營重要？」我說：「我都要顧慮，我有辦法。」所以在大風大浪當中，我帶著兩條船準時回到左營的時候，總司令宋長志先生上船來問我：「李恒彰，你怎麼回來的？」那時李中先生當政戰主任，趙鴻恩上校是鄱陽艦長，都在官廳裡。我說：「我在第四象限靠著颱風邊上走，考慮到兩艘船的耐波力，不接近颱風眼，颱風向左我也跟著向左偏，反正就在邊緣，吃一點虧。到巴士海峽的時候風浪稍微大一點，華山機器故障，漂了一陣子，兩個小時就修好了，而且也看到台灣島了。」總司令對我如何在颱風天航行很為重視。

(十二)巡防第一艦隊（131艦隊）

遠航回校後，調任巡防第一艦隊(131)副艦隊長，131是護航艦隊，舉凡護送長官、護航運輸艦都是權責範圍，當時笑談稱為「中原鏢局」。六十七年六月，則接任１３１艦隊長，同年中美斷交、兩岸情勢緊張。１３１艦隊的艦長每位都很優秀，有好幾位現在已升中將了。我和艦長之間如手如足、無話不說，更不拘官階形式，同甘共苦、互相勉勵，士氣高昂使得１３１艦隊像條猛龍一樣。

(十三)海軍總部人事署長

擔任１３１艦隊是一年半，於六十八年底調任總部人事署署長，因為我從來沒幹過人事部門，什麼都不懂，一切都得慢慢學。總司令授我四字口訣，「保密、公平」。我堅守這個原則，所以在人事問題上，我也做到了，就是打死我都不講。

(十四)海軍官校校長

　　人事署長做了三年多，七十二年三月接任海官校第十五任校長。在任職期間，有以下幾件事，值得一述：

１．鼓勵學生唸書

海軍官校是一所軍事學校，但也頒授學士學位，因此官校是要培養允文允武的青年軍官。軍校之中雖然生活規律，不過辦學如果死守規定，反而妨礙了正常的學習。我希望學生不僅軍事素養好，也要能研究學問、認真唸書，而身體強健就是唸書的本錢。學校每天的課程在四點鐘告一段落，同學在晚餐前有一個多小時的運動時間。但學校規定晚餐時須服裝整齊，不得著運動服，同學在運動後就得匆匆忙忙洗澡再換上軍裝，以便集合整隊進餐。我認為這項規定對同學造成不便，且不能充份放鬆身心去運動，長期下來體能自然衰退，就宣布同學可以著運動服進晚餐，這樣他們不僅有更充裕的時間鍛鍊身體，同時晚餐後洗澡換裝，再去晚自習也比較從容。為了配合這項新的做法，我也要求餐廳將晚餐改成自助餐式，同學在一定時間內前去即可，不必排隊集體用餐。

官校裡當然不會是每位同學都認真向學，但每一年班總有一些喜歡唸書的學生，這些學生在晚自習時間後還想多看點書，於是我就在晚自習時間後，延長一、兩間教室的開燈時間供同學使用。後來發現每晚大概會有七、八十人，最少也有四、五十位學生在教室用功。至十一時返寢室睡覺，電腦教室晚間開放，他們也會去使用。這兩件事執行了以後，我覺得效果良好，但與現行規定不符。有一次我見到總司令劉和謙先生，就向他報告說我有幾件事情違反國防部三軍官校作息規定。總司令問我怎麼違反，我說就是准許學生不排隊吃飯以及晚上開夜車等等。劉先生說：「好，很好，學生唸書很好。我們要把學校辦成軍中台大，國防部來查就說我總司令講的。」我說：「報告總司令，不是這個意思，我跟你講這件事是我做的，我跟您報備，您曉得就好了，也不要負任何責任。國防部查了要辦就辦我，您可以替我講情」。他說：「好，原則上我同意。」可見他對學生讀書要求之切。事後證實劉總司令曾在某天學生晚自習時間，輕車簡從親自到教室巡視，結果是證實我所言不虛。

