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海水污染管理規則《前一篇

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篇名: 海水污染管理規則
作者: AKIKO	日期: 2010.09.29　　天氣: 　心情:

第三章油輪操作手冊及船舶油貨紀錄表
第 24 條總噸位在一百五十噸以上之油輪，以散裝方式自岸上或離岸終端站輸油者
，除船用潤滑油或自非油輪輸送非石油類之油料外，應備置操作手冊，送
商港管理機關核備。

第25條例油輪不得於貨油艙內裝載壓艙水。但在非經常之航程中，遇天氣情況惡劣
，經船長認為必須在貨油艙內加裝壓艙水始能確保船舶之安全時，不在此
限。
前項壓艙水之留存船上及排洩應符合第十條之規定，並應於油料紀錄簿上
記載之。如屬新油輪，前項壓艙水應僅限裝戴於船舶自卸油港或離岸終端
站發航前依規定經原油清洗之貨油艙。

第 26 條非油輪總噸位在四千噸以上，及新油輪總噸位在一百五十噸以上者，其燃
油艙內不得裝水壓載。但在非正常或必須裝載大量燃油之情況下，必須在
任一燃油艙裝較不潔壓艙水壓載時，其壓載除應使用符合規定之油水分離
設備或濾油系統外，並應裝設符合規定之油類偵測管制系統，或應同時裝
設符合規定之油水分離設備及有效濾油系統。
前項壓艙水應依本規則規定排入收受設備或海中，並應於油料紀錄簿上記
載之。
第27條油輪以清潔壓艙水專用艙操作者，如用以偵測所排洩壓艙水中含油量之油
類含量計尚未裝置時，在即將排洩壓艙水前，船長應派員檢查專用艙壓艙
水，確定未發現油污染物質，始得排洩。
以清潔壓艙水專用艙操作之油輪，應備有經商港管理機關認可之清潔壓艙
水專用艙操作手冊，詳載該系統及其操作說明。船舶如進行改裝工程致影
響清潔壓艙水專用艙系統時，該操作手冊應予修正並重經認可。
前項清潔壓艙水之操作，應於油料紀錄簿之補編一記載之。

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