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篇名: 就是錢錢錢~~
作者: 林小呆lavida,安娜	日期: 2014.03.06　　天氣: 　心情:

彰化員林錢淹腳目！億萬富豪逾400人

東森新聞東森新聞 – 2014年3月5日下午10:39

您知道全台存款最高，是哪個鄉鎮嗎？答案是彰化員林鎮。根據統計，員林的億萬富翁，超過400人，儲蓄存款是全台冠軍，都是財富累積三代以上，而建商和車商紛紛看中這裡的消費潛力，推出總價三千萬以上的豪宅和千萬跑車，銷售員稱讚員林人，買東西不囉唆阿沙力，上千萬的跑車，一台一台買，毫不手軟。

有錢人哪裡最多？不在台北，不在台中，也不在高雄，答案是彰化員林。此言不假，彰化員林小鎮新建案豪宅，歐式、日式、一棟一棟蓋，而且都是獨棟豪宅，內裝豪奢沙發氣派裝潢，一戶三千三百萬起跳，重點是建案一推出全部完銷，想買口袋當然要夠深，根據統計彰化員林人口儘管只有13萬人，但可是臥虎藏龍，身價破億的億萬富翁就有400人以上，平均每300人就有一個是億萬富翁，成了全台灣密度最高的超有錢鄉鎮，房子能蓋多寬是多寬，買來不一定要住，而是要幫寶貝愛車買個家，雖然員林不算是大城市，但卻是億萬富翁最密集的小鄉鎮，進口車商看準這點，也來這兒擴點，馬路上到處可見高級名車，十台跑車一字排開，算一算市值三億元，銷售員說富豪買房買車阿莎力，消費力驚人，員林房仲：「甚至比彰化市的房價還要高啊，還會往上漲，買氣也很好。」出手豪氣闊綽，豪宅、名車買買買，全台灣有錢人密度最高鄉鎮，也讓員林成了富豪鎮的最新代名詞。

台灣消費力有多驚人，你可能很難想像，有義大利部落客爆料，正在瑞士日內瓦車展展出，要價近7000萬台幣，達Hypercar等級的跑車，背後車主是一位現年15歲的台灣少年，這台義大利車廠PAGANI生產的黃色跑車風神，是父母送他的17歲生日禮物，根據了解，他們可能是自行創業的家族，因為車有專人管理，也不擔心維修問題，只是儘管車已經打造完成，但得等到車主有了駕照才會運抵台灣。

超跑震撼引擎聲，你可能不陌生，但這730匹馬力，已經超越Supercar超跑，達到Hypercar等級，義大利車廠PAGANI跑車，有位來自台灣、現年15歲的車主。

這台正在瑞士日內瓦車展展示的風神超跑，主人就是台灣少年，讓義大利部落客忍不住爆料，見過車主，車是父母預先送他的17歲生日禮物，而這台2011年車款被稱為風神的編號33跑車，外殼是碳纖維、鈦合金混合材質，用賓士AMG引擎，最高時速可達370公里，比高鐵還快，在義大利售價大約近7000萬台幣，配備在其它千萬超跑也能看到。

像這台Lamborghini前懸吊挺舉功能，15歲少年的PAGANI也有類似抬升底盤配備，至於車門設計，更是跟Benz上掀式鷗翼車門一模一樣。超跑達人黃博鴻：「車身原本可以選碳纖維紋路，碳纖維就像這，他是整台烤(漆)成黃色，所以是相對低調。」

從外觀就能看出買車客戶個性低調，因為同車廠的另一位台灣車主，編號88的橘色款式保留了碳纖維紋路，但編號33的黃色車款卻選擇全車烤漆。

義大利的網路爆料，看起來好像不可思議，但根據了解，少年車主家族可能是自行創業致富，才能如此大手筆，車還有專人管理，當然不怕在台灣維修困難，直接向義大利原廠買，現在就等小主人滿18歲取得駕照才會運回台灣。

行動網路購物市場成長，國內團購網業者發現到，利用手機平板上網的消費人數，已經超過在桌上型電腦、筆電購物，特別是碎片化的通勤吃飯時間，都是行動購物的高峰時段，另外星期一白天通勤時段和星期天晚上睡前，因為「星期一陣候群」Monday Blue，行動購物的數量都比平常高出1倍，這也宣告「宅經濟」退燒，「行動經濟」看俏。

中午空檔時間，拿出手機滑2下，看到喜歡的立刻下單，團購網站發現，今年用手機平板網購的銷售額，已經超過用電腦購物。

上班族：「可能就是禮拜一通勤的時候(購物)。」

上班族：「我所有的消費幾乎都是在手機跟平板上面完成。」

行動購物的尖峰時段聚集在中午吃飯時間，晚上9點到11點的睡前時光，更是消費者花錢的熱門時段，比起過去以電腦網購，聚集在上班時段，特別是星期一上午10點，以及剛回到家的傍晚，行動購物戰線延長，就連上下班的通勤時間，訂單都會「大爆量」。

