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篇名: 省油錢大作戰 「共乘」上下班
作者: ☞★惡魔☞ 魯蛋 日期: 2007.11.04  天氣:  心情:

 油價高漲迫使上班族展開省錢大作戰。國內唯一媒合乘客和駕駛的Carpool共乘網人氣超旺,短短一周會員暴增近千人。網主William說,成立兩年從沒看過如此盛況,會員除學生外,最多來自資訊業和金融業,提供上千條路線,在一片漲聲中「殺出血路」。
 
 共乘制度在國外已經行之有年,環保團體也不斷呼籲在高油價時代,除利用大眾運輸系統和改騎單車之外,應該多響應「共乘」。最近隨著油價狂漲,成立將近兩年的Carpool共乘網從沒沒無名到突然爆紅。
 
 一周會員暴增近千人
 
 網主William說,過去會員數目都是穩定成長,但在最近一周卻從一千五百餘人暴漲到昨天已超過二千三百人,所提供路線也增加兩百多條,以北部都會區為主,從宜蘭、基隆到台北縣市最多。目前的會員組成又以學生居多,學生族群就佔達四分之一,其次為常常上網瀏覽的資訊業和金融業上班族。
 
 該網站主要免費提供共乘資訊,不管是有車或沒車的人,都可以登載招攬駕駛或乘客。William說,共乘的目的其實很簡單,可以省高速公路過路費和分攤油錢,還可以減少塞車和空氣汙染。根據他在網路上問會員意見,發現絕大多數還是為「省錢」,其次為結交朋友。
 
 徵求共乘者多為駕駛
 
 「共乘」可以分為兩類。有六、七成都是固定的上下班路線,夥伴間以住家和辦公地點在路線附近為主。另一種則是單點路線,通常距離也較遠,如從台北到墾丁,或是周末時從高雄到台中等等。William指出,目前較困擾的是上網徵求共乘乘客的駕駛遠多於搭車的乘客,尤其男性多於女性,研判應該是國人即使想省錢,仍有安全性考量。
 
 網路上就出現駕駛各出奇招,紛紛標榜自己的車子年份以及排氣係數大小,希望有人「慧眼識英雄」願意共乘。
 
 會員自行談好分攤法
 
 Wlliam說,就他所知,會員大多會自行談好分攤油錢方式。有的人認為要天時、地利、人和才能找到共乘者實在太慢,乾脆跑去客運站或人潮聚集處,找人一起共乘上路,多少補貼油資。
 

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住戶回應
 
時間:2007-11-04 22:35
他, 43歲,新北市,其他
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