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Jefferson
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篇名:
哇!車子充電5分鐘跑800公里
作者:
Jefferson
日期: 2008.08.28 天氣:
心情:
[轉貼]美國研制出超級電容器 將對傳統電池構成衝擊
2007年1月16日,美國德州一家研制電動汽車儲能裝置、名為EEStor的公司打破沈默,
對外宣告了他們『里程碑』式的成果:
他們的自動生產線已經由獨立的第三方分析驗收,其產品的關鍵物質鋇鈦酸鹽粉末已經
完成了最初的純化,純度已經達到了99.9994%。
這一技術一旦進入成熟的工業生產,他們所研制的新型超級電容器動力系統將替代
包括從電動汽車到筆記本電腦的一切電化學電池;他們的發明今年就可能應用在電動車上。
人們最初懷疑EEStor公司這一揚言的可信度,但現在看來,他們還真不太像是在『吹牛』。
超級電容器的誕生
按照2006年4月發表的專利,EEStor這種能量存儲裝置是用陶瓷粉末涂在鋁氧化物和玻璃
的表面。從技術上說,它並不是電池,而是一種超級電容器,它在5分鍾內充的電能可以讓一個
電動車走500英哩,電費只有9美元——而燒汽油內燃機的車走相同裡程則要花費60美元。
與傳統的電化學電池相比,超級電容器有很多好處。它可以無限制地接受無數次放電和充電,
換句話說,超級電容器沒有『記憶』。但是,一般的超級電容器也有其弱點,就是能量存儲率有限,
今天市場上的高端超級電容器每磅的存儲能量只有鋰電池的1/25。
而EEStor開發的超級電容器,由於鋇鈦酸鹽有足夠的純度,存儲能量的能力大大提高。EEStor
公司負責人聲稱,該超級電容器每公斤所存儲 的能量可達0.28千瓦時,相比之下,每公斤鋰電池是
0.12千瓦時,鉛酸電池只有0.032千瓦時,這就讓超級電容器有了用在從電動車、起搏器到武器等
其他領域的可能。
好的鉛酸電池能充電500~700次,而根據EEStor的聲明,新的超級電容器可反復充電100萬次以上,
也不會出現材料降解問題。而且,由於它不是化學電池,而是一種固體狀態的能量儲存系統,不會出現
鋰電池那種過熱甚至爆炸的危險,沒有安全隱患。
對傳統電池構成衝擊?
早在2004年5月,EEStor公司就聲稱,他們已經制造出一種每千瓦時的成本價格是 鉛酸電池的一半、
能量儲存率是鉛酸電池10倍的超級電容器。這種產品重約336磅(153公斤),可以儲存52千瓦時的能量,
這種系統將戲劇性地從能量密 度、價格到充電時間和安全性上都超過目前市場的鋰電池。這種技術是以
鋇鈦酸鹽為電介質的一個基本平行板電容器,制造這種陶瓷電池-超級電容器技術系統不需要有毒材料和
化學物質。
EEStor的雄心來自其『替代電氣化學電池』的專利。EEStor在2004年就開始計劃建造自己的裝配線,
進而獲得批量生產的技術許可。從他們的計劃看,其裝置在生產成本上也有可能比傳統鋰電池更具有優勢。
有評論說,這一發明的意義相當重大,該突破不僅從根本上改變了電動車在交通運輸中的位置,也將
改進諸如風能、太陽能等間歇性能源的利用性能,更增進了電網的效率和穩定性,也將滿足人們能源安全
的需求,減少對石油的依賴。
顯然,該突破也對下一代鋰電池的研制者造成威脅。EEStor公司負責人暗示,他們的技術不僅適用於
小型旅客電動車,還可能取代300馬力的大型汽車。
質疑的聲音
加州大學戴維斯分校的安德魯(Andrew Burke)是運輸能量系統的專家,他對EEStor的發明依然有些懷疑
,認為這種發明與現實有距離。他說:『假如這項技術最後比我想象的結果好,我不會難過,只會高興。』
另一位專家、曾在福特汽車公司做了18年工程研究的超級電容專家吉姆·米勒(Jim Miller)也覺得這種
說法不太可信。『我們懷疑的第一點就是泄漏,因為高壓電容器有一個快速自我放電的趨勢,這就是說,
如果你把電池放一夜,它就沒有電了,那麼早上用的時候,你還是要充電。』
他也不相信陶瓷結構,認為這種物質的性質很脆,使用這種材料需要控制好溫度和壓力,使得陶瓷不會
發生微裂並最終破損。而EEStor公司回答說他們的系統可以在-20℃——而不是以前所說的-40℃——條件下
工作。
米勒說:『對自動推進的汽車,-20℃是不夠好的,-40℃比較合適,而相比之下,一些鋰電池可以在-30℃使用。』
安全性是另外一個值得關心的話題。如果一個車載的3500伏電能裝置破損了,會發生怎麼樣的災難?
EEStor公司對這一問題回答說,電壓將由一個雙向轉化器逐漸降低,整個系統將被安置在一個接地的金屬盒子裡。
『讓保險商實驗室出具安全證明一點兒都不困難。即使你在兩極之間放一根小棍兒,我們也有辦法讓這個東西
融化而不會讓它短路,這將是世界上你所看到的最安全的電池。』
但對於溫度、泄漏和陶瓷脆度等問題,大概與專利技術有關,EEStor公司沒有解釋他們是如何解決這些問題的
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時間:2008-09-01 08:05
他, 35歲,台南市,資訊
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時間:2008-09-01 02:54
她, 45歲,新竹市,製造/供應商
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