２．優禮教師

吳守成教授說我在校非常尊重老師，我認為這是應該的，也是一個身為校長的基本理念，我的道理很簡單，辦學也像做生意一樣，我是老闆，賺錢賠錢是我的事，伙計盡不盡責是他們的事，但如何使他們盡職，發揮最高效率是我應該管的。我在校部就經常講：「你們要注意一點，今天學校沒有學生，我們就不能領餉，學校的設立是要教育學生。誰教育學生呢？是教官、老師。我們是教育行政人員，我們不是長官，所有的教育長、處長都是服務的教育行政人員，我們是跟在老師後面的，支援他們的，他們需要什麼，我們就做什麼。老師怎麼說，我們就怎麼做。規定校長要查堂還要記錄，校閱的時間上級單位要看校長查堂記錄。我告訴侍從官，我盡量不查堂。譬如吳老師上課，不管是上正課的歷史還是兼課的日文，我能聽懂多少呢？能瞭解老師講的好壞嗎？還有很多新科技的課我就更不懂了。我認為教室是教官的王國，我怎麼可以隨便進去呢？那會影響師生教與學的情緒。我也確實查堂，但我是在教室大樓的樓下走一走，看看環境、門窗有沒有壞，玻璃有沒有破，教學設施是不是需要補充，哪裡漏水等等。

我也常注意老師有沒有事情需要優先處理。因為很多老師有事不願講，我當面三番兩次的問，他們總是點到為止。我知道老師都很客氣，不願明白指出學校的行政支援不夠，所以必須主動找機會探詢，早日發現問題，以便及時改善或處理。

３．他山之石

美國海軍很強大，我和他們接觸多，從前我們在陽字號當尉官時，和美國海軍在巴士海峽南邊操演一個禮拜，他們派員坐直昇機到我們艦上，我們也派軍官到他們船上去，按同盟國海軍操典演練。我對美國海軍戰力的評估很好，現在他們在研究兵役制度，因為也碰上了不好招兵的問題，但他們的做法比我們稍微實在一點。

國家強不是一天的事。我在海官校校長任內赴美訪問，瞭解他們的海軍官校的辦學情形。他們每個郡(county)招生是由一位海軍軍官負責，有人報名時他們就到高中查學生的紀錄，看看是否成績優秀，身體、心理方面也合格當軍人。然後這些有意報考的學生請當地的國會議員，不管參議員或眾議員，寫封介紹信到海軍官校參加考試。美國海軍官校的學制也是四年，但可以唸碩士，只要你有本事。任何人都要唸個學位，不一定要是工科的，也可以修人文科學，但是海軍的兵科學識一定要及格。畢業後四年就可以離開軍隊。我們想：哎喲，公家培植你四年，你怎麼畢業就走路？他們就這樣做，看起來很浪費，事實上社會上各地方都有海軍。經國先生曾經說過：「分散就是力量的擴大。」所以美國國家強就是強在這裡。還有海軍軍官出來以後任尉官，必須再唸第二專長，普通大學或PG School（海軍研究院）唸海軍專科，如兵器、電子、海洋學等的碩士學位，如果沒有碩士學位，校官大概就升不上去。另外我也遇到核子潛艦的軍官，十個裡面有六個是一般大學出來的，而且都有核子物理相關科系的學位。

