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篇名: 北市唯一E-Bike站拆了
作者: 芙露夢	日期: 2015.07.07　　天氣: 　心情:

作者記者高宛瑜╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2015年7月7日上午2:57.
北市一名14歲少女租借電動自行車E-Bike撞死老婦，北市府交通局昨宣布，將制定台北市租借電動自行車的管理規章，要求業者須在租借身分認證制度和戴安全帽等項目，符合規範要求，才能設站。至於考照制度，因不能牴觸中央法規，仍只能以宣導方式。另業者目前規定16歲以上才能騎乘，交通局希望能拉高到18歲。

E-Bike在新北市有7站，在北市萬華光仁國小旁，原本設有一站，因該站不屬於人行道，但位於大樓退縮的開放空間，由E-Bike業者、台灣城市動力公司向管委員承租。交通局認為不符法規，曾向北市建管處「檢舉」，建管處上月底發函給管委會，要求管委會說明。少女肇事事件後，該站就暫停營運。業者昨悄悄將站體拆除，車子也移走。

建管處指出，大樓開放空間應作為人行步道，讓公眾通行，在上面設置任何物體都須向建管處申請辦理變更使用，E-Bike沒申請，若限期未改善，可開罰4到20萬元。

E-Bike業者、台灣城市動力公司總經理特助洪慧辭則說，拆站是因為目前政策還不明朗，考量到萬華站已暫停營運，卻仍要付租金，因此決定拆除。

鍾慧諭說，規章是交通局的行政規則，非自治條例也非管理辦法，比較像是和業者打契約，若業者要在北市設站，就必須遵守北市府制定的規則。但她仍要呼籲交通部「加快腳步」，記取這次「慘痛的教訓」，立法規範電動自行車的使用者和考照制度，一次解決問題，讓業者將來推動有合法管理空間。

她提出將E-Bike納入機車管理，一是不能上人行道；二要經過考照；三要戴安全帽。這也是北市管理規範研擬的方向。

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