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篇名: 無車日創舉搭捷運公車免費
作者: 達	日期: 2008.04.04　　天氣: 　心情:

無車日創舉搭捷運公車免費

二○○八年大台北國際無車日將有新創舉！台北市交通局計畫於九月廿二日無車日當天，對搭乘大眾捷運及聯營公車乘客一律給予免費優待；部分區域實施上下班尖峰時間私人運具限制通行，目前鎖定路段為忠孝東路與復興南北路。

交通局昨日於無車日活動論壇中，揭示今年無車日的初步規劃，主要活動方案包括大眾運輸免費（聯營公車及捷運免費1日）、區域限制私人運具通行及自行車騎乘活動。此外，交通局也將以「大眾運輸優先」為主題，以汽、機車通勤族群為主要宣導對象，加強大眾運具的行銷。

「大台北國際無車日」訂於每年的九月廿二日，活動今年邁入第7年，交通局提出無車日當天搭乘捷運與北市聯營公車全部免費的創舉，鼓勵民眾改搭大眾運具。

至於交通管制計畫部分，前年無車日在信義計畫區封街辦派對，去年則選在超級鬧區頂好商圈封街舉行嘉年華，讓不少民眾樂得躺在忠孝東路上。

尖峰時間鬧街限制汽機車通行

而今年交通局雖不封街，但規劃部分區域在上下午尖峰時間限制私人運具通行，目前預定實施的路段為忠孝東路（中山南路及基隆路段）與復興南北路（民生東路至和平東路段），屆時將限制小汽車及機車通行，同樣意在鼓勵民眾改搭大眾交通運具。

至於大範圍交管將帶來的交通衝擊，北市交通警察大隊表示，會全面配合市府辦理，將衝擊減到最少，讓民眾體會搭大眾運具的方便與環保。

大眾運輸使用率提升至48.3%

根據交通局的統計，無車日6年辦下來，北市大眾運輸使用率已從二○○二年的37.8%，提升至二○○七年的48.3%。

不過，台北市交通局長羅孝賢表示，外界易將無車日窄化成「騎腳踏車的活動」，甚至批評其為政治造勢場合或市長作秀的舞台，顯見無車日在推動的過程中有「失焦」之處，該局會持續檢討。

羅孝賢指出，無車日為「反省的日子」，也是「許願的日子」，反省過去一年市府在推動大眾運具上的承諾有無實現，並對未來營造綠色的都市環境提出規劃。

他另坦承，和無車日一同辦理的「大眾運輸月」，去年以前可說是成效不彰，無法喚起市民大眾的注意，故交通局將集思廣益，多方聽取民間組織、學者的意見，讓大眾運輸的推廣能有更顯著的成效。

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