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篇名: ☃香港出租車司機教我の一堂課☃
作者: 洪國豪歌迷Linda☃	日期: 2011.09.07　　天氣: 　心情:

從香港機場出來，準備搭出租車往荃灣，明天的課在荃灣一間渡假酒店，在過去二十多年的講課生涯中，來香港不是轉機到內地就是借道進深圳，在香港上課其實壓力蠻大的，因為廣東話聽不懂也不會說，遇到聽眾或學員普通話不靈光的時候，就有勞旁人為我翻譯了。

出租車奔馳於公路上，這位司機年紀約莫四十，兩個耳朵上都戴著藍芽耳機，不時的在駕駛座上邊開車邊對外連繫，在高速中一心二用的高超技術，讓我瞠目結舌，而更讓我吃驚與不解的是在方向盤上排著五台手機。

哇！這司機生意做得不小喔！

這是我心中的答案，而這種壯觀的景像是我在台灣或大陸沒有見過的。

好奇心讓我主動的打破了車內的冷寂，我半玩笑的用普通話問他，是不是兼差在賣手機？

後來我更開玩笑的說他一定有五個老婆，這樣才不會弄亂搞錯。

司機笑了，左手握緊方向盤，用右手點指著每一支手機，用很不輪轉的普通話說：最右邊的一支主要是自己的客戶群，他們會預約叫車，所以那可說是對外的代表號；中間三支主要是當對講機使用，每一台對講功能的手機背後可以連繫到三百輛的出租車，所以共有九百輛車可以互相支援，如果自己的客戶要用車，而自己趕不回來時，透過無線傳呼，可以很快的找到最近的「友台」來支援，所以我們這位司機也常常為別的司機客戶服務，如果每位司機手上有一百位客戶的話，這就是一個非常強大的平台，我聽出了那是一種資源共享的整合。

我很現實的問司機，如果服務別人的客戶時，會不會在事後讓對方抽成？

司機立即說不會的，大家都很信任彼此，因為你不可能在同一時間服務到所有的客戶，讓別的司機來服務，你同樣的也可以服務更多的潛在客戶而賺到更多的錢。

而且這些會訂車的大多是長途的，是跑機場接送的，這種聯盟合作在高油價的時代更具有經濟效益！

我問：先進的香港難道沒有台灣現在計程車衛星叫車的服務嗎？

司機說成本太高而且不好用，還不如這手機列隊的好用，而每支藍芽耳機經過改造，都可以接聽兩台手機分別傳來的訊息。

香港的司機應該是藍芽使用普及率最高的地方，而駕駛座上的手機行列式，你很容易在每個香港出租車看到，這也是香港社會的另一種奇觀。

司機彼此是同業，但也充滿著競爭的關係，能從競爭中走向合作，就像是從市場中的紅海走向藍海一樣。

這裡面包括了信任、遊戲規則、資源共享、合作雙贏……等現代商業概念。

不論是哪個行業，都必須要拋棄「通吃」的思考模式，和同業惡性競爭下，每個人的利潤都會減少。

一旦懂得和競爭者產生合作的意識，都以提供客戶更優質的服務為優先時，我們就能共同把市場做大，這才是一個好的商業模式。

約三十分鐘後，出租車到了荃灣的渡假酒店，這是風和日麗的一個下午，這位司機先生現身說法的給我上了一堂課，在下車前特別把那五支手機拍下來放在我的新浪微博，以後還要把它變成投影片，成為教學的題材，若有緣請拭目以待。

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