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篇名: ~夜班生活~
作者: 水城之風	日期: 2008.10.20　　天氣: 　心情:

從上週週一至週二的凌晨開始
每天    每晚
台鐵萬華站至台北站的地下
默默耕耘
( 也是為了公司賺錢著想)

經過管制後才能進入陰暗悶熱的地下隧道
高兩米的地方還有通電
一切事物都得小心

裝置Bin Sensor的過程
首先還是得搬運七百米的距離
至兩站中段執行安裝
哦    鋁桿真不是"輕的"
加上走七百來米
往往到定位時已經汗流浹背
加上空氣裡沉悶的呼吸
偶爾也影響接下進行的工作

線槽的裝設
也得配合牆面設施的位置而有所移動與調整
重要的是不影響牽線
和火車行經時的安危

拉線更是重要
線長不夠    等於不能使用    成本就ㄌㄧㄠ下去啦
只能細心的去比對與預留線端
省得重新再來    浪費時間    浪費金錢

牆面的鑽孔    噴砂湧出    閃也閃不過
N 年未清理的隧道內壁    骯髒難聞的空間
整個進度下來
身上不是黑就是髒
看著雙手滿佈的 " 積塵 "
卻沒什麼感覺

而昨晚未執行隧道內管制
做一做
還得靠牆以躲避離身只有一米不到的火車經過
真是難得的體驗

看著同事間疲憊的眼神
都為了要把這工作做好
那麼還有什麼好嫌的呢 ?
苦    大家都苦    累    大家都累
只是好在自己住的遠
主管讓我可以開車回家而已
這也算是小小福利之ㄧ
卻沒料到因為久沒人保養
發現到車子的機油濾清墊片損壞
差點ㄍㄧㄠˊ車在高速公路就是了= =

這算是松山捷運線CG590A標至北門段所做的地下化自動監測
捨棄以往人力監測上的耗時
使用新的自動監測技術
觀測目前松山捷運開工後造成對地鐵及高鐵隧道所產生的變位影響
畢竟一但造成位移
所牽涉到的就不止是本身工程
而是其他使用人的安全與權益
也許外人覺得這只是 " 工人 " 所做的事
可確是自己工作範圍內的大問題

夜班嗎
眾人獨睡    我們獨醒
偶爾下班後看著天空的星月
或許就是短暫的沉澱與享受

只是作息很難調整而已
加上還有夜校的課程
常常得逼著自己睡覺就是了= =

累嗎 ?
還好
現在有著親愛的妳陪我度過
這些都不算苦了

謝謝妳的陪伴
有妳
真好

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