記者黃村杉／新北報導

台65線土城一匝道通車後，往來樹林及土城民眾飽受交通壅塞之苦，民眾反映尖峰時刻要通過該匝道最少要等待10分鐘以上，面對該匝道交通服務品質惡劣的情況，市府職司單位官員豈能漠視反彈的民怨！不禁令人質疑官員同理心與執行力？

陳世榮議員指出，長期行經樹林服務處與板橋新北市議會間，發現台65線土城一匝道上下班尖峰時間，壅塞狀況相當的嚴重，由板橋行經該匝道往樹林或土城，最少都要等10分鐘以上。指台65線應增設匝道銜接城林橋，讓通往樹林的車流可直接至城林橋，不需經由平面車道等候號誌再右轉，分流往樹林及土城工業區的車輛，紓解該路段壅塞狀況，不但能提升民眾用路品質，也能平息反彈民怨。

陳世榮表示，土城亞洲路及城林橋口，本來就是土城及樹林地區民眾往來重要路口，在台65線土城一匝道通車後，其他地區來樹林、土城的車輛也都在此下匝道，使得該路口車輛轉向更加復雜，光交通號誌設置有5個時相，來管制繁忙的交通。指台65線該處匝道設計，讓往樹林及土城工業區的車輛，都下匝道到平面車道，再由號誌控制後分流，該匝道號誌每次的通行時間約為65秒，平均每次通行只有30輛，無法消化所有車量，尤其尖峰時刻更為嚴重，如何改善該匝道惡劣的交通，將是市府當前刻不容緩的重要議題！