很抱歉前幾天比較多事情..現在才把第二篇貼上來..請大家繼續收看..^^
關於照片..忘了帶能高越嶺ㄉ照片過來..就隨便貼一張四合一好ㄌ..^^

巴沙灣、牡丹岩、萬大北溪探密(二)
能高美景依舊，越嶺路況不再

    能高越嶺路，是一條相當具有人文歷史的路線，也為能高安東軍縱走的入口，這條路早年是賽德克與太魯閣人所走出來的，後來的日本人將之拓寬，甚至想修成車輛可通行的馬路，但因太平洋戰爭而暫停；隨後國民政府來台，在民國40年時，政府將東部多餘的電力運送到西部，所以又將此路線拓成兩公尺寬的人行步道，甚至機車可行，不過這一次我們見到的景象則是諸多吊橋斷裂，我們必須採取高繞政策後再下接回越嶺道，越嶺道途中美景依舊，遠山望去仍然清新亮麗。但當我們路過雲海保線所後沒多久，更令人震驚的景象映在眼前，原本只有一小片崩塌的山腰，現在卻完全變調，大片的坍崩阻擋了我們的去路，彷彿天崩地裂般的撕裂了原有的越嶺路與青山綠水，原來的白木林也已不復見，可見敏督利颱風的威力有多麼的強大呀，大家面對這殘破的悽涼景象，也只能硬著頭皮，先高繞數十公尺後再下降近一百公尺，小心翼翼的越過崩塌處下方，再擇路奮力往回爬升，而這只是行程第一天，也是背負重量最重的一天呢，路況不再的能高越嶺此路段卻給了我們第一個嚴格考驗。終於，經過層層嚴酷的路線選擇與爬升考驗後，上抵還未毀壞的越嶺路上，隨後再經約三個小時的努力，大夥兒陸續抵達天池保線所，但也因第一天的嚴苛的考驗後，大家也決定不再往前，提前於天池打尖。

    傍晚的卡賀爾與能高在雲朵的襯托之下，顯得清新可人，它的美，凝結了我們每一位隊友的心，抓住這個千載難逢的機會，有相機的隊員們都毫不客氣的猛按快門，獵取最佳鏡頭，也在欣賞風景的我卻想到今天一整天的體能消耗與毀壞的路況，心裏頭有些擔心在未來的行程中，還有多少的嚴酷考驗是我們未來即將要面對的呢？抱著對於牡丹岩的期望與未知的不安，大夥兒也都在溫暖的山莊緩緩入眠，一切，就交給明天吧！
                                        (待續)