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林小呆lavida,安娜
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篇名:
就是錢錢錢~~
作者:
林小呆lavida,安娜
日期: 2014.03.06 天氣:
心情:
彰化員林錢淹腳目! 億萬富豪逾400人
東森新聞東森新聞 – 2014年3月5日 下午10:39
您知道全台存款最高,是哪個鄉鎮嗎?答案是彰化員林鎮。根據統計,員林的億萬富翁,超過400人,儲蓄存款是全台冠軍,都是財富累積三代以上,而建商和車商紛紛看中這裡的消費潛力,推出總價三千萬以上的豪宅和千萬跑車,銷售員稱讚員林人,買東西不囉唆阿沙力,上千萬的跑車,一台一台買,毫不手軟。
有錢人哪裡最多?不在台北,不在台中,也不在高雄,答案是彰化員林。此言不假,彰化員林小鎮新建案豪宅,歐式、日式、一棟一棟蓋,而且都是獨棟豪宅,內裝豪奢沙發氣派裝潢,一戶三千三百萬起跳,重點是建案一推出全部完銷,想買口袋當然要夠深,根據統計彰化員林人口儘管只有13萬人,但可是臥虎藏龍,身價破億的億萬富翁就有400人以上,平均每300人就有一個是億萬富翁,成了全台灣密度最高的超有錢鄉鎮,房子能蓋多寬是多寬,買來不一定要住,而是要幫寶貝愛車買個家,雖然員林不算是大城市,但卻是億萬富翁最密集的小鄉鎮,進口車商看準這點,也來這兒擴點,馬路上到處可見高級名車,十台跑車一字排開,算一算市值三億元,銷售員說富豪買房買車阿莎力,消費力驚人,員林房仲:「甚至比彰化市的房價還要高啊,還會往上漲,買氣也很好。」出手豪氣闊綽,豪宅、名車買買買,全台灣有錢人密度最高鄉鎮,也讓員林成了富豪鎮的最新代名詞。
台灣消費力有多驚人,你可能很難想像,有義大利部落客爆料,正在瑞士日內瓦車展展出,要價近7000萬台幣,達Hypercar等級的跑車,背後車主是一位現年15歲的台灣少年,這台義大利車廠PAGANI生產的黃色跑車風神,是父母送他的17歲生日禮物,根據了解,他們可能是自行創業的家族,因為車有專人管理,也不擔心維修問題,只是儘管車已經打造完成,但得等到車主有了駕照才會運抵台灣。
超跑震撼引擎聲,你可能不陌生,但這730匹馬力,已經超越Supercar超跑,達到Hypercar等級,義大利車廠PAGANI跑車,有位來自台灣、現年15歲的車主。
這台正在瑞士日內瓦車展展示的風神超跑,主人就是台灣少年,讓義大利部落客忍不住爆料,見過車主,車是父母預先送他的17歲生日禮物,而這台2011年車款被稱為風神的編號33跑車,外殼是碳纖維、鈦合金混合材質,用賓士AMG引擎,最高時速可達370公里,比高鐵還快,在義大利售價大約近7000萬台幣,配備在其它千萬超跑也能看到。
像這台Lamborghini前懸吊挺舉功能,15歲少年的PAGANI也有類似抬升底盤配備,至於車門設計,更是跟Benz上掀式鷗翼車門一模一樣。超跑達人黃博鴻:「車身原本可以選碳纖維紋路,碳纖維就像這,他是整台烤(漆)成黃色,所以是相對低調。」
從外觀就能看出買車客戶個性低調,因為同車廠的另一位台灣車主,編號88的橘色款式保留了碳纖維紋路,但編號33的黃色車款卻選擇全車烤漆。
義大利的網路爆料,看起來好像不可思議,但根據了解,少年車主家族可能是自行創業致富,才能如此大手筆,車還有專人管理,當然不怕在台灣維修困難,直接向義大利原廠買,現在就等小主人滿18歲取得駕照才會運回台灣。
行動網路購物市場成長,國內團購網業者發現到,利用手機平板上網的消費人數,已經超過在桌上型電腦、筆電購物,特別是碎片化的通勤吃飯時間,都是行動購物的高峰時段,另外星期一白天通勤時段和星期天晚上睡前,因為「星期一陣候群」Monday Blue,行動購物的數量都比平常高出1倍,這也宣告「宅經濟」退燒,「行動經濟」看俏。
中午空檔時間,拿出手機滑2下,看到喜歡的立刻下單,團購網站發現,今年用手機平板網購的銷售額,已經超過用電腦購物。
上班族:「可能就是禮拜一通勤的時候(購物)。」
上班族:「我所有的消費幾乎都是在手機跟平板上面完成。」
行動購物的尖峰時段聚集在中午吃飯時間,晚上9點到11點的睡前時光,更是消費者花錢的熱門時段,比起過去以電腦網購,聚集在上班時段,特別是星期一上午10點,以及剛回到家的傍晚,行動購物戰線延長,就連上下班的通勤時間,訂單都會「大爆量」。
