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篇名: 德國最高摩天大樓
作者: Sei Bella~ღ	日期: 2015.10.17　　天氣: 　心情:

羅特魏爾（Rottweil）位於德國西南部，是一座麥田遍布的小城。工人正在此地建造一棟預計將成為全國最高的摩天大樓，但這棟建物卻不是給人用的。

這棟建物是一座807呎（約246公尺）高的巨型電梯測試塔，由德國工業巨擘蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）所建造，打算用來試行新電梯和零件，並研究未來技術。

測試塔外觀是無窗的水泥建物，內部空間大多由12座電梯井占據，公司辦公室和觀景台則僅占一小部分。

這座德國最高、號稱景觀最佳的觀景台將於2016年啟用，預期將能吸引大批人潮。

在歐洲大陸，長久以來都有著一項傳統：極力保護低矮的歷史建築。因此，像測試塔這類的高塔和摩天大樓在歐陸相當少見，柏林和巴黎等城市也都施行嚴格規定，大多數歷史遺跡周遭的建物高度都受限。即使德國有許多電視台高塔，卻不像美國和亞洲地區，有超高建物供人居住和工作之用。

羅特魏爾市官員對全球最高的電梯測試塔大表歡迎，許多居民也將其視為提升地方知名度的方式，認為不但可以吸引觀光客，還能成為全新的現代化象徵。

當蒂森克虜伯的工人開始架起這座價值4,500萬美元的建物時，當地官員除了打造一座提供遊客觀賞建物的觀景平台之外，還在室內放置一台測試塔的數位資訊站（Kiosk），更將測試塔納入明信片書中，和紐約新世貿大廈等世界知名的摩天大樓並列，並以5歐元（5.67美元）一趟的價格提供測試塔導覽。

蒂森克虜伯為了測試供超高塔之用的新一代高速電梯，四年前就已經打算建造較高的電梯測試塔，因公司雖在全球已有數座測試塔，但由於高度較矮，無法用來測試高速電梯。

為此，蒂森克虜伯選定德國境內，在其工廠和創新中心鄰近的斯圖加特周遭地區開始進行遊說工作。公司高層一開始對此並未樂觀以待，因為居民一般都不願所住地區出現大型開發案。

蒂森克虜伯電梯部門主管席倫貝克（Andreas Schierenbeck）表示：「我一開始並不相信（德國）會有地方讓我們建造測試塔。」他反而認為，最後公司將必須轉往亞洲才有可能成功，但亞洲在位置上較不理想，因為離蒂森克虜伯的研發中心較遠。

但是，在數個社區進行調查後，公司高層驚訝地發現，羅特魏爾市居然對建案表露興趣，或者就像席倫貝克所說：「至少他們沒說不要」。

蒂森克虜伯和羅特魏爾市就建案議題共同舉辦了數場公共論壇和討論，並以建築競賽吸引大眾目光。最後，該市管理委員會以過半票數同意測試塔建案。

磁浮電梯如何運作

在電梯井周邊安裝電磁線圈，產生與電梯車廂外部相斥的磁力，讓電梯車廂能懸浮在所謂的滑軌上方。接著電力通過滑軌內的線圈，推動電梯車廂向上、或把電梯車廂往下拉，甚至可左右移動。

因為電梯並未接觸滑軌，因此能降低摩擦力，意味著能提高移動的速度和平順度，也較節能。

>資料來源：每日郵報
https://tw.news.yahoo.com/德國最高摩天大樓-不是給人用的-034700102.html

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