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篇名: 北宜200K－心得報告
作者: Max Tung	日期: 2010.05.24　　天氣: 　心情:

有人說我報這場「北宜200K」太衝動了，但我卻是想用這次機會來證明一些事，以及讓一些心緒有個完結，並且說出一些事，好讓我醒醒。

當得知主辦單位有意在「5/16北宜200K（加場）」這場賽事中，增加100名額，我忽然想去證明一些事，以及讓一些心緒有個完結，好讓我醒醒；在等待線上報名的同時，因太多人在搶名額，導致網路塞車好些人根本進不去，當時我就心想，如果上天要讓我去，祈求上天讓我能報名成功，果不其然在我最後要放棄時---我成功進入報名系統了。

接下來的時間我拜託同隊的車友也是跟我一起報同場「北宜200K」，一位騎過200K、300K、400K無數場的高手（應該說是高腳）當我的教練，帶領我利用剩於的時間進行秘訓，因為這場北宜200K總爬升高度約2000多米，所以秘訓的重點在於練習爬坡，其次是頂風，因為約有100K是騎在台2線濱海公路上，所以海風將是我最大的阻力與助力。

經與同隊車友討論下，我們一行4人決定提前於5/15進駐台北城，給他睡的飽飽的，隔天好騎車；但是誰知道這時上天給我開了一個天大的玩笑，就在我賽前2天，我感冒了，但是還好不是很嚴重，所以我就趁著前一晚好好休息，不過這時上天的玩笑好像還沒開完，因為人感冒就已經很難受了，祂竟然還讓我每小時起床一次，看來感冒加睡眠不足將是我最大的敵人。

我們於時間內完成報到、檢錄、驗車等手續後，就等時間到開始騎乘我生平第一場200K了。

開賽後一群人奔馳在大台北地路上；因為我在集團的最後方，所以為了提早脫離台北城的紅綠燈我跟我的教練，一路猛追，從最後面追到最前面，在台北市政府出發，一路追趕在進入新店市區時，我們已經是第一集團了，但後續進入台9線北宜公路時，我漸漸跟不上第一集團，一想起我還有好長的路要騎，反正時間也夠，那我就一個人慢慢騎，依照我的節奏、呼吸一路慢慢騎；但沒想到上天的玩笑還沒開完，因為在這時我腳忽然抽筋起來了；天ㄚ你如果不想讓我騎這200K，你也不該這樣耍我ㄚ；更讓我初嘗摔卡的體驗，而且是在腳抽筋的情況下摔卡的（雖然我早有預感這場200K我應該會摔卡）。

各位或許您看到這裡，您應該會猜到接下來我想幹麻，但是很抱歉我沒棄賽，我還是給他爬起來繼續騎，當我到第一認證點（坪林小7）時，我忽然有種感動一種說不出的感動，這時很高興的與我同行參賽的另外2位車友也抵達了；我們認證完，稍事休息及補給後，我們繼續往第2認證點（頭城小7）騎乘。

在這一路上我努力控制著我的雙腳，畢竟有抽筋過，所以在接下來的路上我努力控制著別讓他再來找我。

到達第二認證點（頭城小7），我忽然覺得我這次可以完賽，畢竟我征服了半個北宜九彎十八拐了。

在第二認證點（頭城小7）認證補給完後，我們繼續往第三認證點，也是這場200K的折返點（福隆小7）騎乘。

在騎乘的過程中，我忽然領悟到一件事，那就是「上天為你關起一道門，必會為你開啟一扇窗」。

怎麼說呢？

因為在我騎在台2線濱海公路上，如我賽前所祈禱的，「去程逆風，回程順風」，因為這樣我就能好好掌握體力的分配；如果上天在賽前給我小小的考驗，只為了成全我賽前小小的心願，這樣我覺得『值得』。

在我騎在台2線濱海公路，發現已經有車友陸陸續續往回騎，心裡感覺他們真猛，不過也還好，畢竟我的速度及時間的安排上，都還在掌握之中，畢竟『瘋系列』是一種自我挑戰而不是競賽型的單車活動，不管你是8小時完賽，還是限定的13.5小時完賽，通通都是成功挑戰者，沒有排名順序之分。

