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金建果
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篇名:
普悠 馬的傾斜系統
作者:
金建果
日期: 2018.10.22 天氣:
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2015 年新聞
段宜康指出，當年台鐵招標第二代傾斜式列車，「日本車輌株式會社」的這款車型，根本不符合招標規格，但馬英九在總統府接見日本廠商大老闆時，卻一口答應配合，讓台鐵在招標公告後，竟又下修規格，使普悠瑪有資格投標。
段宜康說，普悠瑪的傾斜系統，適合新幹線的直線路線，但對於窄軌多彎的台灣鐵道系統來說，根本就不該用，而且台鐵又因普悠瑪會卡月台，把各站月台提高，連帶其他車款車門也要一併更改，因此多花了 10 幾億元。
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住戶回應
時間：2019-02-08 12:34
她, 64歲,高雄市,待業中
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