我們的海陸空軍將官一定要是正期班畢業，受過參謀大學教育，還要到三軍大學、戰爭學院進修。如果沒有上過戰爭學院，就不能升上校指揮官，更不能當將官。美國不是，他們有三個系統，一個是安那波利斯的正規海軍軍官教育(US Naval Academy)，一個是ROTC，另一個就是海軍後備軍官(Officer Candidates School)。他們很有意思，不僅有社會青年考進來，還有軍中的資深士官也考進來。我去參觀時，同桌進餐有位結過婚的女士官，離了婚孩子八歲，她也考進來。受訓十八週（或十六週，不確定）但教學達550小時，每個禮拜五做分列式訓練軍人的氣概，還有位三十多歲的男士，他是美國運通銀行的地區銀行經理。我說你事業很好為什麼要來唸後備軍官學校？他說這是他的理想，要向自我挑戰，畢了業他還要志願留營。我於民國七十三年去訪問，從西岸到東岸，連他們的交通部所屬的海事學院(Merchant Marine Academy)都去訪問過。也曾到海軍軍令部拜訪，由他們的副部長接待。因我當過總部的人事署署長，就問他：「你們將官的候選人是怎麼產生的？」這位黑人少將署長把該年將官的候選名單拿來給我看，大約三分之一是安那波利斯的，三分之一是ROTC，三分之一是海軍後備軍官學校。我看了大為奇怪，我們中國就不可以這樣子，你不是黃埔系統出來的，想升將官難上青天。後來我向他要一份名單，也把這個數字帶回來向劉和謙總司令報告，他也半信半疑。

我在美國接南陽艦時，艦上移交組美國軍官多數都是ROTC出來的，艦長是少校擔任移交組組長，他就是二次大戰末期ROTC出身的。其他軍官，如兵器長、作戰長、補給長，除了輪機官是海軍官校出身，其他都是ROTC出來的。我問他們在海軍服務多久？他們說兩年。海軍部出錢供他們唸大學，暑假就進修海軍的專科，畢業以少尉任用，派到最苦的船上──驅逐艦(tin can)，任務繁重，跟在航空母艦後頭跑，航空母艦在飛機起時速率三十幾節，大風大浪不太晃，但驅逐艦就是浪裡白條了，滾來滾去。不過他們有的人還是簽約繼續幹下去，他們都升到中尉了，然繼續進修簽留營，就有希望可以升將官。以我們的眼光看怎麼可以，因為我們面對的敵人不一樣，他們的思想就是效忠國家、實行民主；只要你肯幹，觀念沒什麼偏差、品德端正、經歷和學識也都能配合，人人機會平等。他們人事署長拿這份人選名單給我看的時候，確有些不相信，但他們確實是這個樣子。我不好意思問那黑人的署長是哪兒畢業的，這不禮貌。但我相信他不是安那波利斯畢業的。所以一個國家要強盛，不能有門戶之見。連副總統講的要有「宏觀」，海軍也講「forethought」，要想得遠，沒有宏觀國家就沒有希望。大家若是鬥來鬥去沒什麼意思。門戶之見的危害，對海軍是這樣，對國家也是這樣。

我國海軍軍官的來源如果和美國一樣，官校正期班之外也有ROTC、後備軍官的系統，那麼會不會又和從前那樣各有派系？這種事我不敢說不會有，人就是人，這樣的顧慮不是沒有道理，重點在如何能將派系傾軋減低到最小的程度。

（十五）海軍後勤司令─屆齡退伍（海軍生涯最後一站）

任官校校長是將近四年，於民國七十五年十二月調任海軍後勤司令部司令。以臨淵履冰之心，事事求真，幸無任何隕越，一切順利推行並圓滿完成漢光演習後勤作業，尤以浮塢自左營拖航至花蓮一事，為海軍來台後首創紀錄之艱難任務，達成上級的要求，現在回想起來，非常感激後令部所屬機構、廠庫的官兵、聘雇人員的同心協力，也很珍惜這段時間的相處共事。

民國七十七年八月，因服務限齡屆滿退役，一生服務海軍共歷四十餘年，不論海上、陸勤，我都全程參與，俯仰無愧、無怨無悔，心安理得、終老無憾。今天也才真正體會出孔子所說：「六十耳順、七十隨心所欲而不逾矩。」的人生境界和心情。現在雖不能一飯斗米肉十斤，但還「尚善飯」而以含飴弄孫及讀書自娛矣。