在我快接近第三認證點（福隆小7）時，時間在中午時分，也就是午餐時間，難怪，我餓了。

在看到第三認證點（福隆小7）的招牌時，忽然有種想哭的衝動，因為我的教練在哪裡等著我們，他已經到了1個小時多，也休息好久了，但為了關心我們的進度，及在回程時幫我們一把，所以他選擇等我們到認證點關門後再往回走，還好我們沒漏氣，在接近關門時間我們抵達了，但因為我可能太高興了，所以差點闖了紅燈，要不是教練的提醒，我搞不好已經被加罰時間了；看看時間12：30算算去程的100K我騎了6小時又30分。

6小時又30分的時間，所以我們只能在這裡休息不到30分，所以大伙快速補給及用餐，席間我跟教練說我在爬北宜腳抽筋一事，到現在腳還是有”快”抽筋的感覺，他二話不說，馬上幫我擦藥，這裡要謝謝他。

當回程時，為了不讓我們消耗太多體力，教練一路幫我們破風，再加上一路順風的情形下我們用了大約去程（頭城到福隆）一半的時間騎完（福隆到頭城）。

在第四認證點（頭城小7）認證補給完後，接下來就是我要征服北宜九彎十八拐的另一半路程。

果不其然，進入北宜後我們又被教練海放了，這時我的疲勞感出來了，但是我還是盡量維持我的節奏、呼吸一路慢慢騎，累了就休息喝水，只不過這趟回程，我停下來休息的次數比去程多出好多；在我一路慢慢騎的情形下，終於我來到了第五認證點（坪林小7）。

在第五認證點（坪林小7）時，我又看見了他，我的教練，他一直在等認證點關門後他才要繼續騎，因為他想確認我們是否都能順利完賽，畢竟要順利完賽，首先就要在各個認證點的關門時間內前往認證；在我完成認證要往終點前進時，我萬萬沒想到前方還有更大的考驗再等我。

在我一路慢慢騎，慢慢騎，並且看著天色漸漸暗起來，我開始胡思亂想起來了，或許是我的這個舉動，所以上天在罰我，讓我開始大抽筋，先是左腳小腿抽筋，接著是大腿外側、內側慢慢的，右腳也來湊熱鬧，還好我隨身帶著外擦藥，我就停下來先上藥，然後慢慢牽車用走的，但是一波未平一波又起，在我覺得好多了，應該可以再騎了時候，騎沒多久，抽筋又來找我，在我一整個大抽筋時，忽然”棄賽”的念頭浮上來了，那時心想如果我注定完賽，請不要讓我找到支援，如我確定殘念，請讓我有救援車來救我。

我當下在路邊開始撥電話找救援，第一通給我朋友，但他有要事在身無法來載我；第二通給我教練，但他沒接；第三通給另外兩位騎在我後面的隊友，因為如果他們已經棄賽或許可以一同接我下山，但是他們卻說他們快到山頂了，因為過了山頂就是下坡了，這時我望著前方大約200公尺的上坡，心想不會吧，然後我轉個念想著，如果真是注定我會完賽，請讓這200公尺的上坡，是我最後的要征服的路段；而且在我後方的隊友都沒有棄賽，在他前方的我就更沒有理由棄賽了；打定主意後，也或許有著足夠的休息，腳抽筋的狀況好太多了。

果然我是被上天眷顧的人，因為200公尺的上坡後，接下來就是將近10公里的下坡，滑的好爽。

到了新店市後進入市區，想當然耳車多、紅綠燈也多的狀況，將是我最後的考驗，這時我心裡想著：上天ㄚ！如果我真的是被你眷顧的人，請讓我這一路都是綠燈。

是的被上天眷顧的人，運氣就是好了點；我雖然不敢說一路都是綠燈，但至少紅燈沒停幾個，期間我電話響起，我猜應該是我教練打來的，所以我不接，因為騎車講電話也是違規的，況且我已經進入市區，離終點不果只剩一點點路，我更沒理由放棄。

13小時10分

整個北宜200K我用13小時10分完賽；這時間比規定的時間早20分；比我自訂的時間早10分。

是的，我完賽了。

在高興之餘，我想起還有一件事，我想這事應該答案也出來了。

果然，答案就如同我所想的一樣，也因為我有著自知之明，所以…。

完賽的喜悅，夾雜著被拒絕的失落，有點甜，有點酸。

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