團購網行銷總監Calvin:「仔細的分析後我們發現,早上其實很大部分是來自於通勤,來自新北市或是桃園這樣的地區,比起台灣其它地區都來的高,這就是為什麼我們看到的已經不是宅經濟,而是手機的行動經濟。」
大都會區「通勤敗家」現象最明顯,台灣網購族人口650萬人,年銷售額成長23%,比實體店面高出4倍,特別是行動購物銷售額,預估今年更能倍增,成為民眾網購的主流管道。
重演22K低薪? 馬凱:台陷「通貨緊縮」災難
鼓勵加薪!傳出政府有意讓加薪企業優先招標政府採購,不過專家認為,台灣薪資倒退16年,是產業、教育等結構性問題,最嚴重的就是「通貨緊縮」,專家指出,去年物價年增率,台灣和歐盟一樣在0.8%左右,台灣政府認為,這代表台灣物價平穩而沾沾自喜,但歐盟卻很緊張,擔心通貨緊縮帶來的薪資停滯不前!從民間到政府都希望物價最好不要漲時,專家提出另一種思考,適當的漲價也就是通貨「膨脹」,有可能才是解決台灣長期低薪的根本辦法。
民眾:「我畢業很久了。」記者:「當時月薪?」民眾:「快40K吧,大概5、6萬吧,大概是17年前。」
22K是怎麼來的?2008年雷曼兄弟破產、全球金融海嘯,就怕不景氣和無薪假衝擊,政府在2009年3月,提出大專畢業生企業職場實習方案,也就是政府提供22K加勞健保,當時參與人數有38597人,當年大學生22K就業方案,要是加上勞健保等社會福利,大約是26K,而當時大專畢業平均薪資「28K」,差距2000元,但要硬說22K方案是拉低薪資水平的低薪元凶,似乎太牽強。
勞動人權協會執行長王娟萍:「各國也都有碰到同樣的問題,因為社會福利是按照薪資比例來提升的,那麼你的薪資提高,社會福利成本就得增加,各個國家都能承受起薪資增加之後,所要負擔的社會福利的支出,為什麼台灣不行,韓國基本工資每個月已經到台幣2萬9以上,我們只有1萬9,1萬9千多,韓國時薪都到170元了,我們只有115元,大家還說增加了很多,其實就是政府保守心態。」
從國際貨幣基金公布的2013年人均GDP,也就是平均每人的所得,台灣僅2.1萬美元,遠低於新加坡5.2萬美元、香港3.8萬美元、南韓2.5萬美元,經濟評論家馬凱教授指出,還要看另一項重要指標,「購買力平價PPP」也就是考量物價水準,貨幣真實的購買力,台灣4萬美元,比日本3.7萬美元、南韓3.3萬美元都來的高,意思就是從表面看台灣的所得不如日、韓,但物價相對便宜,我們的收入所買到的東西,反而比日本、韓國民眾多,不過馬凱表示,這也不值得慶幸,因為台灣正陷入「通貨緊縮」的陷阱,這才是薪資倒退16年最恐怖的原因。
經濟評論家馬凱:「看台灣去年CPI(消費者物價指數)上升率,物價上升率是0.78%、0.78%,歐洲歐盟也差不多這個樣子,但是我們看到,歐盟現在非常緊張,因為他們整個歐盟國家,都在擔心會出現『通貨緊縮』,可以看到台灣現在,在做什麼事情呢?我們現在所有人都要求『物價不能夠再漲』、『物價上升率降低一點』,最好是『物價不上升反而下降』,換句話說,台灣是第一個全球唯一的期待『通貨緊縮』的國家,『通貨緊縮』是在經濟學家的心目當中『最可怕』的經濟災難。」
馬凱認為,從經濟學的角度,通貨膨脹3到5%,物價有輕微的上升,對整體經濟反而有好處,因為企業獲利增加、加碼投資、增加雇員,甚至還會怕找不到人,就會「加薪」,勞工有錢消費,市場就呈現「良性循環」,馬凱分析台灣的現況是,政府壓抑物價,民間也怕漲價,企業獲利減少,不敢投資加薪找人,就是通貨緊縮下的惡性循環,面對民間要求企業加薪的聲浪,政府卻只會要求企業加薪,甚至還計劃提出,政府的採購加薪企業先招標,反而容易造成勞資對立。
經濟評論家馬凱:「有一些辦法是馬上可以做的,但是大家最不歡迎的辦法,就是跟(日本)安倍(經濟學)一樣,訂出一個『通貨膨脹』目標,譬如說3%,然後全力以赴,一個『良性循環』就可以展開,至少『通貨緊縮』風險可以遠遠避開。」
產業政策長期照顧資本密集電子業,忽略勞力密集的傳統產業,教育政策導致大學畢業生氾濫,技職教育沒落,都是薪資結構問題,日本失落10年,到了安倍經濟學,總算看到起色,台灣薪資倒退16年,要靠誰的經濟學走出困境?
[:)] [:$$] [:o?]
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