自行車~台中雙豐鐵馬道之旅-▲山霧海▲│愛情公寓交友網站與聊天室

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篇名: 自行車~台中雙豐鐵馬道之旅
作者: ▲山霧海▲	日期: 2010.10.24　　天氣: 　心情:

東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車道，沿途風光明媚、景色怡人。特色景點包括有石岡車站、日式舊穀倉、情人木橋、百年芒果樹等…。后豐鐵馬道是一條結合「山光、水色、鐵橋、綠野」等特色之自行車道。

A.后豐鐵馬道（后里-豐原）
簡介：
「后豐鐵馬道」以后里馬場為起點，貫穿原舊山線 9 號隧道，再經花樑鋼橋，全長共四點五公里，最後與東豐自行車綠廊相接，形成總長 18 公里、具獨特懷舊魅力的自行車專用道

B.后里馬場
簡介：
馬場創建於民國26年，是日據時代台灣總督府的產馬牧場，培育出許多中外知名的名駒；在場內可以乘坐馬車或由專人指導騎馬，也可以玩玩場區提供之遊憩設施，場內還種滿了許多的相思樹和鳳凰樹等，讓整個園區更加生氣蓬勃，是週休假日的好去處。

C.舊山線9號隧道
簡介：
「后豐9號隧道」，這條已有百年歷史的舊山線鐵路隧道，在縣府的創意巧思下讓幽冷濕暗的隧道重見光明，給予它嶄新的用途成為獨特的「鐵馬隧道」，全長1.2公里的隧道結構良好，加上隧道本身南北向的設計通風條件良好，在這裡可以體驗特殊的隧道穿越經驗。

D.花樑鋼橋
簡介：
建於日治時代（西元1908年）全長382公尺，共有6組鋼樑架橫跨橋墩，其下部結構是混凝土砌塊石沈箱，橋座是磚角石構成，為罕見之交通工藝品，遠處觀望氣勢雄偉。

E.東豐自行車綠廊
簡介：
東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道，也是全國第二條腳踏車專用道，全長約十二公里，沿途風光明媚，景色宜人，除了施設腳踏車專用道外，並在車道兩旁實施綠美化，是一條「綠色的大甲溪」，而與鄰近的藍色大甲溪相互輝映，除了可提供假日休閒育樂新去處外，更可舉辦國際性自行車大賽。這條腳踏車專用道已於89年11月15日完工，成為臺中縣假日休閒新景點，民眾可以前來騎單車，體會一下風光明媚的感覺。

F.東豐自行車綠廊（豐原-東勢）
簡介：
東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道，也是全國第二條腳踏車專用道，全長約十二公里，沿途風光明媚，景色宜人，除了施設腳踏車專用道外，並在車道兩旁實施綠美化，是一條「綠色的大甲溪」，而與鄰近的藍色大甲溪相互輝映，除了可提供假日休閒育樂新去處外，更可舉辦國際性自行車大賽。這條腳踏車專用道已於89年11月15日完工，成為臺中縣假日休閒新景點，民眾可以前來騎單車，體會一下風光明媚的感覺。

G.國道四號豐原端高架橋下方
簡介：
「豐原國道四號線高架橋下方」為「后豐鐵馬道」的終點，當年台中縣政府便結合了(東豐自行車綠廊)、(后里馬場)、(后豐鐵馬道)三個特色景點，在暑假的時候舉辦了「兩馬觀光季」，透過騎自行車與騎馬等戶外活動，來帶動新型態的旅遊觀光文化。

H.朴子車站
簡介：
東豐綠廊沿線保留原台鐵東豐支線火車朴子車站，將月台加以整修、鋪設細卵石，讓遊客重溫昔日搭乘火車的溫馨回憶

I.石岡水霸及921紀念地園
簡介：
建於民國63年，當初為大甲溪的攔河堰，全長700多公尺，是提供台中縣市的主要水源區。由於石岡水壩附近的自然景觀保持相當完整，林相豐沛，白天經常可在林間或農田水域中發現小白鷺鷥、藍鷓鴣等鳥類出沒，十分珍奇、可愛，是中部地區極佳的賞鳥觀察點。

J.日式穀倉
簡介：
建於民國26年至32年間的農會穀倉(實際建築日期已不可考)，至今已有60餘年歷史，儘管內部結構已有部分腐蝕，但歷經921等大大小小多次地震後，仍能屹立不搖，保持完整外貌，令人對傳統木造建築的神奇讚嘆不已。穀倉建築之建材使用台灣杉木，並採大柱大樑及大量牆面的斜撐工法，以已竹片為主幹，敷以黏土，以減輕大部分建材重量，並增加抗震功能。建築物為三樓式設計，一樓採高挑式建築，總高度約為一般樓房四層高，當時建築物大部份均為平房或二樓建築,穀倉具如此規模，可說非常難得，當時作為稻米儲存、精製的處所，現已閒置。

K.石岡車站
簡介：
原為東豐鐵路重要停靠站的石岡火車站，於九二一地震中嚴重毀損，鐵道亦扭曲變形，為保留其舊觀，台中縣政府交通旅遊局於原址興建典雅之休憩亭，石岡火車站之站牌依然豎立站旁，讓人回味當時送往迎來、人來人往之景象。

L.旅客服務中心
簡介：
原設於石岡水壩旁，具有生態教育解說功能，後因於九二一地震毀損，台中縣政府於鄉公所旁興建嶄新的交旅客服務中心，為騎東豐綠色走廊必經之路，由於正門面對著東豐綠色走廊，亦成為綠色走廊中的重要地標，提供旅遊諮詢、餐飲、藝文作品、台中縣介紹影片播放和安全維護。

M.情人木橋、食水嵙休閒園區
簡介：
石岡景觀木橋情人橋是遠東最長的景觀木橋，橋長達四十公尺，最大特色是無橋墩，且具有七級以上的防震性。此外，石岡鄉農會還規劃全國最大的水車、河岸景觀台、小花園，園區內還有挑物古道，步道經好漢坡、五福臨門等景點，並經由金星村石忠宮前下山，繞回園區內。

N.百年芒果樹
簡介：
一般果樹壽命不過數十年，但梅子村的老芒果樹相傳已經二百多歲了(另一說為四百多歲)，樹齡太大的果樹無論品質產量都會逐年下降，但是這棵芒果樹至今卻依然結實纍纍，令人不禁感嘆凝聚大自然的靈氣而生的老樹，果然是不同凡響

O.梅子車站
簡介：
位於東豐綠廊內的梅子站，為舊山線的其中一站；在梅子車站的一邊設有公佈欄，公佈欄內會張貼一些訊息，當遊客騎累時，這裡也是一個不錯的休息地點。

P.東豐鐵橋
簡介：
跨越大甲溪連接石岡鄉與東勢鎮的東豐鐵橋，為東豐綠廊自行車道重要的觀光據點，遊客騎乘自行車到此鐵橋時，可停駐橋上欣賞大甲溪畔風光，或是拍照留念。

Q.東勢客家文化園區
簡介：
東勢鎮為本省客家人的大本營之一，保有許多客家人文化，為保留傳統客家文化，在多方努力下，將閒置已久的東勢舊火車站改為東勢客家園區，文化館內展示客家居民的生活起居用品，展現客家人的生活智慧及文化演變，極具歷史價值。

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