團購網行銷總監Calvin：「仔細的分析後我們發現，早上其實很大部分是來自於通勤，來自新北市或是桃園這樣的地區，比起台灣其它地區都來的高，這就是為什麼我們看到的已經不是宅經濟，而是手機的行動經濟。」

大都會區「通勤敗家」現象最明顯，台灣網購族人口650萬人，年銷售額成長23%，比實體店面高出4倍，特別是行動購物銷售額，預估今年更能倍增，成為民眾網購的主流管道。

重演22K低薪？　馬凱：台陷「通貨緊縮」災難

鼓勵加薪！傳出政府有意讓加薪企業優先招標政府採購，不過專家認為，台灣薪資倒退16年，是產業、教育等結構性問題，最嚴重的就是「通貨緊縮」，專家指出，去年物價年增率，台灣和歐盟一樣在0.8%左右，台灣政府認為，這代表台灣物價平穩而沾沾自喜，但歐盟卻很緊張，擔心通貨緊縮帶來的薪資停滯不前！從民間到政府都希望物價最好不要漲時，專家提出另一種思考，適當的漲價也就是通貨「膨脹」，有可能才是解決台灣長期低薪的根本辦法。

民眾：「我畢業很久了。」記者：「當時月薪？」民眾：「快40K吧，大概5、6萬吧，大概是17年前。」

22K是怎麼來的？2008年雷曼兄弟破產、全球金融海嘯，就怕不景氣和無薪假衝擊，政府在2009年3月，提出大專畢業生企業職場實習方案，也就是政府提供22K加勞健保，當時參與人數有38597人，當年大學生22K就業方案，要是加上勞健保等社會福利，大約是26K，而當時大專畢業平均薪資「28K」，差距2000元，但要硬說22K方案是拉低薪資水平的低薪元凶，似乎太牽強。

勞動人權協會執行長王娟萍：「各國也都有碰到同樣的問題，因為社會福利是按照薪資比例來提升的，那麼你的薪資提高，社會福利成本就得增加，各個國家都能承受起薪資增加之後，所要負擔的社會福利的支出，為什麼台灣不行，韓國基本工資每個月已經到台幣2萬9以上，我們只有1萬9，1萬9千多，韓國時薪都到170元了，我們只有115元，大家還說增加了很多，其實就是政府保守心態。」

從國際貨幣基金公布的2013年人均GDP，也就是平均每人的所得，台灣僅2.1萬美元，遠低於新加坡5.2萬美元、香港3.8萬美元、南韓2.5萬美元，經濟評論家馬凱教授指出，還要看另一項重要指標，「購買力平價PPP」也就是考量物價水準，貨幣真實的購買力，台灣4萬美元，比日本3.7萬美元、南韓3.3萬美元都來的高，意思就是從表面看台灣的所得不如日、韓，但物價相對便宜，我們的收入所買到的東西，反而比日本、韓國民眾多，不過馬凱表示，這也不值得慶幸，因為台灣正陷入「通貨緊縮」的陷阱，這才是薪資倒退16年最恐怖的原因。

經濟評論家馬凱：「看台灣去年CPI(消費者物價指數)上升率，物價上升率是0.78%、0.78%，歐洲歐盟也差不多這個樣子，但是我們看到，歐盟現在非常緊張，因為他們整個歐盟國家，都在擔心會出現『通貨緊縮』，可以看到台灣現在，在做什麼事情呢？我們現在所有人都要求『物價不能夠再漲』、『物價上升率降低一點』，最好是『物價不上升反而下降』，換句話說，台灣是第一個全球唯一的期待『通貨緊縮』的國家，『通貨緊縮』是在經濟學家的心目當中『最可怕』的經濟災難。」

馬凱認為，從經濟學的角度，通貨膨脹3到5%，物價有輕微的上升，對整體經濟反而有好處，因為企業獲利增加、加碼投資、增加雇員，甚至還會怕找不到人，就會「加薪」，勞工有錢消費，市場就呈現「良性循環」，馬凱分析台灣的現況是，政府壓抑物價，民間也怕漲價，企業獲利減少，不敢投資加薪找人，就是通貨緊縮下的惡性循環，面對民間要求企業加薪的聲浪，政府卻只會要求企業加薪，甚至還計劃提出，政府的採購加薪企業先招標，反而容易造成勞資對立。

經濟評論家馬凱：「有一些辦法是馬上可以做的，但是大家最不歡迎的辦法，就是跟(日本)安倍(經濟學)一樣，訂出一個『通貨膨脹』目標，譬如說3%，然後全力以赴，一個『良性循環』就可以展開，至少『通貨緊縮』風險可以遠遠避開。」

產業政策長期照顧資本密集電子業，忽略勞力密集的傳統產業，教育政策導致大學畢業生氾濫，技職教育沒落，都是薪資結構問題，日本失落10年，到了安倍經濟學，總算看到起色，台灣薪資倒退16年，要靠誰的經濟學走出困境？

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