這工作最討厭的地方就是等船來
偏偏最近鋒面報到 東北季風也跟著吹起
好幾艘船明明排定這兩天的半夜和凌晨進港
偏偏東北季風在亂 搞的在港的船出不去 外海的船進不來
原因就在於信號台測得的風速高過安全進出港風速
再加上某些船的長度高過199M~260M 吃水重的情況下
只能靠泊在特定深水快卸碼頭 又偏偏該碼頭因為風的關係在港船無法作業
種種因素串起來形成連鎖效應 導致這個動不了 那個也被綁死
EVER MIGHTY (永強輪) 76XXX MT 煤炭散裝船
ETA 2013/03/12 PM 卻硬是因為靠泊在工業港#101台電專用碼頭的TAIPOWER PROSPERITY VIII (電昌八號)風強停工
以致船上剩餘約5000MT的煤炭無法卸貨 隔壁#103的HEBEI QINHUANGDAO (河北秦皇島)也卡在那邊不知道在衝瞎
最扯的是DONG CHUAN (東川輪) 載運危險化學物品DMF 於今日下午接獲通報天氣因素改航大陸沿海避風
再這樣封港下去 我看會拖到明天的船 還有固定船期的LNG船
**LNG = Liguefied Natural Gas (液化天然氣) TAICHUNG - QATAR 台中 - 卡達
CPC(中國石油)與日本NYK船運合夥的船東NiMiC 建造的四艘LNG天然氣船
每艘總噸約14萬噸 每個星期來一次 船隊有台達一號~台達四號
主要是向卡達購買液化天然氣 進口台灣轉用民生需求或工業需求 剩餘的則留置船上供蒸汽鍋爐使用
船舶全球定位自動辨識系統 簡稱AIS
http://www.marinetraffic.com/ais/tw/default.aspx?level0=100
此網頁可監控全球船隻動靜
包含貨櫃輪 散裝輪 油輪 汽車輪 甚至是民用的郵輪 或往返台灣的海峽號以及中遠之星 小至港口領港船或TUG(拖船)
住戶編號:4077487
的日記本
檢舉原因
心情: 
