在開計程車的短暫時光裡~

讓我瞭解一個行業的特性與淺規則~

以前沒什麼東區~

東邊最遠就到忠孝東與大安頂好而已~

北市重心都在南區的西門町~

西門町人潮可以用人擠人形容~

尤其到晚上更是不得了~

一星期只放一天假的時代~

星期六晚上的西門町~

用水洩不通都不誇張~

為防止車流過多~

所以晚上有限制空計程車不得進入該區~

在電影散場時~

要搭車的人在外圍叫計程車~

簡直用搶的~

前座客人還沒下車~

後座新乘客已上車就緒~

更有為爭一部車吵架的客人比比皆是~

為了要進管制區載客人~

而產生一種新興行業~

就是一群人在管制區外坐計程車到管制區內下車~

司機要給他們二元~

當時計程車價是上車10元一次跳二元~

警察就在管制區路口盤查~

只要車內有人敬放行~

剛開始不知道那狀況~

想說進西門町載客~

到管制區外遠遠就看到有人招手欄車~

心裡好高興~

哇~人這麼多~

上了車~進入管制區內~

正要問他去那~

他示意要我停車~

正納悶這麼短距離還坐車~

想說短程也不錯~至少有10元~

停好車要跟他收錢~

他反而伸出手來跟我要二元~

經他解釋才知道有這遊戲規則~

這是瞎米代誌~

給他二元後看他又走向管制區外~

繼續做假客人~

回去說給同車行司機聽~

每個人都笑歪了~




住三重的人~

只有二座橋可以走~

中興與台北橋~

每座橋均有一個管理站~

過一次橋要繳10元過橋費~

往往載到要往三重的客人~

都會先跟乘客說要多加10元~

不然回台北自己還要付過橋費~

那就虧大了~

客人也都有這概念~

大多都願意付~

往三重~客人在車上~

我們都會乖乖付10元過橋費~

把收據交給客人~

證明這10元不是我賺的~

但回程是空車~

那就不一樣了~

老司機教過~

計程車空車過橋~

快到達收費站前~

先把駕駛座旁車窗搖下~

用搖的喔~不是像現在有電動的~

把左手彎曲擺在窗上~

這動作是做給收費員看的~

也是一個暗號~

手中已握著三元硬幣~

到達收費站把三元交給收費員~

他們會很巧妙技術性把四元取走~

但不會給收據~

這樣他賺四元~

司機省六元~

但有時也只會給三元~

更惡劣的只給二元~

但無論你給多少~

收費員都不會因為二元還是三元追你~

這就是當時計程車過橋的淺規則~

聽說啦~傳聞啦~

要當一個收費員~

紅包行情價十幾20萬~

看他們交班~

無論上班還下班的~

每人都提一個小學生用的小水桶~

下班的桶內全是硬幣~




以前沒像現在那麼科技發達~

跟本就沒什麼叫測速照相~

警察抓違規車輛~

就只能在路邊攔檢~

當車輛行進中~

看到對方來車大燈一開一關~

這就是前方有攔檢信號~

我們就回以大登閃一下做回應~

意思是收到了~謝謝你~

但有時候車開了二公里還沒見到半個警察~

真是..............