| 各級政府機關現在都在搶錢!民生困苦,公部門不思為民爭取福祉,反倒巧立名目找機會罰百姓錢.以北市交通局停管處為例,各位有看到該單位為市民增建車位嗎?連一些原來法定停車場被不肖業主與奸商違章使用,多年來也束手無策.前年開始某些地段機車也開始收停車費啦!還美其名曰[有效紓解當地交通]試問開車人多?還是機車族多?像是南陽街,世貿中心這些地段機車本來就難停,誰的錯--當然市政府難辭其咎!而且針對窮苦學子乃至中下階層小市民要錢,以彌補市庫空虛,難道是民主政府應有的做為?尤其甚者去年開始試辦[機車退出騎樓]--更是擺明了偏袒店家,枉故歷史因緣與居民生活習慣!剛剛傳陳情書請王正德議員幫忙爭取,也附錄於下,有志一同就幫忙四處散發,有反對意見也歡迎批評指教!我不是政客,但絕對有民主素養. 陳 情 書 煩請王大議員轉市政府 主旨:懇請准予騎樓停放機車由. 說明:一.歷史緣由[蓋騎樓者,坐騎停放之樓閣也]古代專供驢馬等坐騎停放,今時應供機車停放無庸置疑.何況此乃台灣建築特色. 二.本市騎樓均甚寬敞,機車行人應可相安無事. 三.今主張禁停機車者,商家為首--緣由無他,或擺放自家商品,廣為招徠;或私下租與無照攤販,貼補房租.對於行人百害而無一利. 四.諸多市民以機車代步,一家老少上班,購物,訪友,接送全賴此車,不但是交通工具,更是謀生工具,政府實應體恤! 五.油價飛漲,許多開車族正想改乘機車,本有利交通,奈何此舉又使之望而卻步. 六.綜觀交通局停管處一向開罰市民頗多,卻增設車位寥寥無幾;在相關配套未臻完善之時,實在不宜冒然施行.七.前郝院長有言[朝令不行,夕改可也!]大多市民以為魄力,蓋從善如流也!市府何不體察民情,與民便利? 凝辦:請順應民情,收回成命. 陳情人:市民繆正川等 中華民國九十七年一月二十一日 |
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