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篇名: 汽油：
作者: 小軒SANITA*	日期: 2015.04.03　　天氣: 　心情:

汽油：

長途行駛前的首要檢查項目便是汽油量的部份，特別是針對較偏遠景點有無加油站以及是否因路況壅塞所造成更多油耗，事前的調查與規畫以衡量汽油量是否充足是相當重要的事，而假若商借他人車輛或租車更應注意該車輛使用之汽油種類，特別是近年愈趨普遍的柴油車種，若不小心加錯油可是相當麻煩的事情！

機油：

一般來說機油的更換以5000km為一個基數，而許多新車現在也可能延長至10000km更換，行駛前可抽出機油尺檢測愛車的機油量是否充足以及油質是否老化。測量前須將車輛停放平坦路面，拉手剎車熄火等待數分鐘讓機油流回油底殼，抽出機油尺先用清潔布擦拭乾淨後插回底部，油尺會有上下限刻度標示，再次取出時機油量應位於上下刻度間的位置，過多過少都不好。

另外也可順便聞聞機油是否有異味，如有疑似燒焦味則表示愛車可能出現俗稱〝吃機油〞的狀況，應立即進廠檢修，否則萬一長途行駛後機油量不足將可能重創引擎本體，屆時可能就要花大錢了。

機油更換頻率因車種而異，除了檢查量是否有減少也可聞聞是否有異味。

變速箱油：

現今大多數車款皆以自排車為主，因此先針對自排變速箱油做介紹，不同於機油檢測，變速箱油必須發動引擎且能行駛一段時間使水溫達到正常工作溫度後測量，甚至最好在引擎怠速腳踩煞車踏板的情況下，由Ｐ切換至低速檔並在各檔位停留數秒鐘後插入油尺測試方能取得最正確數值，正常值應在油尺上HOT內。

動力方向機油：動力方向機油屬較容易忽略的項目，如果發生漏油情況未處理可能導致油封及方向機的受損，一般建議20000km大保養更換一次，在一般平坦路面即可用量尺做測試。

另外在轉動方向盤時儘量避免將方向盤打到死點不放，以免壓力過大造成老化油管破裂。

動力方向機油，建議20000km大保養換一次。

煞車油：

最直接影響人身安全的油品之一，雖然更換時間因車而異，不過建議最好一年或三萬公里檢查或更換一次（以先到者為準）。若還未到更換時機，也要隨時注意煞車油存量，可直接由半透明的煞車油壺外或量尺做判別，通常位於上限即可。

新煞車油一般呈清澈透明狀，如有變色變質應立即更換，而號數不同的煞車油更是不可混用。

煞車油是常忽略的項目，如已成黏稠狀或稍有變色應立即更換。

水箱水：

水箱中的液體為水與水箱精，為確保最佳散熱效率最好能一年更換一次。

平時就應隨時檢查水箱及副水箱內的儲水量是否足夠（如引擎溫度異常則需立即檢查），一般以清水或水箱精加至上限與下限的中間即可。切記檢視水箱儲水量時，請在冷車（不要在引擎運轉時或停止運轉後一小時內）情況下打開水箱蓋，以免因高溫的熱水湧出而發生燙傷意外。

水箱為散熱用，圖中即是未在完全冷卻下開啟導致水箱水外流，著實危險。

電瓶水：

全車電系運作皆仰賴電瓶供應，電瓶水不足則造成電瓶無法正常蓄電，一般加水電瓶同樣有注水的上下限，不足時請以蒸餾水或電瓶補充液做補充，切勿添加自來水。至於越來越多的免加水電瓶則無這部分的困擾。

電瓶水不足時請添加蒸餾水補充液，切勿添加自來水。

雨刷水：

雨刷水也是需要經常檢查的部分，不足時加滿就對了。最好能以適當比例添加一些能去除波離油漬之雨刷精，當然要有一片明朗的視野還需配合狀況良好的雨刷片及維持前檔玻璃的清潔。

雨刷水加滿就對了，否則需到用時方恨少。

輪胎：

爆胎事件的發生層出不窮，小則拖吊進廠大則危及生命，因此對於輪胎的檢視絕不容忽視。

不同型號輪胎會有不同磨耗程度，而部分有註記胎溝上(通常會在胎壁有著三角型標示)通常都有設計凸起塊，一旦胎面磨到與凸起塊相同高度的平面時，就是提醒應該做更換的時機，千萬別認為還有胎紋就可以繼續使用。

而輪框的變形也是導致不正常吃胎甚至爆胎的重要因素之一，也需稍加注意。至於胎壓因載重、氣壓等因素，所以並無一定的規範，一般車輛在車門柱上或手套箱內都會標明正確胎壓指示表，依照指示遵循不僅能讓輪胎正常運作更可有效降低油耗。

輪胎的吃胎及變形是肉眼多少可看出的，應更加謹慎注意。

圖中輪胎即將壽終就寢，凸起塊已和胎面相當接近。

其他基本項目面對機械層面的狀況可在短時間檢測修復，但人為的謹慎及正確行車觀念的養成卻需要時間一點一滴的累積，此外上路前，也需調整好符合自己最舒適的駕駛坐姿、後照鏡角度，下車檢查全車燈具(大小燈、遠近燈、倒車燈、方向燈、煞車燈)做動是否正常；上路後，盡可能對煞車踩踏及手煞車做測試；平日車上就應具備簡單故障排除工具、警告標誌牌及手電筒等設備以便不時之需。

最後提醒眾車友，行車前做簡單自我檢查之餘，再多的安全措施終究不及駕駛人集中精神注意力來的重要，多一點精神，多一份安全；多一些謹慎，多一份保障。讓我們一起期待美好的旅程，咱們新年後見！

備胎及簡易工具應永久置於車上。

儀表一覽無遺所有機械運轉狀況，隨時注意有無異常燈號亮起。

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